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30年前開上奔馳、寶馬、奧迪，不光有錢，還自帶氣場，回頭率100%。 20年前單手摸著BBA方向盤，有錢不假，但喜歡裝腔作勢，那時候車比房子貴。 10年前掏出BBA車鑰匙，可能是拼夕夕上買的打火機(jī)，真正的富人要么開賓利、勞斯萊斯擺闊氣，要么開吉利、比亞迪顯低調(diào)，因為BBA割韭菜的相太難看，讓部分國人清醒。 如今鐘情BBA入門級的人，只要膽子夠大，“零存款、零首付、零利息”就能把車開回家，畢竟買車標(biāo)送汽車，“白菜價”會讓一切皆有可能！ 汽車圈有句話：奔馳“不過S”、寶馬“不上7”、奧迪“不奔8”，都算不上豪車！ 而買入門級BBA，就是打腫臉充胖子奔著車標(biāo)去的“窮人”，生活可能不如十八線城市騎電驢的人舒坦！  以“白菜價”換市場，大街上到處是奔馳、寶馬、奧迪，是真的嗎？假的！ 盡管入門級感覺像白菜價，但全國90%以上的人依然買不起，信不信？之所以感覺BBA多，是有其它原因，后面會講。
看見了吧！花21萬多，就可以把BBA提回家，是不是心動了。  可買它們真的香嗎？ 就算香，放眼全國，一口氣能拿出21萬的家庭有多少？ 答案是：非常少！我們快來看看如今21萬到底處于什么水平！ 回到三十年前，擁有1萬元就是“萬元戶”，那時候有21萬閉著眼睛買別墅，如今的1萬元能買什么？ 可能就是一部手機(jī)的價錢。 按照人均可支配收入來對比，三十年前1萬相當(dāng)于現(xiàn)在21萬，也就是說之前成不了“萬元戶”的人，如今也很難一口氣拿出21萬元，如果還不信，用數(shù)據(jù)說話： 很多人還屬于“窮人”階層，盡管很扎心，但這就是現(xiàn)實。   數(shù)據(jù)符合“二八定律”，也很真實！有20%的人月薪不足1500元，另外月薪過萬就可以打敗全國80%以上的人，這就是絕大多數(shù)底層人的生活。 大家會有疑問：為什么好多沒錢的人，還要買車？滿大街的BBA，是否真有錢？ 有錢人肯定有，但少之又少，也屬于“幸存者偏差”！ 如果身邊有一個開BBA的人，他會告訴你：“買豪車就像買白菜一樣簡單！” 久而久之被影響，潛意識認(rèn)為周圍人買奔馳、寶馬和奧迪很容易。 實際上，整個熟人圈可能就他一個人買得起B(yǎng)BA，關(guān)鍵他可能是貸款買的，或者是在二手市場淘的泡水車，壓根不是真有錢，信不信？你看到的只是別人光鮮的一面，殊不知他挨社會“毒打”的時候，是不會跟你講的。 有人反駁：你這是阿Q精神、新時代的祥林嫂，吃不到葡萄才說葡萄酸，你買不起就認(rèn)為別人都是“窮人”！ 行，那再看看更有說服力的數(shù)據(jù)！下圖是2021年國內(nèi)BBA的銷量： BBA頂了豪車半邊天，其中寶馬力壓奔馳、奧迪坐上頭部交椅。  但是按4.5億的家庭來算，2021年只有0.5%的家庭買了BBA，算上歷史1600萬輛的保有量，也不過才3.5%的家庭開上BBA。 再結(jié)合地域城市分布的差異、一家擁有多輛BBA的情況，自己所在的欠發(fā)達(dá)城市可能還真不多，因為差異很大。  越發(fā)達(dá)的城市，購買能力越強(qiáng)，基本分布在沿海省份，或者內(nèi)陸強(qiáng)省會城市，而經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的地區(qū)，數(shù)據(jù)就下來了。 再看看人均擁有BBA的數(shù)據(jù)：以20個城市為例，BBA的人均占比不足1%，城市級別越低，BBA人均占比普遍低。  有人說：十八線縣城也有人買BBA，那怎么解釋？ 