作者 | 洞見muye

來源 | 洞見（ID: DJ00123987）

推薦：職場(chǎng)（ID：zhichangbianjibu）

前兩天，看到一個(gè)視頻。

撒貝寧和尼格買提在去錄制節(jié)目的路上，車子經(jīng)過一個(gè)路牌，上面寫的是“厙（she）東關(guān)鄉(xiāng)”。

兩個(gè)主持人被一個(gè)“厙”字給難倒了，誰也不認(rèn)識(shí)。

撒貝寧就提議打電話請(qǐng)教康輝，還戲謔說，別讓大家都覺得康輝是“神”，我們要把他還原成一個(gè)人。

結(jié)果還真沒難倒康輝，康輝在聽到以后，脫口而出就念出了“厙”字的讀音。

要知道，康輝在央視有一個(gè)別稱——“行走的活字典”。

言下之意就是，沒有康輝不認(rèn)識(shí)的字。

康輝的業(yè)務(wù)能力有多抗打，其實(shí)大家很早之前就見識(shí)過。

印象最深的是，康輝之前因?yàn)橐欢?2分鐘的超長(zhǎng)口播，圈粉無數(shù)。

當(dāng)晚，康輝主持《新聞聯(lián)播》時(shí)，需要臨時(shí)插播一條重要新聞。

拿到稿件時(shí)，離開播只有8分鐘，通讀一遍都來不及。

康輝卻臨危不亂，哪怕中途耳機(jī)一度滑落，他都始終吐字清晰，字正腔圓地念完了一萬八千多字長(zhǎng)達(dá)22分38秒的新聞稿。

超強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力，讓他斬獲了“播神”的稱號(hào)。

李梓萌曾經(jīng)爆料過，只要跟康輝搭檔，急稿、大稿、難稿都是康輝負(fù)責(zé)。

談起康輝的能力，李修平用八個(gè)字形容：“沒法復(fù)制，不能超越?！?/p>

毫不夸張地說，康輝絕對(duì)是中國(guó)播音主持界的天花板。

在央視內(nèi)部，提起康輝，沒有一個(gè)人不對(duì)他的專業(yè)能力贊不絕口。

憑借超強(qiáng)專業(yè)能力，康輝在央視新聞中心擔(dān)任播音部主任，朱廣權(quán)、李梓萌、張蕾等等，我們熟知的央視主播，都由他管理。

一個(gè)人最大的競(jìng)爭(zhēng)力是什么？ 

說到底，一個(gè)人身上最重要的核心競(jìng)爭(zhēng)力，就是專業(yè)能力。

你的專業(yè)能力有多強(qiáng)，你就有多特殊。

這個(gè)世界上，多的是好高騖遠(yuǎn)的人，少的是腳踏實(shí)地的人。

命運(yùn)最后眷顧的，一定是那個(gè)腳踏實(shí)地，愿意把事情做到極致的人。

我有兩位大學(xué)同學(xué)，畢業(yè)以后，都進(jìn)了報(bào)社做編輯。

其中一位同學(xué)，比較踏實(shí)，進(jìn)入報(bào)社以后勤學(xué)苦練，讀大量的書，積極請(qǐng)教報(bào)社的老師，如何定選題、取標(biāo)題、跑采訪等等。

即便文章被斃稿，沒有被采用，他也不氣餒，回去總結(jié)反思，繼續(xù)寫稿。

很快他就能寫出一手好文章，在行業(yè)內(nèi)也是小有名氣。

后來，紙媒衰落，新媒體興起，他抓住風(fēng)口，跟報(bào)社的幾個(gè)同事做新媒體，憑借在傳統(tǒng)媒體沉淀的能力，他在新媒體行業(yè)也風(fēng)生水起。

