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上午十一點去坐班車去往Mokra Gora，班車正如我想的，是那趟開往薩拉熱窩的。上車買票，但是進車站需要買一張進站票，因為是刷票進入的，這還真坑爹，每個人平白無故地要繳100第納爾的進站費。車票是400第納爾，這趟國際班車的行李票也比往常貴了一倍，每件125第納爾。我沒有行李，但是遇見一位去往薩拉熱窩的女孩兒，還有兩位住到木頭城的中國女孩兒，她們都是要買行李票的，我明天也要買。這趟車的車票確實有些貴，去薩拉熱窩全程才1200第納爾，這一個小時的路就要400。我回來的時候搭乘的是本地公交車，只要140第納爾。 到達Mokra Gora已經十二點多了，加上我對這個地方不熟悉，找車站買票，再打聽去往木頭城，就有些來不及了。賣小火車票的女士說要步行25分鐘，這樣來回怎么也得一個多小時，時間上肯定是不行的。我想就等小火車回來再看看能不能去吧。 這趟山地小火車據(jù)說是歐洲最美的鐵道線路，正值初秋來臨，漫山遍野的樹梢都被染紅了，景色確實奪目。一路走到終點，然后往回的路上每站都會停車給大家觀景。這趟古老的小火車，以前是塞爾維亞通往波斯尼亞的重要交通工具，Mokra Gora也是兩國重要的邊境小鎮(zhèn)，可見其歷史地位。每站都有觀景點，五彩繽紛的秋景，甚是迷人。這一趟山地火車之旅，還是值得一游的。 由于每站都停，實際上往返需要兩個半小時，這樣回來的時候已經是四點鐘了。離返回烏日策的班車只剩下半個小時，顯然是來不及了。我現(xiàn)在已經不太糾結一處景點去還是不去了，既然緣分未到，就等下次再看。去薩拉熱窩的女孩子告訴我，這個村子也就看個五到十分鐘，那里就是當年為了拍攝一部電影搭建的一座木頭村。 回程的車很寬松，一路上站站停，把山中每個村落里回城的人們搭上。這趟鄉(xiāng)間班車，每日早晚各一趟，算是服務村民的福利班車吧?；氐綖跞詹咭呀浟c鐘了，我去超市買吃的，排骨賣光了，買了一斤牛腩，回去燒土豆吃，今后相當長的時間是吃不上豬肉了。 國內的朋友們就快要過節(jié)了，而我的整個國慶都會在薩拉熱窩度過。大概只有這樣偏遠的國度，才不受中國長假的干擾吧。靜悄悄的旅途，繼續(xù)在路上。
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晴朗的烏日策
班車中途休息的地方
Mokra Gora
小火車站附近
