11月16日，F(xiàn)1阿爾法羅密歐車隊(duì)，宣布下賽季車手陣容。

22歲的中國(guó)小將周冠宇順利入選，成為“F1賽車中國(guó)第一人”。

F1是當(dāng)今世界最高水平的賽車比賽，卻一直缺少中國(guó)人的身影。

因?yàn)檫@項(xiàng)運(yùn)動(dòng)不僅看水平，更看天賦，入選的標(biāo)準(zhǔn)非?？量獭?/p>

周冠宇的不容易，從他面臨的各種挑戰(zhàn)，就能略知一二。

在所有的體育項(xiàng)目中，F(xiàn)1賽車手的心臟負(fù)荷能力，是最高的。

除此之外，他們的身體強(qiáng)度和注意力集中度，也異于常人。

據(jù)了解，F(xiàn)1賽車飛馳時(shí)，駕駛員脖頸要承受4-6G的離心力。

車手的手臂、左腿（剎車）以及腰椎，都承受著巨大的負(fù)荷。

而他們的腦子，則需要在90分鐘的比賽中，時(shí)刻保持精力集中。

這一切，都是為了讓賽車手們，在危險(xiǎn)的比賽中有條件活下來(lái)。

即使短短3秒的走神，就可能導(dǎo)致撞車或者滑出賽道。

數(shù)據(jù)顯示，F(xiàn)1長(zhǎng)達(dá)70年的歷史中，共有24位車手殞命賽場(chǎng)。

去年11月，哈斯車隊(duì)車手格羅斯讓，就差一點(diǎn)折在巴林賽道上。

當(dāng)時(shí)，他的賽車因碰撞失控，以每小時(shí)221公里的速度，撞上護(hù)欄并起火。

別人都以為格羅斯讓兇多吉少，他卻奇跡般地從大火中走了出來(lái)。

事故畫(huà)面過(guò)于震撼，讓在場(chǎng)的參賽選手們都感到震驚。

車手漢密爾頓賽后表示：“每當(dāng)我們坐進(jìn)賽車，就清楚地了解自己冒的風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>

可以說(shuō)， F1賽車不是一項(xiàng)容易的運(yùn)動(dòng)，它魅力四射，卻又充滿危險(xiǎn)。

加油！周冠宇，希望他能代表中國(guó)人，在賽場(chǎng)上安全地跑完整個(gè)賽季。

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