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?逍客, 一款暢銷了15年的SUV

 車市車事 2021-11-01

這款緊湊型SUV已在中國暢銷了15年,直到目前,月銷量仍在萬輛以上。但我的記憶仍停留在2008年它首度引入中國——因姜文代言而成為中國首款文人座駕的歲月。

逍客的SUV專業(yè)底盤超越了同級緊湊型SUV

上周六中午,在杭州一家東風日產(chǎn)專營店,無意中聽到銷售員為客戶登記證件時兩人的對話:“你去過日本,也去過越南?”,“是的”。

我趕緊湊上去追問“你在哪里上班”,他說:“附近”。

他是帶家人來看9月24日上市的2022款逍客的。該車售價與老款一致,4款車型市場指導價15.49萬-18.89萬元,展廳里正好有一款15.49萬的2.0L CVT智享版(另三款分別為:2.0L CVT豪華版:16.88萬,2.0L CVT豪華領航版:17.38萬,2.0L CVT旗艦版:18.89萬)。

銷售員說,逍客與文人雅士很有眼緣,車主多為頗具藝術氣質的文人,他們中有很大一部分從事媒體行業(yè)或在藝術領域工作,尤其是攝影師和氣質女特別喜歡買逍客。

智享版的最小離地間隙官方數(shù)據(jù)為181mm(豪華版為183mm)。他坐進車內時,工作人員正好應我的要求核實底盤離地距離,一量:25mm!這個高度基本可以輕松上下市區(qū)任何一處硬路肩,尤其是飯店門口那段。

在緊湊型SUV中,逍客最值得稱道的是其同級獨有的SUV專業(yè)底盤——基于與奇駿同平臺的雷諾-日產(chǎn)CMF超級模塊化平臺打造,四輪獨立懸架,尤其是后懸架帶橫向穩(wěn)定桿,用的是鋁合金擺臂。

這個設計保證了逍客在變道或高速過彎時,提供更多的橫向支撐點和更強的橫向剛性,提升變道和過彎的穩(wěn)定性和循跡性。行駛在顛簸路面時,可降低路面不平傳遞到車身的沖擊,有效抑制車身搖晃,帶來更舒適的乘坐體驗。這樣的設計正中攝影師們的下懷,因為不是所有的SUV都能滿足他們想拍各種攝影題材的夢想,有些路必須要有專業(yè)越野底盤的車才能過。

2022款逍客增配不增價,在實用性和設計上為消費者做了不少改動

2022款逍客搭載2.0L自然吸氣四缸發(fā)動機,最大功率151馬力,最大扭矩194牛米,匹配模擬7速的CVT變速箱,外觀尺寸與老款沒啥區(qū)別,但已悄悄升級。

老款中只有頂配的2.0L CVT旗艦版長寬高為4401x1837x1611mm,其余三款均為4401x1837x1593mm,而2022款只有低配的2.0L CVT智享版仍為4384/1837/1593mm,中配的2.0L CVT豪華版和中高配的2.0L CVT豪華領航版均與頂配版一致。

2022款逍客新增了不少看上去更適合瀟灑遠行的“逍遙游”配置:智享版新增雙區(qū)自動空調、PVC座椅、自動大燈和一鍵啟動&智能鑰匙;豪華版和豪華領航版除了新增雙區(qū)自動空調,還增加了行李架和自動大燈;旗艦版新增了自動大燈。

在設計上,多邊形尾燈和隱藏式排氣設計,使2022款逍客尾部顯得層次感十足。

2022款逍客同級領先的2646毫米長軸距保證了車內空間的最大利用:前排扶手箱整體前移,后排中央乘客的腿部空間增大;6:4分割可放倒后排座椅,打造靈活多變空間,滿足不同存放需求;帶后排出風口和USB接口,提供后排乘客舒適及便利性。

歷經(jīng)15年發(fā)展,全球銷量超500萬臺,中國突破150萬臺

記憶中的逍客,是中國文人墨客首款瀟灑江湖的專屬座駕。

QASHQAI 逍客,意為“城市游牧民”,是日產(chǎn)智行科技的代表之作。這款由日產(chǎn)歐洲設計中心和日產(chǎn)歐洲技術中心獨立研發(fā)的緊湊型SUV上市以來,多次斬獲歐洲銷量冠軍,截至目前,全球累計銷量超過500萬臺,中國市場累計銷量突破150萬臺:

2006年,第一代逍客誕生于歐洲。

2008年3月,第一代逍客引進國,因其在2007年廣州車展首次亮相時請演員姜文代言而成為首款被打上文人座駕標記的城市SUV,從創(chuàng)國緊湊型SUV市場新局面。

該車長寬高分別為4315*1783*1606mm,軸距2630mm,排量2.0L,售價16.78萬21.98萬元,共有四個級別六款車型。

2015年10月,第二代逍客在中國上市,實現(xiàn)“設計”與“技術”的兩大突破,成功打造駕控性能表現(xiàn)卓越的城市SUV。

新車開始出現(xiàn)T動力,售價13.98萬-18.98萬元,車型增至7款,軸距增至同級最長的2646mm,兩款動力為1.2T的車型外觀看上去更為低趴,長寬高分別為4384X1837X1594mm,5款動力仍為2.0L的車型長寬高分別為4384X1837X1612mm。

2018年,逍客中國上市累計銷量突破100萬臺,成為15萬級合資SUV市場銷量冠軍。

2019年4月,逍客中期改款,車型減至三款(即排量2.0L的智享版、豪華版和旗艦版),售價15.49萬—18.59萬元。雖然軸距不變,但因車高調低,使V-motion家族式設計看上去顯得更豪華,其中智享版長寬高為4401x1837x1593mm,豪華版和旗艦版為4401x1837x1611mm。

憑借駕控性能與質感美學兼具的卓越表現(xiàn),逍客蟬聯(lián)15萬級合資SUV年度銷量冠軍。

2020年8月,逍客再度改款。車型增加了一款豪華領航版,四款車售價15.49萬-18.89萬元。

2021年9月24日,2022款逍客悄然上市。這一次,市場目標更清晰,由于增配不增價,且價格直入自主品牌高端車腹地,競爭優(yōu)勢更加明顯。

來自東風日產(chǎn)最新數(shù)據(jù),東風日產(chǎn)SUV陣營1-9月累計銷量270836輛,其中新逍客累計銷量達117861輛,同比增長14.7%。  

據(jù)介紹,2022款逍客搭載的ProPILOT超智自動駕駛技術歷經(jīng)全球32萬公里的路試及技術驗證,已在全球超70萬輛的日產(chǎn)車輛成功搭載。在導入中國市場前,為了適應更為復雜的路況,該系統(tǒng)還進行了一年的國內路面測試和調試,覆蓋全國27個省市

Nissan Connect 超智聯(lián)也是2022款逍客的一大利器。東風日產(chǎn)是主流合資車企中首個擁有自主知識產(chǎn)權車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的企業(yè),在日系品牌中,東風日產(chǎn)的超智聯(lián)是功能超多、超全的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。截至 2021 月,東風日產(chǎn)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)接入包括逍客在內的輛累計已超過 170 萬臺,用戶活躍率超過 90%

新勢力車企引以為豪的AVM全景智能監(jiān)控、IEB預碰撞智能剎車、BSW變道盲區(qū)預警、MOD移動物體/行人預警、EAPM油門誤踩糾正、LDW車道偏離預警、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等智能主動安全科技,在東風日產(chǎn)有個專業(yè)術語:NISSAN i-SAFETY 智能主動安全系統(tǒng),這都是2022款逍客主力車型的標配。




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