靈魂三問：郵票是廢紙？真的沒人集郵了嗎？集郵的春天來了嗎？

老人家1948 2021-11-25

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驛路郵緣

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最近中國郵市有點(diǎn)意思，可能因為減量的原因，加上幾個重要題材郵票的出現(xiàn)，郵市不再是去年一臉?biāo)罋?，有了小小的反彈，年末將至，很多自媒體開始唱Hi曲，鼓吹什么郵市春天要來了，讓大家趕緊進(jìn)場。

當(dāng)然，也有一撥人專門唱反調(diào)，繼續(xù)宣揚(yáng)“廢紙論”“印刷品論”。甚至干脆一棍子打死，稱已經(jīng)沒人集郵了，都是郵商在自己玩。那么就來研究研究現(xiàn)在到底是怎么一回事。

郵票真的是廢紙嗎？

這么絕對的論調(diào)肯定是帶著情緒化的，甚至是不負(fù)責(zé)的。

說這樣的話的人主要出發(fā)點(diǎn)我總結(jié)了一下，應(yīng)該主要是以下3個原因：

郵票的發(fā)行量太大；
郵票功能越來越弱，消耗少；
郵政窗口對郵票使用限制很多，影響了郵票使用；

事實上，這3方面都是圍繞一個“存量”的概念，物以稀為貴，量大自然就賣不上價。但大家應(yīng)該注意，存量大小不是看絕對值，而是看相對。

在老紀(jì)特時代，都是一套套地收集郵票，而2000年代之后，大家都開始集大版票，現(xiàn)在又開始大版小版票滿天飛，很多人為了能投機(jī)盈利，更是整封整箱地囤貨。量確實大了，可我相信郵政自己手里2000前的郵票沒有太多庫存了，如果真有，就不會向幾千萬印量進(jìn)軍了。

郵政的胃口的確大，但他們肯定不會盲目印這么多郵票，你以為全球500強(qiáng)的企業(yè)會不考慮成本控制，不考慮業(yè)績？關(guān)鍵點(diǎn)是郵商沒有把接力棒及時傳下去，說簡單點(diǎn)就是韭菜割太快了，沒考慮到韭菜還得補(bǔ)肥養(yǎng)根，超前消耗了。

郵票功能越來越弱，那是肯定的，但這不是影響集郵的關(guān)鍵，在中國集郵市場，一直都是新郵票作為主導(dǎo)，郵票消耗得多，確實會帶來新票的上漲，但如果新郵變成打折票，那肯定不是消耗不掉的原因。

同樣，郵政窗口限制使用，從管理上郵政并沒有這樣的明確規(guī)定，除了EMS不能貼郵票之外。

所以我相信大家碰到的限制使用肯定是存在的，但并不是多數(shù)，而是被網(wǎng)絡(luò)放大而已，筆者從來沒有碰到過柜臺拒收貼票郵件的情況，有假票嫌疑除外。

郵票消耗減少也是肯定的，但如果像某些人質(zhì)疑“現(xiàn)在誰還寄信??？”，我敢說，說這話的人不光現(xiàn)在不寫信，就是在過去也很少寫信，甚至郵局門都沒怎么進(jìn)過才會這樣張嘴就來。你若不信，別道聽途說，自己抽空去郵局實際待一天，看看有多少信件進(jìn)出，問問郵局工作人員辛苦不辛苦。另外，剛才說的假郵票也同樣可以證明，現(xiàn)在假郵票很多都是為了寄信而存在的，如果沒有人寄信，制作這些假郵票干嘛？清明燒著玩嗎？

說現(xiàn)實點(diǎn)，紀(jì)念郵票，特種郵票的發(fā)行，本身就是以讓大家收集為主要目的，而擔(dān)負(fù)主要寄遞功能的是普票的工作。只是現(xiàn)在郵票沒有升值，沒有達(dá)到大家的預(yù)期，于是才有了“廢紙論”“印刷品論”。不然同樣錢幣也是印刷品，怎么沒人說是廢紙呢。

