 圖片來源：山東省科技廳辦公室據(jù)了解，為推進工程順利實施，科技部和山東省政府建立了部省聯(lián)合推進機制，部省聯(lián)動統(tǒng)籌推動示范工程實施，為示范工程實施提供組織保障。同時，科技部和山東省政府還編制了《“氫進萬家”科技示范工程實施方案》《“氫進萬家”科技示范工程2021年度工作計劃》，明確示范工程時間表、路線圖。此外，山東省壓實示范工程涉及4個市的任務(wù)分工，確保示范工程見成效出樣板?？傮w來看，上述示范工程啟動以來，各項任務(wù)取得了明顯進展——政策方面，山東省出臺了專項政策，引領(lǐng)示范工程實施。截至目前，山東已研究出臺了23項氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和“氫進萬家”示范工程的針對性政策，其中省級政策5項，市級政策18項，為示范工程落地實施提供政策保障支撐。氫源方面，山東正在加快氫源本地化的探索進程。他們充分利用本地化資源優(yōu)勢，開展工業(yè)副產(chǎn)氫純化、可再生能源制氫等項目建設(shè)，為示范工程實施提供高品質(zhì)、低成本、可持續(xù)的本地化氫源；同時，當(dāng)?shù)丶铀偌託湔窘ㄔO(shè)步伐，已建成加氫站19座，其中加氫母站1座，氣氫合建站3座，并逐步向加氫母站、制氫加氫一體站、綜合能源站、管道供氫加氫站等探索，為行業(yè)發(fā)展提供示范借鑒。交通運輸應(yīng)用方面，山東積極開展燃料電池車輛示范運營。截至目前，該省已推廣示范燃料電池車輛745輛，涵蓋公交、渣土、冷鏈物流和港口集卡等多種車型，開通燃料電池公交專線30余條，加速“綠色動力、氫能城市”建設(shè)；穩(wěn)步實施氫能高速港口建設(shè)，正在開展?jié)喔咚倭闾細淠芊?wù)區(qū)、加氫站選址及建設(shè)工作，保障燃料電池車輛高速場景的運營示范；青島港已布局6座港口氫能軌道吊，3輛港口集卡，并向濰坊港推廣，逐步在港區(qū)建設(shè)加氫站、熱電聯(lián)供等設(shè)施，開展氫能港口設(shè)備、港城綠色供能等示范，打造綠色氫能港口。科普方面，山東高水平建設(shè)氫能科普基地。通過科普教育、微視頻宣傳等多種形式，山東大力宣傳“氫能社會”理念，推廣綠色氫能的經(jīng)驗和做法，為示范工程實施營造良好社會氛圍。應(yīng)用示范園區(qū)建設(shè)方面，山東積極開展氫能園區(qū)社區(qū)建設(shè)。截至目前，該省已完成4個綠色零碳氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū)的選址和方案設(shè)計，將通過管道供氫、現(xiàn)場制氫等多種供氫方式，利用熱電聯(lián)供系統(tǒng)和廠區(qū)試驗為園區(qū)辦公、生產(chǎn)等供能供熱，打造氫能示范應(yīng)用場景。短短半年時間，“氫進萬家”科技示范工程在山東的落地呈現(xiàn)出“快、準(zhǔn)、穩(wěn)”的態(tài)勢，但作為首創(chuàng)性國家級大工程，各個方面對此工程也做好了攻堅克難的準(zhǔn)備。有專家認為，目前我國氫能產(chǎn)業(yè)整體處于發(fā)展初期階段，需要從戰(zhàn)略定位、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、科技創(chuàng)新、財政金融等多個方面給予支持引導(dǎo)，鼓勵市場主體積極參與氫能產(chǎn)業(yè)，確保氫能產(chǎn)業(yè)健康良性發(fā)展。文章來源：科技日報注：文內(nèi)信息僅為提供分享交流渠道，不代表本公眾號觀點 |
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