如今，他已經(jīng)做到行業(yè)頭部大號(hào)，開公司當(dāng)了老板，有了自己的團(tuán)隊(duì)，事業(yè)蒸蒸日上。

而另一位同學(xué)，進(jìn)入報(bào)社以后，不思進(jìn)取，整天就知道混日子。

文章被領(lǐng)導(dǎo)斃掉以后，就抱怨說是領(lǐng)導(dǎo)在針對(duì)他，對(duì)他有看法。

當(dāng)大家都紛紛轉(zhuǎn)做新媒體時(shí)，他因?yàn)槟芰μ?，沒有勇氣和底氣跳槽，只能繼續(xù)留在報(bào)社混日子。

后來，他所在的那家報(bào)紙?？?，他連份合適的工作都找不到。

同專業(yè)，同一起步線上的兩個(gè)人，最后命運(yùn)走上了截然不同的兩條軌道。

不得不說，專業(yè)能力對(duì)一個(gè)人的重要性，短期內(nèi)看不出來，但把時(shí)間拉長(zhǎng)，就會(huì)看得清清楚楚。

就像那句話說的，只有當(dāng)潮水褪去時(shí)，才知道誰在裸泳。

如今，我總能聽到很多人說，現(xiàn)在階層已經(jīng)固化，普通人再想跨越階層，難于上青天。

但我想說的是，所謂階層固化，不過是你得過且過，不愿對(duì)抗命運(yùn)的借口罷了。

普通人改變命運(yùn)的通道從來都沒有關(guān)閉過。

上學(xué)的時(shí)候，讀書是一條；工作以后，苦練技能是另外一條。

在這里，我想給大家分享兩個(gè)普通人的故事。

去年7月，杭州快遞員李慶恒作為高層次人才，落戶杭州，并獲得100萬購房補(bǔ)貼。

除了在杭州購買首套房可獲得100萬補(bǔ)貼外，他還能在醫(yī)療保健、子女就學(xué)、車輛上牌等方面享受優(yōu)待。

一個(gè)快遞小哥，憑什么可以獲此殊榮？

憑的就是過硬的業(yè)務(wù)能力。

從入職第一天起，李慶恒就刻苦鉆研，不斷提升自己的業(yè)務(wù)技能。

剛?cè)胄?，他先是從客服做起的?/p>

為了做好客服工作，他主動(dòng)接觸一線快遞員的工作，遇到大型活動(dòng)，還會(huì)幫忙打包、發(fā)貨。

這些都已經(jīng)超出了他的業(yè)務(wù)范疇，在同行眼里，他的行為顯得很愚蠢。

他卻把客服這件不起眼的小事，做到了讓客戶絕對(duì)滿意。

有一次，一位客戶下單了一批演出服，在演出的前一天晚上，李慶恒接到催單電話。

接到電話以后，他就馬不停蹄地跑到轉(zhuǎn)運(yùn)中心，花了一個(gè)多小時(shí)，在上千件快遞中，找到了這個(gè)包裹。

然后聯(lián)系第三方貨運(yùn)站將包裹空運(yùn)至重慶。

航班起飛以后，他又聯(lián)系了重慶轉(zhuǎn)運(yùn)中心的工作人員，拜托對(duì)方盡快送達(dá)。

原本需要兩天時(shí)間轉(zhuǎn)運(yùn)的包裹，在當(dāng)晚就交到了客戶手里。

再到后來，他從客服轉(zhuǎn)到快遞員崗位，又練就了一身的本領(lǐng)。

數(shù)百件物品中，李慶恒一眼就能把固體膠、U盤、打火機(jī)、人民幣、乒乓球等航空禁寄物品挑出來。

無論快件上標(biāo)的是城市區(qū)號(hào)，郵編還是航空代碼，他都能準(zhǔn)確無誤地進(jìn)行分揀。

他能在12分鐘內(nèi)，作出19件快遞的派送路線設(shè)計(jì)，用時(shí)最少、路線最短，確?？爝f準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確送達(dá)。

