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靈魂三問:郵票是廢紙?真的沒人集郵了嗎?集郵的春天來了嗎?

 老人家1948 2021-11-25
驛路郵緣
193篇原創(chuàng)內(nèi)容
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最近中國郵市有點(diǎn)意思,可能因為減量的原因,加上幾個重要題材郵票的出現(xiàn),郵市不再是去年一臉?biāo)罋?,有了小小的反彈,年末將至,很多自媒體開始唱Hi曲,鼓吹什么郵市春天要來了,讓大家趕緊進(jìn)場。
當(dāng)然,也有一撥人專門唱反調(diào),繼續(xù)宣揚(yáng)“廢紙論”“印刷品論”。甚至干脆一棍子打死,稱已經(jīng)沒人集郵了,都是郵商在自己玩。那么就來研究研究現(xiàn)在到底是怎么一回事。
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郵票真的是廢紙嗎?

這么絕對的論調(diào)肯定是帶著情緒化的,甚至是不負(fù)責(zé)的。
說這樣的話的人主要出發(fā)點(diǎn)我總結(jié)了一下,應(yīng)該主要是以下3個原因:
  1. 郵票的發(fā)行量太大;
  2. 郵票功能越來越弱,消耗少;
  3. 郵政窗口對郵票使用限制很多,影響了郵票使用;
事實上,這3方面都是圍繞一個“存量”的概念,物以稀為貴,量大自然就賣不上價。但大家應(yīng)該注意,存量大小不是看絕對值,而是看相對。
在老紀(jì)特時代,都是一套套地收集郵票,而2000年代之后,大家都開始集大版票,現(xiàn)在又開始大版小版票滿天飛,很多人為了能投機(jī)盈利,更是整封整箱地囤貨。量確實大了,可我相信郵政自己手里2000前的郵票沒有太多庫存了,如果真有,就不會向幾千萬印量進(jìn)軍了。
郵政的胃口的確大,但他們肯定不會盲目印這么多郵票,你以為全球500強(qiáng)的企業(yè)會不考慮成本控制,不考慮業(yè)績?關(guān)鍵點(diǎn)是郵商沒有把接力棒及時傳下去,說簡單點(diǎn)就是韭菜割太快了,沒考慮到韭菜還得補(bǔ)肥養(yǎng)根,超前消耗了。
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郵票功能越來越弱,那是肯定的,但這不是影響集郵的關(guān)鍵,在中國集郵市場,一直都是新郵票作為主導(dǎo),郵票消耗得多,確實會帶來新票的上漲,但如果新郵變成打折票,那肯定不是消耗不掉的原因。
同樣,郵政窗口限制使用,從管理上郵政并沒有這樣的明確規(guī)定,除了EMS不能貼郵票之外。
所以我相信大家碰到的限制使用肯定是存在的,但并不是多數(shù),而是被網(wǎng)絡(luò)放大而已,筆者從來沒有碰到過柜臺拒收貼票郵件的情況,有假票嫌疑除外。
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郵票消耗減少也是肯定的,但如果像某些人質(zhì)疑“現(xiàn)在誰還寄信???”,我敢說,說這話的人不光現(xiàn)在不寫信,就是在過去也很少寫信,甚至郵局門都沒怎么進(jìn)過才會這樣張嘴就來。你若不信,別道聽途說,自己抽空去郵局實際待一天,看看有多少信件進(jìn)出,問問郵局工作人員辛苦不辛苦。另外,剛才說的假郵票也同樣可以證明,現(xiàn)在假郵票很多都是為了寄信而存在的,如果沒有人寄信,制作這些假郵票干嘛?清明燒著玩嗎?
說現(xiàn)實點(diǎn),紀(jì)念郵票,特種郵票的發(fā)行,本身就是以讓大家收集為主要目的,而擔(dān)負(fù)主要寄遞功能的是普票的工作。只是現(xiàn)在郵票沒有升值,沒有達(dá)到大家的預(yù)期,于是才有了“廢紙論”“印刷品論”。不然同樣錢幣也是印刷品,怎么沒人說是廢紙呢。
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這里甚至可以這樣說,造成郵票不升值,甚至貶值。郵政發(fā)行有責(zé)任,所有以升值為目的的“集郵者”(如果這也叫集郵者的話)都不是無辜的,你們像潮水涌進(jìn)來,以為能撈一筆,結(jié)果被人當(dāng)韭菜割,然后罵這個罵那個,我覺得最該罵罵自己才對。沒有你們的出色配合,中國郵票市場能變成現(xiàn)在這個樣子?
郵票除了郵資憑證這一功能之外,承載了更多的是歷史,文化,社會風(fēng)貌,以及對外宣傳的作用,雖然確實很多人已經(jīng)接觸不到了(這里說個笑話,印量幾千萬,大家卻都接觸不到,排隊買都買不著,都TM去哪了?),但絕不是廢紙呢。
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真的沒人集郵了嗎?
談完上面的問題,這個問題就簡單了,集郵人肯定大有人在,但是少了很多。用什么來證明?郵票發(fā)行量就可以,前面說了,郵票發(fā)行量肯定不是拍腦袋想出來的,有多少人定年票,這個郵政心里絕對有數(shù)。
不過實際發(fā)行量肯定不等于集郵人數(shù),首先郵政要在此基礎(chǔ)上再加量,印量也大概率是和經(jīng)銷商溝通過的,至于這邊如何卡脖子,不讓集郵者無法在集郵窗口隨意訂購,郵商那邊貨拿的足足的,一邊吆喝一邊加價,如何完美演繹了一場饑餓營銷。不在此討論。
今年的《江山如此多嬌》發(fā)行量壓縮在了600w,按照這個數(shù)字,肯定還是要先保證訂購人數(shù),同時也要保證郵商利益,所以筆者樂觀估計,全國有效的集郵人數(shù)應(yīng)該在100w-200w。
雖然有這么多人集郵,但有個問題不容樂觀,就是集郵活動還能持續(xù)下去嗎?也就是所謂的春天是否真的來了。

