賣(mài)二手車(chē)能掙多少錢(qián)？

tmz1326 2021-12-23

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文章轉(zhuǎn)載自公眾號(hào)：挖數(shù)（ID：washu66）

這天在某魚(yú)二手物品交易平臺(tái)上閑逛，忽然看到幾條二手車(chē)的信息。

某魚(yú)賣(mài)二手車(chē)怎么賣(mài)？我找了幾條信息，通過(guò)和賣(mài)家溝通，慢慢了解個(gè)大概。

平臺(tái)信息來(lái)源分兩種：一種是商家發(fā)布二手車(chē)出售信息；一種是個(gè)人二手車(chē)出售信息。會(huì)有人網(wǎng)購(gòu)二手車(chē)嗎，真正買(mǎi)車(chē)的人，豈能止步于網(wǎng)上談天說(shuō)地？車(chē)這東西，雖然有貴有便宜，但怎么說(shuō)也是大物件，平臺(tái)只是信息發(fā)布渠道，更多是引流線下見(jiàn)面交易。

再者，和其他可以網(wǎng)購(gòu)的物品不同，二手車(chē)交易絕大多數(shù)有地域限制，由于各地的排量要求標(biāo)準(zhǔn)等政策有差異，能否達(dá)到當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)成功辦理遷入遷出落戶(hù)手續(xù)，十分重要。

為進(jìn)一步了解二手車(chē)的生意模式，我決定約幾個(gè)賣(mài)家聊聊。由于個(gè)人賣(mài)家大部分是轉(zhuǎn)讓自己的車(chē)，情況比較主觀，所以我在某魚(yú)平臺(tái)選了一個(gè)商家賣(mài)家，約好時(shí)間看車(chē)。

約好的商家在本地一個(gè)比較大的二手車(chē)市場(chǎng)，該市場(chǎng)“歷史”悠久，在互聯(lián)網(wǎng)還沒(méi)盛行時(shí)，這一帶就興起了二手車(chē)生意，距今已有19年。我比約定時(shí)間提前半小時(shí)到，先到處逛了逛。比起高端大氣上檔次的展廳類(lèi)型的交易中心，這里反映出的層次更豐富。市場(chǎng)內(nèi)有賣(mài)豪車(chē)的展廳，也有賣(mài)家用代步車(chē)的棚區(qū)，甚至還有賣(mài)千元練手車(chē)的展區(qū)。

俯瞰二手車(chē)市場(chǎng)，坐標(biāo)重慶

不論多小的展廳都燈光明亮，把車(chē)身照得明晃晃。

大一點(diǎn)的展廳大概停放二三十輛車(chē)，十幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)，各牌子的都有。小一點(diǎn)的五六輛，一些展廳面積雖小但勝在位置靠前，是進(jìn)入市場(chǎng)的必經(jīng)之路，人流量很大。

跟附近人打聽(tīng)，展廳月租金萬(wàn)元起步，好的場(chǎng)地及配套服務(wù)意味更高的成本，便宜的二手車(chē)?yán)麧?rùn)較低，自然支撐不起高成本的場(chǎng)地。所以往往看到一些總價(jià)很便宜的車(chē)，停在不起眼甚至有點(diǎn)雜亂的市場(chǎng)，并不是車(chē)不好，而是利潤(rùn)太薄，不允許擺在租金高的展廳。大型展廳不是普通玩家能輕松運(yùn)營(yíng)的，此行不深入研究，重點(diǎn)看棚區(qū)和室外露天展區(qū)。

棚區(qū)和露天展區(qū)

市場(chǎng)很大占地約180畝，每家店仔細(xì)逛估計(jì)要一周。和鋪面類(lèi)似，位置決定價(jià)值，棚區(qū)的停車(chē)位，越靠前租金越貴，越里面則越便宜。

以我約見(jiàn)的商家為例，他的車(chē)位在市場(chǎng)最里面一個(gè)區(qū)，是不帶棚的露天區(qū)域。一個(gè)車(chē)位租金700元/月，共15個(gè)車(chē)位，700*15=10500元/月。15輛車(chē)分別是價(jià)格中等的家用代步車(chē)以及幾臺(tái)BBA（奔馳/寶馬/奧迪）。

二手車(chē)價(jià)格還需要根據(jù)車(chē)況定，總價(jià)值無(wú)法推算，厚著臉皮問(wèn)商家，回答約一百多萬(wàn)。這個(gè)起步資金估計(jì)讓很多人望而卻步了，不過(guò)他們是三人合伙，平攤下來(lái)就還好。

