別人總說，人和車是一樣的，剛出廠的新車動力充沛，充滿了運動氣息，隨著時間的推移，汽車的各個零部件就出現(xiàn)了問題和毛病了。但是車卻和人有不一樣的地方，經(jīng)常做好保養(yǎng)和維護(hù)，即便是老車，也能煥發(fā)出生機(jī)，如果你覺得車齡長油耗變得越來越高了，不如試著把這三個零件換一換，油耗立馬降下來，不信？看完你就知道了。

火花塞，火花塞是很重要的零件之一，火花塞是將產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行燃燒，使之燃燒充分，但是由于常年的燃燒難免會出現(xiàn)沒有完全燃燒剩下的殘渣，剩下的殘渣和積碳就會附著在火花塞上，導(dǎo)致火花塞燃燒不充分，所以就造成汽油的燃燒不充分，就導(dǎo)致耗油量越來越多，所以火花塞定期更換的，發(fā)現(xiàn)耗油量比之前多了就要檢查一下火花塞了，如果是火花塞的問題就得更換了。

氧傳感器。氧傳感器在汽車的底盤下，通常都在排氣管的前部，它具有檢測尾氣中氧氣含量的功能，并且相關(guān)數(shù)據(jù)會被傳輸給行車電腦ECU，這樣就以此對進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣以及噴油量進(jìn)行調(diào)整，從而保持較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。而一旦氧傳感器發(fā)生了故障或者因老化而導(dǎo)致數(shù)據(jù)獲取不準(zhǔn)確，就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)的油氣混合物比例以及總量都不理想，從而讓油耗變高，所以要定期檢檢查氧傳感器的狀態(tài)，一般10萬公里左右一換。

活性碳罐。新車油耗突然增加，檢查氧傳感器、更換火花塞都未能解決高油耗問題，最后一個可能性，大概率是汽車活性碳電磁閥出現(xiàn)故障。建議把車開到4S店檢查，更換活性炭罐，相信有可能解決掉油耗高的問題了。

那本期的問題就介紹到這里了，在下期的文章中，咱們來介紹一下老車在行駛狀態(tài)下常見的一些問題，下期再見。