集郵的春天來了嗎?

先舉個簡單的例子,如果從建國初期開始集郵,假設(shè)還是個中學(xué)生,到現(xiàn)在就是80-90歲高齡了,這還是最優(yōu)設(shè)想。所以建國后第一撥集郵人應(yīng)該大部分都不在人世了。
1980年代是集郵小高潮,這個時期年輕人也居多,仍然假設(shè)是中學(xué)生,到現(xiàn)在是50歲上下,仍然玩得動,而且應(yīng)該還是主力選手。
90年代進(jìn)入狂熱期,但這個時間實際不太可能是中小學(xué)生在集郵,而是商業(yè)炒作,主力應(yīng)該是有一定資金的成年人,甚至就是80年代那撥人的延續(xù)。現(xiàn)在這其中應(yīng)該有相當(dāng)一部分人已經(jīng)放棄(賣買)郵票了,賺足了80-90年代的紅利,現(xiàn)在應(yīng)該轉(zhuǎn)戰(zhàn)錢幣或者其它收藏了。
1990-2020(至少也是2000-2020)這段時間,應(yīng)該是集郵群體斷代的時期。中小學(xué)學(xué)業(yè)開始加重,大家忙著考好學(xué)校,很難有課外活動,資金鏈又把持著所有的郵品,價格居高不下,沒有經(jīng)濟(jì)來源的學(xué)生也很難進(jìn)行。
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現(xiàn)在很多中小學(xué)都開展集郵活動,我們國家也設(shè)立了集郵日,鼓勵青少年集郵。加上最近的雙減,也給集郵創(chuàng)造了條件,不過能不能抓住這個機(jī)會發(fā)展那就不好說了。而且這里要注意,要保證集郵活動能持續(xù)下來,80-90年代那些主力集郵者還得堅持至少20年才能把接力棒傳下去。汝今能持否?
而且筆者還想要說,現(xiàn)在說集郵的春天還早著呢,甚至可以說,集郵的冬天還沒真正來。
為什么這樣說?因為集郵活動不是中國特有的,而是全球的一項活動,現(xiàn)在全球的集郵活動都在衰退,有的國家快,有的國家慢,筆者從最近10年的郵品價格走勢就能看出來,郵品價格一直在下滑,中國郵品反而還算堅挺,但這也主要集中在JT票之前。
最具備集郵傳統(tǒng),又具備完善的集郵市場的國家基本就是出世界目錄的幾個國家——美、英、德、法。