這里甚至可以這樣說，造成郵票不升值，甚至貶值。郵政發(fā)行有責(zé)任，所有以升值為目的的“集郵者”（如果這也叫集郵者的話）都不是無辜的，你們像潮水涌進(jìn)來，以為能撈一筆，結(jié)果被人當(dāng)韭菜割，然后罵這個罵那個，我覺得最該罵罵自己才對。沒有你們的出色配合，中國郵票市場能變成現(xiàn)在這個樣子？

郵票除了郵資憑證這一功能之外，承載了更多的是歷史，文化，社會風(fēng)貌，以及對外宣傳的作用，雖然確實很多人已經(jīng)接觸不到了（這里說個笑話，印量幾千萬，大家卻都接觸不到，排隊買都買不著，都TM去哪了？），但絕不是廢紙呢。

真的沒人集郵了嗎？

談完上面的問題，這個問題就簡單了，集郵人肯定大有人在，但是少了很多。用什么來證明？郵票發(fā)行量就可以，前面說了，郵票發(fā)行量肯定不是拍腦袋想出來的，有多少人定年票，這個郵政心里絕對有數(shù)。

不過實際發(fā)行量肯定不等于集郵人數(shù)，首先郵政要在此基礎(chǔ)上再加量，印量也大概率是和經(jīng)銷商溝通過的，至于這邊如何卡脖子，不讓集郵者無法在集郵窗口隨意訂購，郵商那邊貨拿的足足的，一邊吆喝一邊加價，如何完美演繹了一場饑餓營銷。不在此討論。

今年的《江山如此多嬌》發(fā)行量壓縮在了600w，按照這個數(shù)字，肯定還是要先保證訂購人數(shù)，同時也要保證郵商利益，所以筆者樂觀估計，全國有效的集郵人數(shù)應(yīng)該在100w-200w。

雖然有這么多人集郵，但有個問題不容樂觀，就是集郵活動還能持續(xù)下去嗎？也就是所謂的春天是否真的來了。

集郵的春天來了嗎？

先舉個簡單的例子，如果從建國初期開始集郵，假設(shè)還是個中學(xué)生，到現(xiàn)在就是80-90歲高齡了，這還是最優(yōu)設(shè)想。所以建國后第一撥集郵人應(yīng)該大部分都不在人世了。

1980年代是集郵小高潮，這個時期年輕人也居多，仍然假設(shè)是中學(xué)生，到現(xiàn)在是50歲上下，仍然玩得動，而且應(yīng)該還是主力選手。

90年代進(jìn)入狂熱期，但這個時間實際不太可能是中小學(xué)生在集郵，而是商業(yè)炒作，主力應(yīng)該是有一定資金的成年人，甚至就是80年代那撥人的延續(xù)。現(xiàn)在這其中應(yīng)該有相當(dāng)一部分人已經(jīng)放棄（賣買）郵票了，賺足了80-90年代的紅利，現(xiàn)在應(yīng)該轉(zhuǎn)戰(zhàn)錢幣或者其它收藏了。

1990-2020（至少也是2000-2020）這段時間，應(yīng)該是集郵群體斷代的時期。中小學(xué)學(xué)業(yè)開始加重，大家忙著考好學(xué)校，很難有課外活動，資金鏈又把持著所有的郵品，價格居高不下，沒有經(jīng)濟(jì)來源的學(xué)生也很難進(jìn)行。

現(xiàn)在很多中小學(xué)都開展集郵活動，我們國家也設(shè)立了集郵日，鼓勵青少年集郵。加上最近的雙減，也給集郵創(chuàng)造了條件，不過能不能抓住這個機(jī)會發(fā)展那就不好說了。而且這里要注意，要保證集郵活動能持續(xù)下來，80-90年代那些主力集郵者還得堅持至少20年才能把接力棒傳下去。汝今能持否？