再窮的地方也有富人，哪怕是貧困地區(qū)，也有買賓利、勞斯萊斯的人；再富的地區(qū)也有窮人，可能車都買不起，信不信？歸根到底還是基數(shù)問題。 畢竟買奔馳、寶馬和奧迪還是要有雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，盡管豪車的價格在下探猶如“白菜價”，但很多人依然無法逾越，畢竟窮人多是事實。 另外隨著懂車的人越來越多，交智商稅的人在減少，花BBA的價錢可以買更高級別的二線豪車，誰會傻著去買車標(biāo)呢？ 因此滿大街都是奔馳、寶馬、奧迪，這是個“偽命題”，大家之所以感覺多，有其它原因。 為什么大家感覺街上到處都是“BBA”呢？這6點(diǎn)原因很真實！原因1、死忠粉推波助瀾，讓BBA處在輿論漩渦中！ 像非誠勿擾中的“馬諾”，現(xiàn)實中還大有人在，當(dāng)初她一句名言：寧可在寶馬上哭，也不在自行車上笑！把寶馬推上熱搜，正常人覺得這話很諷刺，可依然有大把的人覺得BBA香，可能他們比馬諾更張揚(yáng)。 于是很多人開始抵觸這種拜金現(xiàn)象，可物極必反，越反感什么，這東西就越鬧心。好比你在等公交車，你的車半天不來，但某一路反感的線路來了好幾趟，你就會覺得這個車很多。  原因2、BBA入駐國內(nèi)時間早，這是先天優(yōu)勢！ 奔馳、寶馬和奧迪入駐國內(nèi)的時間比其它豪車早，加上那個年代汽車比較稀缺，老百姓看到車標(biāo)就認(rèn)識它們，覺得豪車就是特指BBA，因此印象深刻，這是其它豪車先天的短板。 原因3、農(nóng)村的BBA集中效應(yīng)！ 農(nóng)村平時很少見BBA，可一到逢年過節(jié)，買BBA的人一定會回農(nóng)村炫一把，因此在短時間內(nèi)會聚集大量的BBA，給人一個錯覺，農(nóng)村人都買得起這豪車，看來大城市保有量更多。 原因4、小縣城物以稀為貴！ 小縣城盡管只有幾輛BBA，但物以稀為貴，因為出現(xiàn)頻率高，在相對穩(wěn)定的環(huán)境，大家關(guān)注的重心自然在它們身上，天天跑就以為車多。 原因5、大城市的BBA相對較多，加上短時間內(nèi)集中出行，陣勢可觀！ 大城市的BBA保有量多，在核心路段、打卡點(diǎn)總會遇到不同車主在開，如果是上下班堵車高峰期，短時間內(nèi)高頻出現(xiàn)，不管是坐公交還是開代步車，總能看到它們，所以會覺得很多。 原因6、大家都是用放大鏡在看BBA的一切！ 說起B(yǎng)BA，會像條件反射一樣，如果出現(xiàn)負(fù)面新聞瞬間上熱搜，豪車自帶流量，大家喜歡用放大鏡關(guān)注它們，一有風(fēng)吹草動就成熱點(diǎn)，有人喜歡看，就有人炒作，看看如今的特斯拉是不是有異曲同工之處。  以上6點(diǎn)原因比較客觀，但開BBA不等同于一定有錢，有些人可能是貸款買的，有些人可能是買的二手車，真不是酸！ 那買BBA怎么看有沒有錢？養(yǎng)一臺豪車要花多少費(fèi)用？全款買奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8L的人，是真有錢，但這種比例少之又少。 貸款買奔馳A級、寶馬1系、奧迪A3的人，是真沒錢，而且智商堪憂，這種比例還不少。 反倒是買奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L的人，讓人捉摸不透，有的人“真有錢”，到處喊窮；有的人“假有錢”，到處擺闊。 那么養(yǎng)一臺BBA到底要花多少錢？  