接下來(lái)我還發(fā)現(xiàn)一家專(zhuān)賣(mài)練手車(chē)的，廣告打著 “便宜練手車(chē)”。規(guī)模不大，5個(gè)車(chē)位，賣(mài)幾千塊練手車(chē)和幾萬(wàn)塊的家用代步車(chē)，均價(jià)大約3萬(wàn)/臺(tái)，這樣算啟動(dòng)資金是15萬(wàn)的車(chē)錢(qián)加700*5=3500元/月的車(chē)位租金，估計(jì)就是二手車(chē)創(chuàng)業(yè)的最低配了。

貨拉拉專(zhuān)場(chǎng)

再往深處走，發(fā)現(xiàn)一片“貨拉拉”專(zhuān)場(chǎng)。每輛車(chē)總價(jià)不高，年限近點(diǎn)的3-5萬(wàn)不等，年限久點(diǎn)的1-2萬(wàn)，甚至還有幾千塊的。

走一圈下來(lái)，雖然都是賣(mài)二手車(chē)，卻有很多細(xì)分方向，哪一個(gè)賽道能賽出好成績(jī)？還是自己最擅長(zhǎng)的才行。

閑逛時(shí)還遇到很多外地人，俗稱(chēng) “車(chē)販子”，也就是外地的車(chē)商來(lái)進(jìn)貨。同行買(mǎi)車(chē)價(jià)格會(huì)比普通客戶(hù)便宜，因?yàn)橥虚L(zhǎng)期有業(yè)務(wù)來(lái)往，薄利多銷(xiāo)走量，而普通客戶(hù)買(mǎi)車(chē)可能就是一輩子一次的緣分。

關(guān)于每輛車(chē)的利潤(rùn)，這是我最關(guān)心的，找到一個(gè)專(zhuān)業(yè)代辦過(guò)戶(hù)的商家聊了聊，得出結(jié)論：越貴的車(chē)，利潤(rùn)越高。一般幾萬(wàn)的車(chē)?yán)麧?rùn)就幾千，貴點(diǎn)的可以上萬(wàn)。賣(mài)一輛二手豪車(chē)，成本幾十萬(wàn)，利潤(rùn)通常也在幾萬(wàn)。

我約見(jiàn)的商家是做零售兼批發(fā)的，個(gè)人客戶(hù)占三成，賣(mài)個(gè)人客戶(hù)一輛車(chē)的純利潤(rùn)約 5千-1萬(wàn)元/輛，賣(mài)給同行的 “車(chē)販子” 利潤(rùn)約 2千-5千元/輛，甚至有時(shí)會(huì)為了更新庫(kù)存而虧本出售。

一般一個(gè)月賣(mài)多少輛呢？受各商家的體量及淡旺季的影響，以我約見(jiàn)的商家舉例，15輛車(chē)，旺季一個(gè)月可以走10多輛，淡季也在5輛左右，一年12個(gè)月，6-8月通常是淡季，樂(lè)觀估計(jì)：3個(gè)月淡季X5=15輛，其余9個(gè)月X10=10輛，一年總銷(xiāo)量約 105輛。

開(kāi)銷(xiāo)：

1、年租金10500元X12=12.6萬(wàn)，車(chē)輛打理保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用不詳。

2、人工：三個(gè)合伙人分工明確，純利潤(rùn)分紅，不額外請(qǐng)人。

總銷(xiāo)量105臺(tái)，其中三成個(gè)人客戶(hù)105x30%x5千元=15.75萬(wàn) (利潤(rùn)5千/輛為下限)，105x30%x1萬(wàn)元=31.5萬(wàn)（利潤(rùn)1萬(wàn)/輛為上限）；其余七成同行105x70%x2千元=14.7萬(wàn)（利潤(rùn)2千/輛為下限），或 105x70%x5千元=36.75萬(wàn)（利潤(rùn)5千/輛為上限）。

總利潤(rùn)：15.75+14.7=30.45萬(wàn)或者31.5+36.75=68.25萬(wàn)，也就是30.45萬(wàn)~68.25萬(wàn)之間，扣除租金12.6萬(wàn)，一年純收入17.85萬(wàn)~55.65萬(wàn)之間。

平均到每個(gè)月是1.49萬(wàn)~4.64萬(wàn)，不要忘了還要平均分三份，是不是沒(méi)有想象中的一本萬(wàn)利？

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