前段時間，神舟十三號飛船發(fā)射成功，三名航天員成功進(jìn)入中國空間站，開啟了長達(dá)6個月的太空生活，甚至春節(jié)都要在空間站度過。對此，有熱心的網(wǎng)友發(fā)出靈魂拷問，三名航天員在軌飛行這么長時間，中國空間站里的物資夠用嗎？官方的回應(yīng)是：“太空快遞員”天舟三號早就將大約6噸重的物資提前送達(dá)至中國空間站了，三位航天員只需開艙“取件”即可，非常方便。 聞言，大家又開始感嘆：“快遞”行業(yè)竟已發(fā)展到太空了。是的，在這個快遞無所不在的時代里，人們對物流的依賴已經(jīng)深入到生活的方方面面。特別是在疫情條件下，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)良好運行的情況下，每天都有千萬級別的快遞件在神州大地上奔流不息，猶如一條條動脈一樣支撐著經(jīng)濟(jì)的正常流通?？缭剿龠\便是其中的中堅力量。 跨越速運成立于2007年，從企業(yè)成立之初便立足于B端客戶，打通國內(nèi)空中速運通道，為企業(yè)疏通物流障礙。直到今天，跨越速運一直堅持自己的限時承諾，充分保障客戶的利益，一切以客戶為主。甚至是在雙十一購物狂歡季這個物流高峰期，仍然承諾“限時未達(dá)，全額退款”，無疑發(fā)出了快遞行業(yè)最強(qiáng)音！ 沒有金剛鉆，不攬瓷器活。經(jīng)過多年的發(fā)展，作為國家AAAAA級物流企業(yè)，跨越速運搭建起了非常完備的運輸體系，不僅擁有1.7萬輛車、5萬名員工和3000多個服務(wù)網(wǎng)點，還擁有17架全貨機(jī)，與國航、南航、東航等國內(nèi)主要航空公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，僅在華南地區(qū)就搶占了70％的腹艙資源。正是如此龐大又系統(tǒng)的運輸體系幫助跨越速運實現(xiàn)了最快6小時送達(dá)的時效承諾。 不僅是在貨機(jī)、汽車、設(shè)備以及人員網(wǎng)點等層面的持續(xù)建設(shè)，跨越速運還在技術(shù)層面下大力氣不斷創(chuàng)新。自主開發(fā)的“鑄劍系統(tǒng)”成為廣大客戶省錢的“福音”，每一票貨從下單到完成派送，任意兩個節(jié)點之間的運輸明細(xì)都一目了然，而且系統(tǒng)還會通過運算提供最佳寄送方案，幫客戶省下每一分錢。此外，強(qiáng)大的中臺系統(tǒng)和貨車版地圖系統(tǒng)相結(jié)合，突破了行業(yè)“動態(tài)路由”的難題，并實現(xiàn)了“以車代場”的全新運營模式。 在如今太空也能“取快遞”的時代，你的快遞還好嗎？跨越速運堅持從客戶需求出發(fā)，為客戶提供便捷、高效、安全的物流運輸服務(wù)！ |
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