對一汽豐田來說，這個春節(jié)并沒有因?yàn)榧倨诙Ｏ履_步。大年初三開始，一汽豐田率先開工，成為了車企中為數(shù)不多的沒有因?yàn)榧倨谟绊懏a(chǎn)能的車企。正月初三，四川一汽豐田提前開工；正月初四，豐田新能源工廠復(fù)工，一起復(fù)工的還有天津豐田工廠，三條主力生產(chǎn)線春節(jié)期間生產(chǎn)發(fā)動機(jī)12000臺，彌補(bǔ)了年前因疫情造成的拖延；正月初六，長春豐越公司復(fù)工；假期中，豐田技術(shù)研發(fā)公司也加快了下一代亞洲龍的設(shè)計與開發(fā)工作。這也只是一汽豐田在2022年加速的縮影。在2021年創(chuàng)造了突破86萬的銷量成績之后，2022年，一汽豐田目標(biāo)直指“雙百”——銷量與利潤“雙過百”。且為了這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，一汽豐田方面制定了一套全面的戰(zhàn)略規(guī)劃。在一汽豐田2022年的規(guī)劃里，有一整套數(shù)字化的目標(biāo)，其將通過四大突破口、五大強(qiáng)化、六個緊盯、七大重點(diǎn)的“四五六七戰(zhàn)略”，實(shí)現(xiàn)“雙百”目標(biāo)。具體看來，一汽豐田將以打好“四大攻堅戰(zhàn)”為突破口，“七大重點(diǎn)任務(wù)”為基礎(chǔ)，“五大強(qiáng)化”和“六個緊盯”為具體工作指導(dǎo)，保證目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。一汽豐田此次目標(biāo)的制定，顯然是經(jīng)過深思熟慮的。在全球環(huán)境和中國汽車市場正在雙雙出現(xiàn)新機(jī)遇的大前提下，汽車行業(yè)也面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。而此時，汽車企業(yè)只有找準(zhǔn)時機(jī)，找對轉(zhuǎn)型方法，才能在危機(jī)中尋求新發(fā)展。困難是所有車企都要面對的困難，而一汽豐田給出的藥方，是從營銷創(chuàng)新、供應(yīng)鏈優(yōu)化、商品強(qiáng)化和轉(zhuǎn)型升級四個方面全面突破。
營銷創(chuàng)新是一汽豐田在2022年的重中之重。2021年，一汽豐田通過全體系數(shù)字化轉(zhuǎn)型，建立了品牌與用戶間的互動橋梁，為用戶打造更加便捷高效的品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)；2022年，一汽豐田將以銷售為龍頭，以用戶為中心，以用戶運(yùn)營為核心，以“數(shù)智化”為保證，以直接直達(dá)和直面為手段，打造創(chuàng)新的營銷模式，提升與用戶的粘性。未來，用戶看到的一汽豐田，產(chǎn)品設(shè)計、配置升級換代將更貼近用戶，響應(yīng)也更迅速，在與用戶溝通與服務(wù)中更高效便捷，簡單直接；用戶、經(jīng)銷商及廠商間的溝通成本更低，獲客成本也更低。供應(yīng)鏈優(yōu)化是一汽豐田完成百萬銷量的基礎(chǔ)，尤其是在生產(chǎn)保障方面，一汽豐田從2022年開年，就開始了相關(guān)工作。除了文章開頭提到的各工廠有序提前復(fù)工之外，一汽豐田還制定了各項相關(guān)制度和規(guī)定，全力以赴“搶資源、防風(fēng)險、提節(jié)奏、強(qiáng)體系”。其中，強(qiáng)化防疫，強(qiáng)化安全節(jié)能環(huán)保、強(qiáng)化供需動態(tài)平衡、強(qiáng)化資源保障、強(qiáng)化產(chǎn)能挖潛和生產(chǎn)柔性化等“五大強(qiáng)化”政策，是2022年一汽豐田生產(chǎn)組織的工作指南和綱領(lǐng)。以確保訂單交付，保證百萬銷量目標(biāo)的順利完成。產(chǎn)品力，始終是一汽豐田保持競爭力的核心優(yōu)勢。2021年，隨著皇冠陸放、凌放等多款產(chǎn)品的落地，一汽豐田實(shí)現(xiàn)了更多細(xì)分市場的覆蓋，并在產(chǎn)品力上跑贏對手，全新車型也進(jìn)一步滿足了中國用戶的喜愛和需求。2022年，一汽豐田將繼續(xù)深耕產(chǎn)品力，多款全新車型的投放將進(jìn)一步強(qiáng)化SUV產(chǎn)品陣容，填補(bǔ)MPV產(chǎn)品線空白，在新能源布局上也將持續(xù)發(fā)力，將優(yōu)勢放大。具體看來，一汽豐田將推出bZ4X以及多款尚未亮相的TNGA新品，同時，由一汽豐田新能源工廠BEV專屬平臺打造的TOYOTA bZ純電動系列首款純電動SUV——bZ4X將于2022年正式推向市場。與此同時，多款車型改款煥新，穩(wěn)固TNGA-C平臺基盤，保持TNGA-K平臺榮放、亞洲龍的細(xì)分市場競爭優(yōu)勢。