2000轉(zhuǎn)，能跑到120以上的車，都有什么車型？一般來說，我們的家用車車速120公里，轉(zhuǎn)速在1800-3500轉(zhuǎn)之間變化，不同車型會有差異，某些車型甚至可以低于2000轉(zhuǎn)，有些車型可能高于4000轉(zhuǎn)（面包車、貨車）。其實能滿足2000轉(zhuǎn)，能跑到120以上的車型還是蠻多的，主要分為以下幾類：

動力強(qiáng)勁，低扭較強(qiáng)的車型

典型如1.8T、2.0T及以上渦輪增壓車型

在目前渦輪增壓大行其道的情況下，渦輪增壓發(fā)動機(jī)可以實現(xiàn)120時速較低的轉(zhuǎn)速，原因就在于渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大扭矩區(qū)間較寬泛，例如朗逸上的1.4T發(fā)動機(jī)，1750轉(zhuǎn)就能輸出250牛米的最大扭矩，而凱美瑞要到5000轉(zhuǎn)才能輸出250牛米的最大扭矩，因此渦輪增壓發(fā)動機(jī)特別是2.0T排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，更易達(dá)到120的時速轉(zhuǎn)速不超過2000轉(zhuǎn)。

長行程小缸徑發(fā)動機(jī)

如大眾EA888系列

排量和轉(zhuǎn)速并不是一定成反比，目前市面上的發(fā)動機(jī)設(shè)計有兩種取向，分別是短行程大缸徑和長行程小缸徑。短行程大缸徑顧名思義就是發(fā)動機(jī)做功的行程較短，需要通過更快速度的做功來獲得相同的動力，比如說法系的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)以及一些大排量自吸發(fā)動機(jī)，這也是為什么很多大排量自吸發(fā)動機(jī)在120時速時轉(zhuǎn)速較高的原因。另外一種就是長行程小缸徑，通過提高行程，降低轉(zhuǎn)速來獲得較強(qiáng)的動力，典型的就是大眾EA888系列。

如君越、凱迪拉克CT6、XT4等等搭載8速及以上變速箱的車型

注意傳動比寬泛并不是說傳動比越大，汽車轉(zhuǎn)速越小。恰恰相反，傳動比越小，轉(zhuǎn)速越低。傳動比越大，說明發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)很多圈，車輪才能轉(zhuǎn)一圈。因為120的時速，變速箱一定處于最高檔位，我們可以看看高檔位變速箱最高檔位的傳動比。ZF的9AT最低傳動比是0.48，通用和奔馳的9AT最低傳動比都在0.6左右。著名的ZF 8AT的最低傳動比是0.667。因此通用只要搭載9AT或者10AT的車型，120巡航轉(zhuǎn)速都能夠達(dá)到1700轉(zhuǎn)以下。

雖然說用轉(zhuǎn)速來定義一輛車是不是好車并不嚴(yán)謹(jǐn)，但是如果高速120的時速巡航，轉(zhuǎn)速低于2000轉(zhuǎn)，至少證明了兩點(diǎn)，第一這輛車動力強(qiáng)勁、低扭有力，第二這輛車燃油經(jīng)濟(jì)性較強(qiáng)。所以記住這個數(shù)字，120的時速低于這個數(shù)值，你的車就可以稱之為好車。