發(fā)現(xiàn)了嗎？

即便是快遞員這樣普通的職業(yè)，只要技能過硬，照樣可以作為高層次人才被政府砸重金引進(jìn)，照樣可以通過一技之長(zhǎng)徹底改變命運(yùn)。

“壽司之神”小野二郎說過：

一旦決定要做某一項(xiàng)工作了，就要沉浸其中，沒有時(shí)間去抱怨，要把自己的整個(gè)生命都用來磨練技能，這樣才能成功。

把一件簡(jiǎn)單的事情，做到極致，就已經(jīng)拉開了和絕大多數(shù)人的差距。

這，才是一切成功和進(jìn)階的重要基石。

再普通的工作，當(dāng)你做到極致，你就是大神。

還有一個(gè)故事，是自媒體人@維小維的一段打車經(jīng)歷。

維小維出差回家，在機(jī)場(chǎng)上了一輛出租車，跟郭姓司機(jī)閑聊。

郭師傅頗為自豪地說：

你是我今天在機(jī)場(chǎng)接到的第5個(gè)客人，還有5個(gè)就達(dá)成今天的目標(biāo)。

我專門跑機(jī)場(chǎng)，目標(biāo)一天10次。其他司機(jī)一天能跑個(gè)三五百，我拼一點(diǎn)的話，能跑2000塊錢。

也就是說，他每天只跑10趟機(jī)場(chǎng)，就可以收工回家，而且年收入在40萬以上。

為什么專跑機(jī)場(chǎng)線呢？因?yàn)檫@條路線足夠長(zhǎng)，還不堵車。

剛跑出租時(shí)，其實(shí)郭師傅也不懂路，不懂客，更不懂干出租這一行的秘訣。

跟絕大多數(shù)跑出租的司機(jī)一樣，每天就是在大街上瞎逛，遇到一個(gè)客人是一個(gè)。

后來，他終于明白了：開出租，就是在出租自己的時(shí)間。

郭師傅特意算了一筆賬：

“我一天就開12個(gè)小時(shí)，如果其中空載3個(gè)小時(shí)，堵車3個(gè)小時(shí)，一天有效的賺錢時(shí)間只有6小時(shí)，其中一半時(shí)間是白干?！?/p>

開始明白到這一點(diǎn)，他就聰明了，別的司機(jī)，到了早晚高峰都在拼了命地?fù)寙?，跑市區(qū)，跑寫字樓。

這些地方高峰期堵車非常嚴(yán)重，賺不了幾個(gè)錢，還很耗油。

他反其道而行，往機(jī)場(chǎng)跑，路線又長(zhǎng)，還不堵車。

郭師傅總結(jié)出了跑出租的三大要訣：跑得快、跑得遠(yuǎn)、跑得專。

什么意思呢？

郭師傅說了：

你看，前面有一段小坑洼，我早就知道了。

你再看，前面紅綠燈大概多少秒，該從哪條車道拐彎，甚至過收費(fèi)站哪條道更快一點(diǎn)，我通通都熟悉得可以背出來。

跑熟路，反過來讓我跑得更快，賺更多錢。省下來的時(shí)間，休息，養(yǎng)精蓄銳。

專跑一條線，才能跑得快、跑得遠(yuǎn)，還能省下時(shí)間，別人拼命，他休息。

如今，很多出租車司機(jī)都在抱怨，拉不到顧客，賺不到錢，油價(jià)還蹭蹭上漲。

每天跑十幾個(gè)小時(shí)，累的要命，辛苦賺幾千塊錢養(yǎng)家糊口。

而郭師傅每天就干幾個(gè)小時(shí)，一年到頭賺的錢，是其他司機(jī)的4倍不止。

一個(gè)人肯努力，愛鉆研，不可能賺不到錢。

過去有句話非常火，到了今天依然不過時(shí)：

“任何一個(gè)行業(yè)，都是1%的人拿走了99%的蛋糕，剩下99%的人靠1%的蛋糕糊口。”

不管你在哪個(gè)行業(yè)，都要努力成為那1%的人。

說了這么多，我就是想告訴大家一個(gè)道理：

如果認(rèn)準(zhǔn)了一個(gè)行業(yè)，就投入時(shí)間去做好這件事，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。

當(dāng)你的業(yè)務(wù)水平提高以后，對(duì)應(yīng)的，你的價(jià)值和收入也會(huì)水漲船高。

就像上面那張圖片，進(jìn)入一個(gè)行業(yè)，起步期的人很多，但能扛到提升期的沒有多少，最后進(jìn)入高原期的更是寥寥數(shù)人。

一個(gè)人只有進(jìn)入高原期，才可以傲視群雄，過上自己夢(mèng)寐以求的生活。

生活中，那些一事無成的人，不是不夠聰明，太多人往往眼高手低，高不成低不就，頻繁跳槽，最后幾年過去了，依然一事無成。

胡適說過：“這個(gè)世界聰明人太多，肯下笨功夫的人太少，所以成功者只是少數(shù)人?！?/p>

聰明人都在下笨功夫，愚蠢的人都在找捷徑。

當(dāng)你潛下心來，把一件事做到極致，練就了一身本領(lǐng)，站在了專業(yè)的塔尖，成為不可替代的那個(gè)，你不成功誰成功？

點(diǎn)個(gè)「在看」，共勉。