除了新產(chǎn)品的投放，一汽豐田還針對產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控，制定了“六大緊盯”政策。在新車上市之前，一汽豐田將緊盯高品質(zhì)新車投放，試制階段打造高標(biāo)準(zhǔn)品質(zhì)；緊盯變化下的品質(zhì)安定化，實(shí)施防疫、缺芯、冬奧等事前識別、事前對策；緊盯“新”模式下的品質(zhì)保證，構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)、EV車的品質(zhì)保證體制；緊盯顧客投訴遞減，降低顧客抱怨；緊盯市場不良快速對策；緊盯品質(zhì)業(yè)務(wù)數(shù)字化模型構(gòu)建，業(yè)務(wù)流程向數(shù)字化模型轉(zhuǎn)換。除了這“六大緊盯”政策，一汽豐田還建立了質(zhì)量“紅黑榜”制度，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，確保品質(zhì)安定化；同時，一汽豐田也提出了量化的指標(biāo)。今年，一汽豐田將挑戰(zhàn)千車索賠35件/千臺，確保新車用戶滿意度、銷售和服務(wù)滿意度行業(yè)前三的地位，在品質(zhì)上實(shí)現(xiàn)中國汽車市場的領(lǐng)軍地位。文化建設(shè)，一直是一汽豐田發(fā)展的重要組成部分。自成立以來，一汽豐田在文化建設(shè)上也多點(diǎn)開花。在社會層面，一汽豐田從成立之初就一直積極參與公益建設(shè)，在“安全”、“環(huán)保”、“育人”等領(lǐng)域積極開展社會公益活動。2018年，一汽豐田啟動“雪豹守護(hù)行動”公益項目，經(jīng)過不斷地努力，珍稀物種雪豹從瀕危類別調(diào)整為易危類別，更重要的是，一汽豐田不僅布設(shè)了600臺紅外相機(jī)，并與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)一起開展的反盜獵巡護(hù)、人獸沖突調(diào)查、草地棲息地恢復(fù)等諸多工作。這是一汽豐田企業(yè)文化的外在體現(xiàn)。在企業(yè)內(nèi)部，一汽豐田深入推廣共同的價值觀，并做了一系列企業(yè)文化建設(shè)的具體工作。實(shí)現(xiàn)文化與方針、績效的融合，實(shí)現(xiàn)文化與制度、流程的融合，充分發(fā)揮文化的凝聚力，通過豐富文化內(nèi)涵、強(qiáng)化外延展示、拓展文化活動，實(shí)現(xiàn)對團(tuán)隊的士氣激勵、人心凝聚，促進(jìn)員工、團(tuán)隊的思想和行動與核心文化保持一致。通過企業(yè)文化助推“一體化意識”，提升發(fā)展軟實(shí)力。在文化建設(shè)中，管理體系的文化建設(shè)，是產(chǎn)品和生產(chǎn)的基礎(chǔ)。2022年，一汽豐田將會將管理體系企業(yè)文化建設(shè)貫穿于每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。深入落實(shí)“管控、運(yùn)營、流程、組織”四位一體的管理基礎(chǔ)，推進(jìn)縱向職能貫穿到底、橫向產(chǎn)銷研三大主價值鏈拉通，初步構(gòu)建公司戰(zhàn)略落地及客戶價值實(shí)現(xiàn)的敏捷運(yùn)營管理架構(gòu)。汽車消費(fèi)的本質(zhì)是品牌消費(fèi)，而品牌是囊括技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)的綜合表現(xiàn)形式，這需要的是車企擁有全方位的戰(zhàn)斗力。一汽豐田清晰地看到了這一點(diǎn)，并進(jìn)行了全方位的轉(zhuǎn)型升級。一汽豐田將在2022年加速推進(jìn)前瞻業(yè)務(wù)，以市場為導(dǎo)向，以顧客為中心，全面布局?jǐn)?shù)字化產(chǎn)品，并完善移動出行業(yè)務(wù)；此外，還將進(jìn)一步賦能從廠商到經(jīng)銷商再到用戶的全價值鏈，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化業(yè)務(wù)100%全覆蓋并持續(xù)迭代升級。2022年，對合資車企來說注定充滿挑戰(zhàn)。當(dāng)中國汽車品牌越來越強(qiáng)，造車新勢力也快速飛舞著翅膀，對合資品牌，既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。一汽豐田，這個馬上20歲的年輕車企，已經(jīng)做好了準(zhǔn)備全力奔跑，迎著“雙百”的目標(biāo)，全速前進(jìn)。
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