俯沖式轟炸機(jī)可以稱得上是二戰(zhàn)期間一種獨有的空中作戰(zhàn)平臺！在作戰(zhàn)時俯沖轟炸機(jī)常以近乎垂直的角度向下俯沖、同時帶著讓人膽寒的“嘶吼”聲，在距離目標(biāo)幾近貼臉的距離上投放炸彈，而后玩命一般的拉起。個人覺得，能夠玩得起這套“流程”的轟炸機(jī)本身就自帶一種“男人的血性”，在對手密集的防空火力之下駕駛一架俯沖式轟炸機(jī)去執(zhí)行抵近轟炸任務(wù)，對于駕駛員而言這樣的行為即使不說是九死無生，那也是鬼門關(guān)附近“兜”一圈的驚險旅程！

而作為旁觀者，看類似的戰(zhàn)斗演示也有著一種熱血沸騰的感覺！

在二戰(zhàn)期間比較著名的俯沖式轟炸機(jī)主要有：?

第一個當(dāng)屬德國的Ju-87“斯圖卡”了，二戰(zhàn)最著名的俯沖轟炸機(jī)，沒有之一！在整個二戰(zhàn)期間該機(jī)絕對是這個類型轟炸機(jī)中“天花板”級別的存在，不接受任何反駁，個人看法；

另外一個是美國在太平洋戰(zhàn)爭中常用的SBD“無畏”式俯沖轟炸機(jī)，該機(jī)也為二戰(zhàn)著名俯沖轟炸機(jī)，而且它可能是擊沉航母數(shù)量最多（共四艘）的一款二戰(zhàn)飛機(jī)了。當(dāng)然，這些數(shù)據(jù)的主要貢獻(xiàn)者自然是日本聯(lián)合艦隊了；

至于首先開創(chuàng)俯沖轟炸概念的英國在二戰(zhàn)期間并沒有什么太亮眼的裝備，該國在戰(zhàn)爭時唯一裝備的俯沖轟炸機(jī)就只有一款名為布萊克本賊鷗俯沖轟炸機(jī)，至于表現(xiàn)嗎？只能說是中規(guī)中矩，比較知名的戰(zhàn)績是它擊殺了盟軍開戰(zhàn)以來首艘德國巡洋艦，柯尼斯堡號。

還有就是本文要重點表述的一款來自日本的俯沖式轟炸機(jī)：愛知D3A，又叫做九九式艦爆。

有人就要問了，日本海軍的艦載俯沖轟炸機(jī)很厲害嗎？

這個要怎么形容呢？咱們暫且不評論它厲不厲害，先看數(shù)據(jù)：

1941年12月日本聯(lián)合艦隊空襲美國珍珠港，在本次偷襲行動中共有78架愛知D3A俯沖轟炸機(jī)參戰(zhàn)，每架戰(zhàn)機(jī)攜帶有一枚250公斤重的航空炸彈，空襲過程中該機(jī)的戰(zhàn)斗命中率約為47.7%。

根據(jù)美國方助推力面的估計，僅由愛知D3A轟量主炸機(jī)造成的傷害就包括成產(chǎn)緊了內(nèi)華達(dá)號戰(zhàn)列艦上承受的六枚炸彈、馬里蘭號和賓夕法尼亞號戰(zhàn)列艦各一枚、海倫娜號輕巡洋艦一枚、卡辛號、唐斯號、肖爾號驅(qū)逐艦各一枚，其他小型艦只未做統(tǒng)計。

在后續(xù)的戰(zhàn)爭中愛知D3A又陸續(xù)擊沉了多艘盟軍（美、英、澳）戰(zhàn)艦，分別包括：

1942年為4艘美國驅(qū)逐艦、1艘英國驅(qū)逐艦、3艘英國重型巡洋艦、1艘美國油船、1艘澳大利亞驅(qū)逐艦以及1艘英國海軍被稱之為世界上首艘專用航空母艦的“競技神”號；

1943年為3艘美國驅(qū)逐艦；

1944年為1艘美國驅(qū)逐艦（由神風(fēng)特攻隊完成）；

1945年也是1艘，這一艘戰(zhàn)艦也是采取自殺式襲擊完成的；

另外在珊瑚島海戰(zhàn)中出擊的33架愛知D3A俯沖式轟炸機(jī)中有兩枚炸彈命中了美國列克星敦號航母，一枚命中了約克城號航母，此戰(zhàn)美國列克星敦號航母被擊沉；

中途島海戰(zhàn)中18架愛知D3A投下的炸彈中有三枚再次命中約克城號航母，后該航母沉沒；

在此后的東所羅門群島海戰(zhàn)和圣克魯斯海戰(zhàn)中愛知D3A分別命中過美國企業(yè)號和大黃蜂號航母，但并未將其擊沉。

除去珍珠港事件不算的話，九九式艦爆在交戰(zhàn)中總共直接擊沉盟軍戰(zhàn)艦16艘、輔助擊沉航母2艘、擊傷航母2艘，這一戰(zhàn)績在整個二戰(zhàn)海戰(zhàn)史上應(yīng)該也算是獨一份了。

前期命中率驚人的愛知D3A俯沖轟炸機(jī)

D3A俯沖式轟炸機(jī)作為太平洋戰(zhàn)爭期間日本聯(lián)合艦隊的主力艦載機(jī)，在開戰(zhàn)初期其作戰(zhàn)效率十分驚人，精準(zhǔn)度極高；

