先看幾個概念：

EDT (Engineering Development) Testing 工程開發(fā)測試 -- 目的是確認(rèn)設(shè)計的可行性。測試包括替代零件或手工零件的實物測試，以及力學(xué)計算或有限元分析（FEA）。

DV (Design Verification) Testing 設(shè)計驗證試驗 -- 目的是驗證產(chǎn)品設(shè)計是否符合規(guī)定的要求。DV測試是預(yù)先生產(chǎn)或生產(chǎn)零部件的實物測試。

注：DV試驗是DV的一個子集。DV包括前期的一些分析驗證尤其是仿真。

PV (Production Validation) Testing 生產(chǎn)確認(rèn)測試 -- 目的是驗證，產(chǎn)品使用批量生產(chǎn)工藝和工裝進行生產(chǎn)的產(chǎn)品是否符合要求（要求：customer wants -> design intent）。

PV測試是批量生產(chǎn)零部件的實物測試。

CCT (Continued Compliance Testing) 持續(xù)符合測試 -- 目的是要定期抽查，驗證后續(xù)生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品是否保持/滿足要求。也叫in process test.

DV和PV驗證目的是一樣的，即滿足客戶要求；只是測試樣件可能不同。

如果我們設(shè)計成熟度高，或者有證據(jù)確認(rèn)產(chǎn)品設(shè)計沒有問題，DVPV就只做一次，用工裝件做試驗，同時滿足了DVPV要求，節(jié)省時間金錢。當(dāng)然如果設(shè)計出了問題，就虧大了，修改模具，售后索賠，甚至召回。

整車開發(fā)流程中的DVPV階段

主機廠和供應(yīng)商共同制定好DVP(或PVP)后，更重要的工作在于按照試驗計劃中的內(nèi)容、要求、時間嚴(yán)格執(zhí)行；如果試驗出現(xiàn)問題，需要提出一系列整改措施，以達到系統(tǒng)及整車的目標(biāo)。不同的零件，尤其帶電零部件涉及到的項目可能更多（功能性的需求多）。但不論是DV還是PV試驗，試驗計劃的制定會涉及到很多的部門，尤其設(shè)計開發(fā)部門、試驗部門、以及整車性能部門和質(zhì)量部門等都需要參與到整個試驗過程當(dāng)中。

設(shè)計開發(fā)部門負(fù)責(zé)DV試驗計劃發(fā)布、 試驗?zāi)芰Ψ治觥?組織DV試驗和試驗過程管控，以及牽頭組織DV試驗的驗證評審等。

性能部門牽頭進行DV試驗設(shè)計缺陷的質(zhì)量問題整改，協(xié)助試驗部門進行DV試驗計劃發(fā)布及 DV試驗開展、跟蹤，參與 DV試驗驗證評審，供應(yīng)商能力考察等。

質(zhì)量部門主要參與DV試驗全程質(zhì)量過程跟蹤，以及零部件、系統(tǒng)、整車性能及可靠性試驗驗證的最終評審驗收。

簡單流程示意：

詳細(xì)流程如下：

DVP內(nèi)容示例，以隔熱墊零件為例。對試驗項目進行具體說明。