如果沒有重慶

我不會再愛上任何一座城市

隨著重慶提出向西發(fā)展以后，地處渝西片區(qū)的璧山迎來了一波又一波好消息，今年年底將迎來軌道交通1號線駛?cè)?，成為除主城區(qū)以外首個迎來軌道交通駛?cè)氲膮^(qū)縣城市，同時璧山還有望迎來第二國際機場的選址落戶。璧山迎來大力發(fā)展的同時，目前連接主城的城市道路只有一條璧山隧道，遠遠無法滿足璧山區(qū)的未來發(fā)展，所以在幾年前規(guī)劃了一條連通九龍坡區(qū)的金鳳隧道。

近日，連接九龍坡區(qū)和璧山區(qū)的金鳳隧道發(fā)布了招標(biāo)的消息，金鳳隧道工程經(jīng)重慶市發(fā)展和改革委員會以渝發(fā)改投【2018】39號文批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為重慶市城市建設(shè)投資（集團）有限公司，建設(shè)資金為財政資金，招標(biāo)人為重慶市城市建設(shè)投資（集團）有限公司。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目（主城區(qū)段）的工程施工進行公開招標(biāo)。

根據(jù)介紹，金鳳隧道工程西起于璧山區(qū)黛山大道，東止于九龍坡區(qū)高新大道，全長9.2公里。其中隧道長約3.0公里，互通立交4座（黛山立交、東林立交、青杠立交、金鳳立交），設(shè)計車速60公里/時，雙向6車道。總投資約51億元，而此次招標(biāo)的主城段投資約18億元。計劃開工日期：2019年12月31日，計劃竣工日期：2023年6月30日。

該條隧道的修建對于長期居住在璧山區(qū)的小伙伴來說是一件非常值得期待的事情，目前璧山前往主城區(qū)的城市道路只有一條璧山隧道，而待金鳳隧道建成通車以后，將縮短璧山與九龍坡區(qū)的距離，前往主城區(qū)將又多一條城市干道，同時也為主城西進填補璧山與九龍坡沒有直線城市道路的空白，為主城西進打下堅實的交通基礎(chǔ)。

你期待金鳳隧道早日建成通車嗎？歡迎留言~