1982年，五個(gè)持刀歹徒攜帶匕首與雷管炸藥，劫持了中國(guó)民航2505號(hào)班機(jī)，在遭到機(jī)組人員和乘客的反抗之后，喪心病狂地引爆了手中的雷管……

劫機(jī)事件結(jié)束后很快被公諸于世，這也是中國(guó)公開(kāi)報(bào)道的第一起劫機(jī)事件，開(kāi)了新中國(guó)有關(guān)航空器被劫持后公開(kāi)報(bào)道的先河。

39年前的1982年7月25日，西安西關(guān)機(jī)場(chǎng)（建于1924年，1991年被新建的西咸機(jī)場(chǎng)取代，現(xiàn)已改建為公園）。中國(guó)民航2505號(hào)班機(jī)將于上午8點(diǎn)起飛，前往上海虹橋機(jī)場(chǎng)，預(yù)計(jì)上午10點(diǎn)08分到達(dá)目的地。

歷史悠久的西安西關(guān)機(jī)場(chǎng)

執(zhí)飛本次飛行任務(wù)的是一架編號(hào)為B-220的伊爾－18四發(fā)渦輪螺旋槳短程客機(jī)，機(jī)上一共有機(jī)組人員5名、空乘3名和72名乘客，乘客中包括19名美國(guó)游客和10名日本游客。機(jī)長(zhǎng)為時(shí)年52歲的第8飛行大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)的楊繼海，是一名安全飛行了32年，飛行時(shí)間接近一萬(wàn)小時(shí)的資深民航機(jī)長(zhǎng)；副駕駛是閻文華、空中機(jī)械員是劉兆賢、報(bào)務(wù)員是苗學(xué)仁，領(lǐng)航員為黃振江，3名空姐是乘務(wù)長(zhǎng)許克敏、乘務(wù)員賈志梅和蓋蘭生。

彼時(shí)的中國(guó)民航，剛剛從隸屬空軍轉(zhuǎn)制為民用部門，飛行員等都曾具有軍人身份，組織紀(jì)律性和應(yīng)變能力那是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)，這在處理后續(xù)突發(fā)事件的時(shí)候完美地體現(xiàn)了出來(lái)。

那天，古城西安的天氣非常好，2505號(hào)班機(jī)于8點(diǎn)鐘準(zhǔn)時(shí)起飛，很快就進(jìn)入了8000米的巡航高度。

當(dāng)時(shí)坐飛機(jī)旅行，對(duì)普通中國(guó)人來(lái)說(shuō)，是一件很稀罕的事情，而且價(jià)格也高，所以當(dāng)時(shí)的乘客以公務(wù)出差和外國(guó)游客居多。飛行途中，機(jī)艙內(nèi)的一切都很平靜，有喝咖啡的，有看書的，一片祥和安寧的景象。

由于當(dāng)時(shí)的客機(jī)設(shè)施還不是很先進(jìn)，并沒(méi)有現(xiàn)在標(biāo)配的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，所以駕駛艙內(nèi)就需要有駕駛員、領(lǐng)航員、報(bào)務(wù)員和機(jī)械師等等，依靠他們之間各司其職的密切配合，確保飛機(jī)能夠安全準(zhǔn)時(shí)地完成任務(wù)。

西安西關(guān)機(jī)場(chǎng)航站樓前的2505航班B-220號(hào)班機(jī)

上午9點(diǎn)59分，機(jī)長(zhǎng)楊繼海得到領(lǐng)航員黃振江的報(bào)告，飛機(jī)已經(jīng)越過(guò)無(wú)錫空域，馬上就到上海上空了，也就是說(shuō)可以開(kāi)始降落前的準(zhǔn)備工作了。

機(jī)長(zhǎng)楊繼海要求大家啟動(dòng)降落程序，空姐預(yù)報(bào)飛機(jī)即將在十分鐘后降落并要求大家系好安全帶，甜美的聲音很快就在客艙里回蕩，乘客們都很興奮地往窗外觀看著上海的美景。

報(bào)務(wù)員苗學(xué)仁則迅速接通了上海機(jī)場(chǎng)的空管系統(tǒng)，機(jī)長(zhǎng)楊繼海則按照地面引導(dǎo)，操縱飛機(jī)逐步下降高度，從8000米到4200米，一直下降到了2100米，虹橋機(jī)場(chǎng)的跑道和鱗次櫛比的高樓大廈已經(jīng)歷歷在目，對(duì)準(zhǔn)跑道安全降落在機(jī)場(chǎng)，也就是分分鐘的事情了。

