1945年，東北民主聯(lián)軍十一旅在鳳凰城連山關(guān)一帶，包圍了一股日軍。

政委劉光濤發(fā)現(xiàn)，這竟然是日本的一支航空隊！

空軍怎么跑到山上來了呢？說來話長，

這支日本航空隊的頭目叫林彌一郎，是一名非常優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機駕駛員。

太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)之前，便進入中國戰(zhàn)場作戰(zhàn)。

1942年在桂林上空，林彌一郎駕駛戰(zhàn)機和美國戰(zhàn)機激戰(zhàn)，

他駕駛的九七式戰(zhàn)斗機連中34彈，但仍然指揮中隊繼續(xù)作戰(zhàn)，

最后，還把彈痕累累的飛機開回了廣州白云機場。

后來，林彌一郎奉命前往中國東北。

此刻，日本戰(zhàn)敗，林彌一郎正帶著所部

“日本關(guān)東軍第二航空軍團第四練成飛行隊”

丟下了奉集堡機場和四十多架飛機，

想要南下取道朝鮮返回日本，卻不料被劉光濤包圍了。

空軍，到哪里都是寶貝疙瘩??！

劉光濤政委立即向上級曾克林匯報，

曾克林迅速向東總匯報，請上級來做決定。

那會日軍已經(jīng)是茍延殘喘了，根本沒有人會來解救他們，

現(xiàn)在怕就怕，這些飛行員會不會剖腹向天皇盡忠??？

在得到東總“勸降”的回復后，部隊迅速組成了一個5人談判小組，

我方代表重點宣傳了我軍的寬大政策，

其實林彌一郎他們也知道，自己沒有什么退路了，

這個時候，能保住腦袋都已經(jīng)是不幸中的萬幸了，

于是都同意投降。

第二天，令日本人意想不到的是，

他們沒有看到一個端著刺刀的戰(zhàn)士，

前來參加受降儀式的戰(zhàn)士們都站得比較遠。

日本人交頭接耳或者說什么也沒人管。

甚至因為林彌一郎是校級指揮官，21旅代表直接對他說：

軍官的指揮刀不愿交出來的可以不交，

我們信任你們，這是對你們的誠意做出的讓步。

軍刀對于日本舊軍人來說，是尊嚴與榮譽的象征，

林彌一郎后來在回憶錄中說，都懷疑自己走錯了地方。

日軍投降了兩個月后，林彌一郎等人也徹底明白過來，

天皇是不會來救他們的。

這段時間，

組織直接把他們安排到一些思想覺悟高的老百姓家中，

更花大錢從老鄉(xiāng)那里買來了日本人喜歡吃的大米，

后來，還開了一場隆重的歡迎會，

曾克林司令員親自向林彌一郎重申了我們對俘虜?shù)膽B(tài)度。

開始，林彌一郎嚇得不輕，還以為這是一頓“斷頭飯”呢，

接下來，林彌一郎向曾司令詢問，

我們不知何時才能回日本，能否派給他們一些事做，

哪怕是修路或者是下井挖煤也行，他們可以自食其力。

曾司令讓他們回奉集堡機場，

看管和維修好飛機，隨時等待指示。

第二天，曾司令又對林彌一郎說：這次沒能請大家都來吃飯，

所以給你們準備了點肉，帶回去給大家吃。

當林彌一郎看到是5頭牛和50只羊時，驚訝得話都說不出來了。

打那以后，除了保養(yǎng)飛機外，組織再也沒給他們安排什么活。

當時，剛剛成立的東北民主聯(lián)軍，始終把建航校當作頭等大事，

因為在飛機這個領(lǐng)域，我們吃了太多虧，

沒有戰(zhàn)斗機和飛行員，以后還要受欺負，打仗也要吃大虧。

10月曾克林的報告就正好提到了，在鳳凰嶺地區(qū)受降了一批日本關(guān)東軍航空部隊，

從飛機駕駛員、教練到地勤、機場技術(shù)部等等是應有盡有。

林彪聽到消息后非常高興。

于是林彌一郎又收到了一份邀請。

在沈陽“東總”司令部，林彌一郎被請進一間指揮室，

里面坐著三位衣著簡樸的高級將領(lǐng)。

“這是林彪司令員……”一個參謀人員介紹說。

“林彪？”林彌一郎猛地一怔，他懷疑自己的耳朵聽錯了。

對于日本軍人來說，這是一個大名鼎鼎的名字，

可眼前這個高級將領(lǐng)怎么這么年輕？

其實那年林彌一郎34歲，而林彪不過37歲。

寒暄之后，彭真便提出正題：

“想請你們協(xié)助我們建立一支空軍?！?/p>

林彌一郎吃了一驚：“可是，我們都是戰(zhàn)俘！”

他小心地說道，面帶難色。

“這一點，請不要顧慮！”坐在一邊的伍修權(quán)說。

“我們完全相信你！”彭真說。

多年以后，林彌一郎在回憶文章中提到，

自己實際上也是在忐忑中試探中共的誠意。

當所有條件都得到滿足后，林彌一郎更是向伍修權(quán)提出了

一個讓當場所有人都震驚的要求。

原來，他看到伍修權(quán)身上佩帶著一把小巧玲瓏的勃郎寧手槍，

心念一動：“我很想請將軍把您的這支手槍贈給我，

也許，我能夠更好地說服我的同事們……”