以寶馬320Li M 運(yùn)動套裝，指導(dǎo)價313900元，車企說受芯片短缺的波及，只優(yōu)惠5000元，裸車價308900元。 汽車購置稅：以購車發(fā)票的裸車價÷1.13X10%=27336元 保險費(fèi)：全險8430元（交強(qiáng)險950元，車船稅480元，商業(yè)險7000），第一年全險必須在4S店買，4S店要拿回扣 上牌費(fèi)：1000元，如果自己去車管所辦300元左右，不過4S店會強(qiáng)制代辦 配件加裝費(fèi)：看個人喜好，加裝無上限，就好比裝修房子一樣，有的人會花3萬裝個鉆石環(huán)繞音響、1萬裝Nappa座椅、3千裝高級香氛系統(tǒng)等 車剛拿到鑰匙，落地價345666元沒了（含保險，不含加裝費(fèi)用），再算下養(yǎng)車費(fèi)用：  油費(fèi)：寶馬320Li M 運(yùn)動套裝，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，綜合油耗在9L/百公里（工信部6.2個L），一年開10000公里，加95號汽油，油價8.23元/L，油費(fèi)7407元，相當(dāng)于0.74元/公里 保養(yǎng)費(fèi)：首保免費(fèi)，1萬公里第一次基礎(chǔ)保養(yǎng)，機(jī)油?機(jī)濾?工時費(fèi)，4S店需要1199元；2萬公里第二次保養(yǎng)，機(jī)油?機(jī)濾?空調(diào)濾芯?工時費(fèi)要1972元。3萬公里大保養(yǎng)，機(jī)油?三濾?剎車油?火花塞?工時費(fèi)要3348元，平均每年2173元保養(yǎng)費(fèi) 小區(qū)停車費(fèi)：還建小區(qū)1000元，高檔小區(qū)3000~6000元不等，如果是農(nóng)村、自家別墅停車免費(fèi) 外出停車費(fèi)：在城里開，除非單位有免費(fèi)停車場，否則一天最少30元停車費(fèi)，如果周末去購物中心逛，停車費(fèi)一個小時5元，一年保底3000元 違章費(fèi)：膽大心細(xì)技術(shù)好的老司機(jī)，可能一輩子沒扣過分，但有些人三本駕照都不夠扣，在城里開車最怕的還是停車難，搞不好違停一次200元 高速路橋費(fèi)：不跑高速可以省下來，經(jīng)常跑的話，高速0.5元/公里，1萬公里中高速跑2000公里，1000元就沒了 洗車費(fèi)：開寶馬總不能自己去洗車，1次/周，一年也得2000元，如果勤快且不在乎面子，可以自己洗車，或者指望下雨，再或者等路上水管爆裂“洗免費(fèi)澡”，這樣都可以省錢 年審費(fèi)：6年免檢，6~10年檢測2次，10~15年每年一次，15年以上一年2次，一次260元 一年養(yǎng)車費(fèi)用（含保險）26500元，月均2208元，當(dāng)然寶馬最大的問題是維修貴，寶馬的汽車零整比達(dá)到500%，一輛新車拆散當(dāng)零件賣可以再買5輛新車，如果不報保險自己修肉真會疼。 最后！隨著奔馳、寶馬和奧迪入門級的價格不斷下探，國人也接受買車標(biāo)送車的現(xiàn)實，以后大街上見到BBA的幾率可能會越來越高！ 不過開得起B(yǎng)BA不等于真有錢，有些人可能還不如十八線城市騎電驢的人過得舒坦，除非全款買奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8L不眨眼的人，這才是“土豪金”! 弱弱地問一句：你們小區(qū)BBA，多嗎？說真話喲！ |
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