而且筆者還想要說，現(xiàn)在說集郵的春天還早著呢，甚至可以說，集郵的冬天還沒真正來。

為什么這樣說？因為集郵活動不是中國特有的，而是全球的一項活動，現(xiàn)在全球的集郵活動都在衰退，有的國家快，有的國家慢，筆者從最近10年的郵品價格走勢就能看出來，郵品價格一直在下滑，中國郵品反而還算堅挺，但這也主要集中在JT票之前。

最具備集郵傳統(tǒng)，又具備完善的集郵市場的國家基本就是出世界目錄的幾個國家——美、英、德、法。

美國不用說，早早就被自己的濫發(fā)搞躺下了，雖然斯科特牌子還立著，但郵票除了早期得品種，真的是拿不出什么好的來，影響力下滑厲害，加上現(xiàn)在疫情鬧得最嚴(yán)重，估計又得帶走不少老集郵家，能不能翻身都不好說了。

英國屬于自戀狂，過于注重品味，市場老化嚴(yán)重，吉本斯目錄影響力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于法國德國。

法國呢？仗著自己的雕刻版和屬地郵票稱霸了很久，但進(jìn)入2000年就開始有頹廢跡象，很可能是下一個崩盤的對象，筆者樂觀估計不會從法國本土郵票開始，很可能是從摩納哥這種純商業(yè)發(fā)行的法語系國家開始。

四個大國里最具備實力的其實是德國，首先米歇爾目錄的影響力就很大，說統(tǒng)領(lǐng)歐洲一點(diǎn)不過分，其次德國郵票市場是層級最鮮明的，哪個時期的郵票，針對哪些消費(fèi)者的郵票，都分得非常清楚。但德國郵票價格最近幾年真可以用一瀉千里來形容，2000前的郵票都縮水嚴(yán)重，真的是把褲衩都快縮沒了，而它的衰敗很可能要把歐洲郵票市場都拖下水。

這里隨便發(fā)幾張圖，大家可以看看德國郵商最近怎么跑路過冬。

這些圖片來自國外某網(wǎng)站，年末往往是經(jīng)銷商甩賣的時候，但都是一些積壓物資，這樣大批量或者高檔票合售，不太會出現(xiàn)在零售市場，而今年的經(jīng)銷商早早就開始安排甩貨了，有的經(jīng)銷商干脆就賣起了盲盒，10箱一件全球郵寄。說明什么呢？不言而喻吧。

還有最近如果你看集郵的新聞，就會發(fā)現(xiàn)，最近珍郵經(jīng)常冒出來上拍賣，什么紅色圭亞那，珍妮倒，還有前幾天的第1版黑便士，國內(nèi)也是一片紅，梅蘭芳，猴票滿天飛，珍郵這么頻繁出來串場，為什么？大家想過沒有？

如此來看，唇亡齒寒，如果全球衰退，中國郵票也不可能一家獨(dú)大。而且我們前面講了，我們自己還沒有解決斷代的問題，如果國際市場完蛋了，集郵大咖都病死老死，郵展也不弄了。那就真沒有翻身的機(jī)會了。僅僅因為今年幾個品種減量就盲目樂觀起來，急匆匆去抄底，那到時候哭得更慘。

最后還是那句話，集郵就集郵，別老想著靠這個賺錢打撈特?fù)?，郵市個股市是一個道理，錢只會讓少數(shù)人賺走，大部分人都是送錢去的。

未來的郵市如果存在，將更加理性。而理性地集郵，才是真正的春天。

來源：外郵之窗

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“昔我往矣，楊柳依依”。初踏集郵路時，青春年少，為郵癡迷。 “今我來思，雨雪霏霏”。雖歷經(jīng)風(fēng)雨，癡心不改。依然折服于郵品所承載的文化、藝術(shù)、歷史等豐富之內(nèi)涵，更是別有一番感悟...驛路郵緣，愿與同道有緣人分享心得，且行且珍惜！
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