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 官宣了! 明天(11月6日)早上, 杭州地鐵6號(hào)線二期開通! 是不是期待已久? 
 地鐵6號(hào)線串聯(lián)起杭州亞運(yùn)會(huì)主場(chǎng)館、亞運(yùn)村與杭州東站樞紐,富陽人民可直達(dá)火車東站,極大方便了杭州人民的出行。 
 圖源:杭州地鐵地鐵6號(hào)線二期全長(zhǎng)約9公里,全線均為地下線,設(shè)車站7座,分別為豐北站、亞運(yùn)村站、三堡站、曇花庵路站、元寶塘站、火車東站(東廣場(chǎng))站、枸桔弄站。其中,豐北站、亞運(yùn)村站暫緩開通。 
 6號(hào)線二期線路延續(xù)一期的“海洋藍(lán)”配色。電客車同樣采用4動(dòng)2拖6輛編組形式,AH型鋁合金焊接鼓形車體,整車采用輕量化設(shè)計(jì)理念,并強(qiáng)化了降噪措施,輕量化和噪聲控制達(dá)國(guó)內(nèi)同車型領(lǐng)先水平。最大載客數(shù)2260人,最高運(yùn)行速度100km/h。 車站設(shè)置自動(dòng)售票機(jī)、支付寶取票機(jī)以及杭州通自助充值機(jī)等多種購(gòu)票設(shè)備,為市民乘客提供豐富的智慧出行方案。 杭州地鐵6號(hào)線首末班車時(shí)刻表(自2021年11月6日起)請(qǐng)收好! ?????? 火車東站(東廣場(chǎng))站 6號(hào)線二期設(shè)換乘站1座,在三堡站與地鐵9號(hào)線換乘。三堡站、火車東站(東廣場(chǎng))站、豐北站等車站各有特色。 
 火車東站(東廣場(chǎng))站緊鄰杭州東站樞紐。在站廳頂部?jī)蓚?cè)的金屬鏤空吊頂之下,盲道和電梯所呈現(xiàn)的藍(lán)色,再搭配上立柱映出的白色,引發(fā)多維空間、時(shí)空折疊的思考。站臺(tái)的鏤空中融入簡(jiǎn)單的金屬元素,給人一種明亮又層次的空間感受,同時(shí)體現(xiàn)了抽象且先進(jìn)的科技感。 
 特別提醒各位乘客,火車東站(東廣場(chǎng))站和地鐵1、4號(hào)線火車東站站為兩個(gè)車站,如果需要乘坐地鐵1、4號(hào)線,需從J口出站,通過風(fēng)雨連廊,進(jìn)入火車東站站廳層,重新經(jīng)過安檢、刷卡進(jìn)閘后進(jìn)入,并重新計(jì)費(fèi)。
 為更方便市民出行,市地鐵集團(tuán)正在研究“虛擬換乘”方式,即通過系統(tǒng)優(yōu)化,乘客在6號(hào)線火車東站(東廣場(chǎng))站與1、4號(hào)線火車東站之間換乘,刷卡出站后在規(guī)定時(shí)間內(nèi)刷卡進(jìn)入乘車,票價(jià)可連續(xù)計(jì)算。 豐北站
 
 豐北站位于蕭山區(qū)平瀾路與民祥路交叉口,臨近亞運(yùn)村,車站A、B出入口分別靠近亞運(yùn)會(huì)運(yùn)動(dòng)員村和技術(shù)官員村。 豐北站設(shè)計(jì)以“弄潮”為主題,站廳兩側(cè)紫色的波浪狀吊頂及中部白皙的線性折燈,如錢塘江潮水涌動(dòng),而站臺(tái)的墻面與立柱則映出灘涂的色彩和肌理。造型燈帶與不銹鋼材料的結(jié)合充斥著現(xiàn)代科技的氣息,希望在延續(xù)歷史、展現(xiàn)錢塘江浪潮的同時(shí),也能帶給人現(xiàn)代化的感覺。 特別提示:本站暫不開通運(yùn)營(yíng)。 三堡站 
 三堡站位于上城區(qū)運(yùn)河?xùn)|路與錢江路交叉口,未來可與9號(hào)線換乘。 
 三堡站毗鄰京杭大運(yùn)河與錢塘江交匯處,為了體現(xiàn)京杭大運(yùn)河、錢塘江二者與杭州城市發(fā)展的密切關(guān)系,車站站廳和站臺(tái)吊頂?shù)恼彰鞒示€狀分布,將吊頂劃分為多個(gè)幾何版塊。線狀照明就如同河與江,幾何版塊就如同城市的分布,形成江河與城市圍繞共生的肌理,呈現(xiàn)了“你中有我,我中有你”的和諧共生的景象。 亞運(yùn)村站 
 亞運(yùn)村站位于蕭山區(qū)經(jīng)一路(規(guī)劃名)與緯三路(規(guī)劃名)交叉口,臨近亞運(yùn)村,車站C、D出入口分別靠近亞運(yùn)會(huì)技術(shù)官員村和媒體村。 特別提示:本站暫不開通運(yùn)營(yíng)。 曇花庵路站
 
 曇花庵路站位于上城區(qū)曇花庵路與二號(hào)港河交叉口,沿二號(hào)港河南北向布置。 元寶塘站 
 元寶塘站位于上城區(qū)艮山西路與東寧路交叉口北側(cè)。 枸桔弄站 
 枸桔弄站位于上城區(qū)東寧路與機(jī)場(chǎng)路交叉口,是6號(hào)線二期的終點(diǎn)站。 期待開通! 來源:杭州網(wǎng)、杭州通客戶端 記者 鐘一菲、杭州地鐵 |