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美國不用說,早早就被自己的濫發(fā)搞躺下了,雖然斯科特牌子還立著,但郵票除了早期得品種,真的是拿不出什么好的來,影響力下滑厲害,加上現(xiàn)在疫情鬧得最嚴(yán)重,估計又得帶走不少老集郵家,能不能翻身都不好說了。
英國屬于自戀狂,過于注重品味,市場老化嚴(yán)重,吉本斯目錄影響力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于法國德國。
法國呢?仗著自己的雕刻版和屬地郵票稱霸了很久,但進(jìn)入2000年就開始有頹廢跡象,很可能是下一個崩盤的對象,筆者樂觀估計不會從法國本土郵票開始,很可能是從摩納哥這種純商業(yè)發(fā)行的法語系國家開始。
四個大國里最具備實力的其實是德國,首先米歇爾目錄的影響力就很大,說統(tǒng)領(lǐng)歐洲一點(diǎn)不過分,其次德國郵票市場是層級最鮮明的,哪個時期的郵票,針對哪些消費(fèi)者的郵票,都分得非常清楚。但德國郵票價格最近幾年真可以用一瀉千里來形容,2000前的郵票都縮水嚴(yán)重,真的是把褲衩都快縮沒了,而它的衰敗很可能要把歐洲郵票市場都拖下水。
這里隨便發(fā)幾張圖,大家可以看看德國郵商最近怎么跑路過冬。
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這些圖片來自國外某網(wǎng)站,年末往往是經(jīng)銷商甩賣的時候,但都是一些積壓物資,這樣大批量或者高檔票合售,不太會出現(xiàn)在零售市場,而今年的經(jīng)銷商早早就開始安排甩貨了,有的經(jīng)銷商干脆就賣起了盲盒,10箱一件全球郵寄。說明什么呢?不言而喻吧。
還有最近如果你看集郵的新聞,就會發(fā)現(xiàn),最近珍郵經(jīng)常冒出來上拍賣,什么紅色圭亞那,珍妮倒,還有前幾天的第1版黑便士,國內(nèi)也是一片紅,梅蘭芳,猴票滿天飛,珍郵這么頻繁出來串場,為什么?大家想過沒有?
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如此來看,唇亡齒寒,如果全球衰退,中國郵票也不可能一家獨(dú)大。而且我們前面講了,我們自己還沒有解決斷代的問題,如果國際市場完蛋了,集郵大咖都病死老死,郵展也不弄了。那就真沒有翻身的機(jī)會了。僅僅因為今年幾個品種減量就盲目樂觀起來,急匆匆去抄底,那到時候哭得更慘。
最后還是那句話,集郵就集郵,別老想著靠這個賺錢打撈特?fù)?,郵市個股市是一個道理,錢只會讓少數(shù)人賺走,大部分人都是送錢去的。
未來的郵市如果存在,將更加理性。而理性地集郵,才是真正的春天。

來源:外郵之窗

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驛路郵緣
“昔我往矣,楊柳依依”。初踏集郵路時,青春年少,為郵癡迷。 “今我來思,雨雪霏霏”。雖歷經(jīng)風(fēng)雨,癡心不改。依然折服于郵品所承載的文化、藝術(shù)、歷史等豐富之內(nèi)涵,更是別有一番感悟...驛路郵緣,愿與同道有緣人分享心得,且行且珍惜!
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