引言：

燃油版汽車是一類偉大的工業(yè)品，各項零部件的加工，都達到了目前工業(yè)制造的最高水準。車上的發(fā)動機，變速箱是核心部件，機械部件的長時間運作必須要有潤滑油。而平時經(jīng)常提到的機油，就屬于發(fā)動機內(nèi)部的潤滑油。它擁有非常多的作用，不僅能夠保證內(nèi)部機械結(jié)構(gòu)的充分潤滑，也能通過濾清器去除機油內(nèi)部的雜質(zhì)。為了保護發(fā)動機，許多司機每5000公里換一次機油。

一名汽車資深修理工表示：機油5000公里換一次，都是“人傻錢多”的表現(xiàn)。這么說可能會有許多朋友不愿意聽，且聽小編慢慢道來！大多數(shù)汽車在保養(yǎng)后，4S店人員會告訴你，5000公里來換一次機油機濾。久而久之，5000公里就成了更換的標準。平時在道路上奔跑的出租車，這類車使用的便是最普通的機油，他們更換的公里數(shù)大概在8000公里。也沒有任何問題，最重要的是出租車壽命都很長。

發(fā)黑的機油需要更換嗎

如今幾乎是人人都有車，但真正懂車的人沒幾個。大部分車主基本都在聽4S店忽悠，每年都在過度保養(yǎng)汽車。有車主說：機油只要發(fā)黑了就一定得更換，否則會損壞發(fā)動機。這種說法沒有任何理論依據(jù)，機油為什么會發(fā)黑？由于長時間暴露在空氣中，與氧氣結(jié)合發(fā)生了化學反應，必然會變成黑色。但此時機油或許還未到更換的時期，所以不能通過顏色來判斷。

機油類別決定更換里程

目前市場上有三大類別的機油，第一種為普通機油，第二種為半合成機油，第三種為全合成。從命名上大家就應該知道哪一種是最穩(wěn)定可靠的機油，全合成當中的化學成分豐富，能夠保證機油不被氧化。而這一類機油的更換里程可達1萬公里，再來看半合成，它的里程數(shù)也比較長，可以達到7500公里，最普通的機油為5000公里。這里只是建議更換值，實際上再多跑一兩千公里沒有任何問題。

里程數(shù)不到，日期到了需要更換嗎

還有一類人，并不是每天都開車，平時汽車處于靜置狀態(tài)。4S店規(guī)定半年更換機油的期限到了，但公里數(shù)并沒有到，部分用戶為了保護發(fā)動機，也就去4S店進行了更換。其實完全沒必要，平時駕駛次數(shù)少，機油當中的雜質(zhì)就會少，而且清澈性與純凈度都比較好，所以可以推遲更換機油。如果更換日期沒到，但公里數(shù)已經(jīng)超過一兩千公里，就可以更換了。

正確的判斷方法

教大家一個正確判斷該更換機油的方法，大部分司機都應該清楚機油尺的位置，打開引擎蓋，發(fā)動機旁有帶黃色標志的機油尺。它是為了檢測機油量，更換新機油后，需要檢查加入的汽油是否在合理范圍之內(nèi)。找到機油尺，再拿一張平時使用的餐巾紙，將機油尺拔出，把量尺末端的機油滴在餐巾紙上，觀察機油的擴散環(huán)，如果擴散環(huán)清晰可見，或者出現(xiàn)擴散環(huán)就可以繼續(xù)使用。倘若機油沉結(jié)，完全看不到擴散環(huán)的跡象表明可以更換機油了。

結(jié)語：

用車知識有很多，只是大家平時并沒有多加關(guān)注。關(guān)于機油更換的說法更是五花八門，汽車并沒有那么嬌貴，規(guī)定日期推后一段時間再保養(yǎng)，對于汽車而言并沒有任何影響。平時所做的保養(yǎng)就是機油機濾的更換，不同品牌車保養(yǎng)的價格也不一樣。但一樣的是大家賺錢都不容易，不要白白浪費，對于汽車保養(yǎng)機油更換，相信大家也了解了，你們平時都多久換一次機油呢？