就在這時(shí)，突發(fā)危機(jī)來(lái)了！

只見(jiàn)三名手持匕首、面目可憎的歹徒突然離開(kāi)座位，急速?zèng)_進(jìn)了艙門敞開(kāi)的駕駛艙，用匕首對(duì)著機(jī)長(zhǎng)、副機(jī)長(zhǎng)的脖子胡亂比劃著喊道：現(xiàn)在這架飛機(jī)被我們劫持了，所有的人都要聽(tīng)我們的，要想活命，就飛到臺(tái)灣去。不準(zhǔn)在上海降落，如果在上海降落，咱們就同歸于盡！

歹徒之所以這么容易就進(jìn)入駕駛室，是因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候的飛機(jī)駕駛艙平時(shí)都不關(guān)門，更不上鎖，所以如果有心懷不軌的家伙，想進(jìn)入駕駛艙搞破壞，還是很容易的，這幾個(gè)歹徒顯然就是利用了這個(gè)漏洞。

與此同時(shí)，又有另兩名歹徒也舉著匕首離開(kāi)了座位，一邊控制著駕駛艙門，一邊把前艙大約15名旅客趕到后艙，并威脅任何人都不許靠近，否則小心有生命危險(xiǎn)，機(jī)上的2名女乘務(wù)員則被困在了廚房里。

這時(shí)，大家都明白了這樣一個(gè)現(xiàn)實(shí)：飛機(jī)，被歹徒劫持了！

機(jī)長(zhǎng)楊繼海不愧是經(jīng)驗(yàn)豐富的老機(jī)長(zhǎng)，他趁歹徒們扭頭觀察客艙情況的短暫機(jī)會(huì)，低下頭，用最快的速度向地面報(bào)告：民航2505被劫持了，有壞人要劫持飛機(jī)！并低聲再次重復(fù)了一遍。

見(jiàn)機(jī)長(zhǎng)低著頭好像對(duì)著話筒講話，見(jiàn)勢(shì)不妙的一個(gè)高個(gè)子歹徒馬上沖過(guò)來(lái)，舉起榔頭對(duì)著通訊臺(tái)就一陣打砸，口里還對(duì)機(jī)長(zhǎng)罵罵咧咧的，威脅他不許再亂動(dòng)，而通訊設(shè)備被損壞的飛機(jī)頓時(shí)失去了與地面聯(lián)系的能力。

這個(gè)時(shí)候，機(jī)長(zhǎng)楊繼海并沒(méi)有慌亂，而是越發(fā)沉著冷靜，他知道，在被歹徒威脅的情況下，一旦操作稍有不慎，飛機(jī)就很有可能墜毀，下面可是超級(jí)大城市上海，人口密度很大，一旦出事就是大事，必須想辦法讓飛機(jī)離開(kāi)這一空域。

而此時(shí)，副駕駛、領(lǐng)航員、通訊員和機(jī)械師也都非常冷靜，一旦機(jī)長(zhǎng)有什么暗示，他們就會(huì)心領(lǐng)神會(huì)地做出最正確的配合。

這個(gè)時(shí)候，楊繼海知道，和歹徒談判以拖延時(shí)間，利用自己的專業(yè)知識(shí)迷惑歹徒，才能達(dá)到讓飛機(jī)飛離上海上空的目的。

楊繼海告訴歹徒，讓飛臺(tái)灣可以，但這需要飛規(guī)定的航線，也需要飛行資料，這些他們都沒(méi)有，沒(méi)辦法飛的。

誰(shuí)知道這些歹徒顯然是有備而來(lái)的，那個(gè)大個(gè)子歹徒從衣服兜里掏出來(lái)一個(gè)指南針讓楊繼?？矗河羞@個(gè)不就行了？

楊繼海一看機(jī)會(huì)來(lái)了，就指著飛機(jī)上的羅盤，一臉不屑地譏諷那個(gè)歹徒，我這個(gè)比你那個(gè)破玩意好萬(wàn)倍，快收起來(lái)那個(gè)破爛吧，別這里丟人現(xiàn)眼了。

實(shí)際上，楊繼海就是想利用這樣的機(jī)會(huì)，讓這個(gè)為首的歹徒在其他歹徒面前丟面子，擾亂他的心神，借機(jī)讓飛機(jī)轉(zhuǎn)了個(gè)彎，飛離了上海市區(qū)空域，開(kāi)始在外圍空中盤旋。

這個(gè)為首的高個(gè)子歹徒果然被楊繼海噎了一下，一下子有點(diǎn)不知所措，也就沒(méi)有察覺(jué)到楊繼海的動(dòng)作。

但這個(gè)家伙還是有些敏感的，模模糊糊意識(shí)到機(jī)長(zhǎng)可能改變了飛機(jī)的航向，便呵斥楊繼海為什么拐彎。

經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的摸底，經(jīng)驗(yàn)老到的楊繼海已經(jīng)感覺(jué)到這幾個(gè)歹徒對(duì)飛行知識(shí)并不精通，就反著呵斥了一下這個(gè)歹徒，誰(shuí)說(shuō)拐彎了，這不還是原來(lái)的方向嗎？