在當(dāng)時根據(jù)美國海軍的估算，通常類似的轟炸機(jī)如果能夠達(dá)到約10%的直接命中率以及10%次命中率即可視為此次作戰(zhàn)行動中駕駛員表現(xiàn)極為優(yōu)秀了。

但在錫蘭海戰(zhàn)中，日本海軍的愛知D3A對戰(zhàn)英國遠(yuǎn)東艦隊時卻拿出了近乎70%的命中率，可以說該型戰(zhàn)機(jī)在本次戰(zhàn)斗后一戰(zhàn)成名。

1942年4月5日日本聯(lián)合艦隊分別從赤城、蒼龍和飛龍?zhí)柸液侥干戏棚w了53架九九式俯沖轟炸機(jī)迎戰(zhàn)英國皇家海軍，可在開戰(zhàn)僅僅20分鐘之后英國海軍的重型巡洋艦康沃爾號和多塞特郡號就被蜂擁而至的愛知D3A擊沉；

同月9日，日本海軍45架九九式艦爆投彈45枚擊沉了英國“競技神”號航空母艦，該艦總共被37顆250公斤航空炸彈命中，其單次行動的命中率高達(dá)82%。在評價此次戰(zhàn)斗中愛知D3A的表現(xiàn)時，部分日本軍史學(xué)家認(rèn)為這是在精確制導(dǎo)炸彈出現(xiàn)之前，常規(guī)炸彈可以達(dá)到的最高命中率了！

當(dāng)然了，高命中率和高殺傷力的背后其實也不單單取決于該型轟炸機(jī)的性能，更為主要的原因是在戰(zhàn)爭初期日本海軍保有著大量接受過系統(tǒng)訓(xùn)練并有一定實戰(zhàn)經(jīng)驗的駕駛員，他們可以充分發(fā)揮愛知D3A的優(yōu)點，使其達(dá)到了出擊必?fù)舫?擊傷戰(zhàn)艦的效果。

到了戰(zhàn)爭的中、后期，裝備沒有變同樣是愛知D3A，日本方面擊沉美國戰(zhàn)艦的數(shù)量卻呈斷崖式下滑的局面，原因嗎？自然是沒人了，經(jīng)驗豐富的駕駛員在前幾次大型海戰(zhàn)中都被消耗殆盡了，被強推上來的新手基本就是去“送人頭”的！

另外影響愛知D3A繼續(xù)超常發(fā)揮的一個關(guān)鍵因素是在1943年年初，美國為自己的艦隊配備了一種“秘密防空武器”，即近炸引信。這種引信的大量應(yīng)用使得美海軍艦隊的防空能力出現(xiàn)了跨越式提升，其打擊精準(zhǔn)度從過去需要消耗2000發(fā)炮彈打下一架飛機(jī)的比例降至僅需幾百發(fā)的程度。

這種引信對于“皮薄、體積相對較大且飛行速度緩慢”的愛知D3A來說就是一場噩夢1本身就需要抵近戰(zhàn)艦方可執(zhí)行轟炸任務(wù)的俯沖式轟炸機(jī)在飛行中途就被打了下來，再加上新手的技術(shù)實在是不咋地，因此到了后期愛知D3A就成為了美軍重點獵殺對象。

太平洋戰(zhàn)爭期間該機(jī)共生產(chǎn)愛知D3A三個型號的俯沖式轟炸機(jī)1486架，而到日本投降時這款轟炸機(jī)的存有量僅為135架，除有幾十架被用作神風(fēng)自殺式飛機(jī)之外，大部分飛機(jī)都是在戰(zhàn)爭中、后期被美軍軍艦的防空火力擊落的。

所以這款俯沖式轟炸機(jī)在戰(zhàn)場上的表現(xiàn)只能用一句話概括：初時殺得風(fēng)生水起，中段中規(guī)中矩，后期則完全淪為美軍的陪襯和靶子！

至于愛知D3A的血統(tǒng)問題嗎？

日本海軍于30年代初期開始關(guān)注到了俯沖式轟炸機(jī)，并于不久后向中島、三菱和愛知三個飛機(jī)制造商下達(dá)了此類轟炸機(jī)的研制命令。

其中三菱在設(shè)計初期便放棄了競爭，剩下的中島和愛知兩家公司去爭奪海軍的合同。

中島拿出的方案是以九六式艦載轟炸機(jī)加自行研制的“光”型風(fēng)冷9缸發(fā)動機(jī)而改進(jìn)的新型飛機(jī)；

愛知則以德國He-70輕型轟炸機(jī)為藍(lán)本進(jìn)行深度改裝而成的飛機(jī)參與競標(biāo)，也就是愛知D3A；

愛知航空對其進(jìn)行的主要改裝為增加了不可收縮的固定金屬起落架、在兩翼加裝了下降制動板、并減少了原He-70的機(jī)翼面積、增加了垂直尾翼的占比等。

改進(jìn)后的愛知D3A重量相比于He-70更輕、機(jī)動性更加靈活，而且在俯沖轟炸階段操控性也不錯，但在飛行速度和裝甲防護(hù)方面它并未做過多考慮，因此也為日后被大量擊落埋下了伏筆。

到了1936年中島飛機(jī)公司因遲遲拿不出穩(wěn)定的原型機(jī)而被迫退出競爭，愛知D3A憑借優(yōu)異的攻擊性能正式被海軍定型。

所以日本的這款在太平洋戰(zhàn)爭中“出彩”的俯沖式轟炸機(jī)是帶有“德國血統(tǒng)”的！