這時，房間里的氣氛也瞬間有些變味，

旁邊的人不由擔心起來，難道林彌一郎是要魚死網(wǎng)破？

還是伍修權(quán)有魄力，他拍了拍林彌一郎的肩膀，并從腰間拔出了這把手槍，

“你知道嗎，這支槍跟著我走過了紅軍二萬五千里的長征和八年抗戰(zhàn)?！?/p>

拿了參謀長的手槍，還吃著人家提供的牛羊，

林彌一郎下了最終的決心，一定要好好幫東北民主聯(lián)軍創(chuàng)建空軍。

林彌一郎也給自己起了一個中文名：林保毅。

中央聽說了這件事之后，也極為重視，

同意東北局建立航空委員會，并由伍修權(quán)擔任主任委員，由林彌一郎出任委員。

隨后，東北航校正式成立，林彌一郎也擔任了主任教員。

航校成立不久，便被迫向牡丹江、接著是密山搬遷。

在沒有雷達、導航、通訊的情況下，在持續(xù)的轉(zhuǎn)場中，

所有的日本飛行人員都認真負責地把飛機飛到目的地，

還有人為之獻出生命，大冢機組四個日本人在中途因撞山而全部遇難。

在林彌一郎擔任總教官期間，非常認真，不厭其煩地

向?qū)W員們一點一點講述著飛機的各種原理，

這些學員都是從其他部隊選調(diào)來的，文化程度比較低，

可他們的政治覺悟高，知道飛機對于戰(zhàn)爭的重要意義，也刻苦鉆研。

那會，在連降落傘都沒有的情況下，學員們依舊勇敢無畏，

充分信任日本教官，雙方都抱著極為真誠的態(tài)度。

最初那批飛機，有些零件甚至都是用鐵絲直接綁在一起的，

有的部件實在找不到，就手工制作一個，

林彌一郎問自己的那些部下：“這些飛機能飛嗎？”

在得到了肯定的答復后，林彌一郎第一個鉆進飛機，

結(jié)果他又發(fā)現(xiàn)，飛機連安全帶都沒有，竟然還是用一根麻繩代替的，更不要說專業(yè)的降落傘了，

他也抱著聽天由命的念頭直接沖向藍天，接著這些飛機也一架接著一架沖上云霄。

當時的條件下，大家沒有初級訓練機，

為了能讓學員們?nèi)〉煤贸煽?，林彌一郎大膽的決定，

讓這些學員們直接使用性能更好的高級練習機“九九式”，

每次繳獲回來的飛機或者改裝后的飛機，都會由這些日本人先行試驗，

在確保沒有問題后，他們才會交付給學員練習。

日本教官還主動出主意，

將航校的美國單座式P-51戰(zhàn)斗機改成雙座式教練機。

也正是因此，在抗美援朝戰(zhàn)爭中，老航校飛行員在很短的時間內(nèi)

便可以直接駕駛米格戰(zhàn)斗機，與美軍在藍天一決高低。

林彌一郎和其他日本人忠實地履行了自己的約定，

毫無保留地傳授飛行技術(shù)和經(jīng)驗，

他們在中國工作了十余年的時間，和老航校學員們結(jié)下了深厚的友誼。

從50年代后期，這些日本老兵也相繼回到了自己的祖國，

回國后，他們還組建了一個叫“航七會”的組織，

這就是后來“日中和平友好會”的前身，而林彌一郎則擔任會長。

他還給兒子取名林新，意思要做中日友好新一代，并送他到中國留學。

后來，林彌一郎訪華的時候，還見到了彭真和伍修權(quán)兩位領(lǐng)導人，

特別是伍修權(quán)，還對當年林彌一郎問自己要槍的事情記憶猶新。

在1949年新中國開國大典上，有媒體拍下了一張極為珍貴的照片。

照片中，毛主席在天安門城樓上抬頭向上看，微笑著迎接中國首支空軍編隊，

17架轟炸機和驅(qū)逐機組成的編隊也在天安門上空飛了兩次，

現(xiàn)場照片和視頻傳出去后，西方國家非常震驚：

中共怎么在一夜之間就建立起了一支空軍！？

他們不知道的是，被譽為新中國空軍搖籃的東北老航校，

當初就是用一把手槍和幾十只牛羊換來的。

老航校為新中國空軍培養(yǎng)了大批骨干人才，

抗美援朝期間，6位特級戰(zhàn)斗英雄，有5位都是從老航校走出來的。

象第一個擊落敵機的飛行員李漢，

朝鮮戰(zhàn)場上的“一級戰(zhàn)斗英雄”、原空軍司令員王海，

曾擊斃美國“空中英雄”戴維斯的張積慧，

我王牌飛行員、原北京軍區(qū)空軍司令員劉玉堤等，

都是從東北老航校走出來的天之驕子，

其中王海和劉玉堤兩位是空軍司令，而林虎、張積慧兩位是空軍副司令。

這些東北老航校藍天健兒用血性

打出了新中國的赫赫國威，打出了人民空軍的不朽威名…

快刀洪七

2022年1月22日于廣州