收費標準公布！晉城市中心城區(qū)道路臨時停車泊位收費即將正式啟動

秘室寶藏的首頁 2021-10-26

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為進一步營造良好的道路交通出行環(huán)境，引導文明規(guī)范停車，助力晉城市全國文明城市建設，有效解決停車難、停車亂、“僵尸車”占道等問題，按照市政府要求，晉城市中心城區(qū)道路臨時停車泊位收費即將正式啟動。

針對市民普遍關心關注的中心城區(qū)道路臨時停車泊位收費標準、范圍和方式等熱點問題，作詳細解讀。

問題一：中心城區(qū)道路臨時停車泊位收費實施范圍、收費單位和收費標準是多少？

中心城區(qū)道路臨時停車泊位收費實施范圍包含：西環(huán)路以東、北環(huán)路以南、國道208線以西、晉陽-長晉高速路以北。收費單位是晉城國投智慧停車有限公司。

收費標準將按照《晉城市發(fā)展和改革委員會關于規(guī)范市區(qū)機動車停放服務收費管理的通知》（晉市發(fā)改價管發(fā)〔2016〕496號）文件執(zhí)行。同時為了滿足城市居民的停車需求，我們把收費標準進行了適當調整。即免費時長由原來的10分鐘調整到現(xiàn)在的30分鐘，全天收費調整為白天高峰期收費，夜間免費停放。

具體收費標準

如下：

收費時段：8:00-19:00

蘭花路以西、景西路以東、書院街以南、文昌街以北的城市中心區(qū)域小型車計時收費標準為前2小時3元/車·次，超過2小時，每小時加收1元；以上區(qū)域以外的中心城區(qū)小型車計時收費標準為前4小時3元/車·次，超過4小時，每小時加收1元。

小型車停車時長在30分鐘（含30分鐘）以內的、19:00-次日8:00，免收停放服務費。

執(zhí)行任務的軍車、警車、消防車、救護車、救災車、工程搶險車以及法律、法規(guī)、規(guī)章等規(guī)定的其它應當免費的車輛免收停放服務費；新能源汽車免收停放管理費。

問題二：為什么要實行中心城區(qū)道路臨時停車泊位收費？

目前中心城區(qū)停車難、停車亂的問題十分突出，既阻礙交通運行效率，也影響城市形象品質，還影響到居民的正常生活秩序。

從表面看，“停車難”是交通問題，其實根子還是在城市管理，其病根還在停車場配建缺口大、車位使用率和周轉率低這兩大難題。

首先，停車場配建缺口大。據(jù)統(tǒng)計，我市市區(qū)共有小型汽車17.4萬余輛，停車泊位數(shù)只有約15.3萬個，按照1:1.1的理想狀態(tài)，缺口為2.3萬個，需求和供給矛盾比較大。

其次，車位使用率和周轉率低。市區(qū)停車場包括：公共停車場、專用停車場、道路臨時停車泊位。交警部門在實地調研中發(fā)現(xiàn)，由于公共道路泊位未啟動收費，一些泊位長期被“僵尸車”占用；因配建的地下停車場，購買成本較高，使一些泊位閑置，使用率較低，形同虛設。居民把車輛停放在小區(qū)道路兩側，造成道路擁堵。因尋找車位而造成的無效交通，又增加了道路的擁堵，成為影響城市交通的“魔咒”。利用路面收費為杠桿，調節(jié)中心城區(qū)交通流量，規(guī)范道路停車秩序，可以提高道路臨時停車泊位周轉率。

問題三：在中心城區(qū)道路路面停車收費是否符合國家規(guī)定？

按照2016年由財政部、國家發(fā)展改革委、住房城鄉(xiāng)建設部聯(lián)合下發(fā)的《市政公共資源有償使用收入管理辦法》第四條和第九條相關內容，中心城區(qū)道路臨時停車泊位收費有法可依。

其中，該管理辦法第四條第二款規(guī)定：資源相對稀缺、不能充分提供的，或者主要由部分社會公眾使用的市政公共資源可以有償使用。第九條也明確了“市政道路路內停車泊位及政府投資的公共停車場等有償使用收入”屬于市政公共資源有償使用收入的范圍。因此稀缺的公共資源就是運用收費的手段合理調配公共資源，使公共資源使用更公平、更高效。

問題四：據(jù)說實行中心城區(qū)道路臨時停車泊位收費的收費單位是晉城國投智慧停車有限公司，能不能介紹一下該公司的情況以及智慧停車建設情況。

2019年，交警部門先后到邯鄲、鹽城、太原、蘭州、深圳、杭州等地學習取經。先行先試的城市給出的答案是：要有效解決停車難題，智慧停車是最佳方案。據(jù)測算，運用智慧停車平臺技術，可以使交通擁堵減少30%，無效交通流減少12%至15%，尋找車位時間縮短6分鐘至14分鐘。

為此，經市政府研究決定由國有資本注資成立了晉城國投智慧停車有限公司，并印發(fā)《2020年智慧停車建設項目實施方案》，2020年5月開始對停車位進行技術改造，目前已完成智慧停車管理運營平臺建設、技改智能化車位11808個、安裝二級誘導屏8塊，三級誘導屏15塊、開發(fā)完成手機移動端“晉停車”APP、小程序和公眾號。