如果沒有重慶

我不會(huì)再愛上任何一座城市

重慶作為中西部地區(qū)唯一的直轄市，航空樞紐的建設(shè)一直牽動(dòng)著全市人民的心，特別是關(guān)于重慶第二樞紐機(jī)場(chǎng)的選址問題，更是廣受網(wǎng)友們熱議。而根據(jù)重慶政府工作報(bào)告中了解到，重慶第二機(jī)場(chǎng)最快也要到2029年才會(huì)建成投用，目前將繼續(xù)全力擴(kuò)建江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

近日，在重慶市公共資源交易網(wǎng)上發(fā)布了《重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3B航站樓、第四跑道及配套設(shè)施建設(shè)工程地質(zhì)勘察（外業(yè)見證）》的招標(biāo)公告。根據(jù)招標(biāo)信息顯示，江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)將新建35萬(wàn)平方米T3B航站樓衛(wèi)星廳，擬建一條與現(xiàn)有東跑道相距380m的近距平行跑道及配套的滑行道系統(tǒng)。

除此之外，江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓將改造2萬(wàn)平方米；公務(wù)機(jī)樓改造0.35萬(wàn)平方米；T3A航站樓改造6萬(wàn)平方米；停車樓工程10萬(wàn)平方米。機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)輔助設(shè)施工程14.14萬(wàn)平方米。擬建一條與現(xiàn)有東跑道相距380m的近距平行跑道及配套的滑行道系統(tǒng)，長(zhǎng)度為3400米，寬度為45米，新建跑道與現(xiàn)有東跑道南端向往北錯(cuò)開890米。

目前江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有三座航站樓，分別為T1、T2（國(guó)內(nèi)）和T3A（國(guó)內(nèi)及國(guó)際），共有三條跑道，跑道長(zhǎng)度分別為3200米、3600米、3800米；目前主要使用的是T3A航站樓，其它2個(gè)航站樓客流量非常的少。待T3B航站樓和第四跑道建成以后，重慶將擁有4個(gè)航站樓和4條跑道。

很多人就不理解，目前江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1、T2基本處于閑置狀態(tài)，好好的把他們利用起來(lái)，為何還要去建設(shè)T3B航站樓和第四條跑道？大家都知道，目前隔壁兄弟城市成都的第二國(guó)際機(jī)場(chǎng)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)最快將于明年建成通航。當(dāng)前重慶第二國(guó)際機(jī)場(chǎng)還處于規(guī)劃當(dāng)中，最快也要到2029年才能建成投用。如今重慶正在中西部地區(qū)快速的崛起，擴(kuò)建江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)是目前最好的選擇。除此之外，因T1、T2航站樓修建的年代比較久了，很多功能都不完善，所以也必須得修建T3B航站樓和第四跑道才能滿足未來(lái)幾年重慶的發(fā)展速度。

重慶之所以在目前全力擴(kuò)建江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，而不是去修建第二國(guó)際機(jī)場(chǎng)，因?yàn)槟壳罢幱诟咚侔l(fā)展時(shí)期，主城都市區(qū)剛剛完成擴(kuò)容，很多功能和產(chǎn)業(yè)還不夠完善。當(dāng)前花大量的人力和物力去修建第二國(guó)際機(jī)場(chǎng)，不如把江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步的擴(kuò)建利用好，這對(duì)于整個(gè)重慶的發(fā)展是至關(guān)重要的。待重慶都市圈完成相關(guān)功能和產(chǎn)業(yè)配套，向西拓城到一定程度后，修建第二國(guó)際機(jī)場(chǎng)才能起到實(shí)際性的作用。

你覺得當(dāng)前重慶擴(kuò)建江北機(jī)場(chǎng)好還是修建第二國(guó)際機(jī)場(chǎng)好？歡迎留言~