楊繼海的態(tài)度一下子又鎮(zhèn)住了這個(gè)歹徒，他雖然感覺(jué)是拐彎了，但缺乏專業(yè)知識(shí)的他又吃不準(zhǔn)，拿不出證明飛機(jī)已經(jīng)拐彎的理由，便一下子又啞火了。

當(dāng)然，楊繼海并不敢過(guò)分刺激這個(gè)家伙，萬(wàn)一他惱羞成怒作出異常瘋狂的舉動(dòng)，就麻煩了。于是，楊繼海緩了緩口氣說(shuō)道，要飛到臺(tái)灣，飛機(jī)的燃油是不夠的，需要先去廣州的白云機(jī)場(chǎng)加油才行。

一聽(tīng)飛機(jī)燃油不夠了，這個(gè)高個(gè)子歹徒當(dāng)然著急了，沒(méi)油咋飛到臺(tái)灣去？說(shuō)不定半路就掉大海喂魚(yú)了，不知是計(jì)的他便同意去廣州白云機(jī)場(chǎng)加油，但也提了三個(gè)條件：第一，在白云機(jī)場(chǎng)不準(zhǔn)打開(kāi)機(jī)艙門；第二，不準(zhǔn)任何人接近；第三，只準(zhǔn)油車開(kāi)過(guò)來(lái)。

見(jiàn)歹徒上當(dāng)，楊繼海自然沒(méi)有意見(jiàn)，開(kāi)始按照自己的思路采取行動(dòng)了。

只見(jiàn)他再次對(duì)歹徒說(shuō)道，你們到底還有什么其他條件，和我們的副駕駛到后艙去談判，然后他朝副駕駛閻文華使了個(gè)眼色。

兩個(gè)人是長(zhǎng)期配合的老伙計(jì)，副駕駛閻文華心里明白機(jī)長(zhǎng)楊繼海的意圖，點(diǎn)了點(diǎn)頭，便猛地站了起來(lái)。

見(jiàn)副駕駛閻文華突然站了起來(lái)，做賊心虛的高個(gè)子歹徒下意識(shí)地舉起匕首就朝閆文華刺去，鋒利的匕首先后把他的前額和有臉各劃了一刀，鮮血很快就噴了出來(lái)，受重傷的閆文華一下子暈倒在駕駛艙的地板上。

這個(gè)歹徒顯然有些瘋狂了，舉著匕首威脅楊繼海繼續(xù)往前開(kāi)，否則就要了他的老命，大家同歸于盡。

2505航班部分機(jī)組人員

誰(shuí)知道楊繼海并不吃歹徒威脅這一套，和我同歸于盡？誰(shuí)怕啊，我都是六十歲的老人了，你們還年輕，你們的目的也不是為了和我同歸于盡吧？

楊繼海的心理戰(zhàn)玩得是這樣的純熟，這幾個(gè)歹徒根本不是楊繼海的對(duì)手，他的話一下子擊中了他們的內(nèi)心，他們的確不想死，只要到了臺(tái)灣，就可以吃香喝辣了，三個(gè)人互相看了一眼就停止了剛才幾乎陷入瘋狂的舉動(dòng)。

實(shí)際上，2505號(hào)客機(jī)一直是在上海和無(wú)錫之間的空域不斷盤旋，并沒(méi)有飛往廣州。而且為了防止歹徒察覺(jué)，機(jī)長(zhǎng)楊繼海已經(jīng)把飛機(jī)拉升到了云層里，歹徒根本看不到下面的情況。

期間，在駕駛艙門口的機(jī)械員劉兆賢和報(bào)務(wù)員苗學(xué)仁曾趁歹徒不注意，試圖猛推艙門想把歹徒擠出去，畢竟駕駛艙的空間很小，但因?yàn)槲恢貌豁樖譀](méi)有成功，但歹徒也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)他們的舉動(dòng)。

時(shí)間一分一秒地消失，很快就到了中午12點(diǎn)，超出原定落地時(shí)間兩個(gè)小時(shí)了，飛機(jī)的燃油也真的不夠了，不能再耽誤時(shí)間了，必須馬上采取行動(dòng)。而把歹徒引誘到客艙那邊，則是最好的辦法，因?yàn)槟抢锍丝捅容^多，而且當(dāng)時(shí)乘客們的覺(jué)悟都比較高。

只聽(tīng)楊繼海對(duì)那個(gè)帶頭的高個(gè)子歹徒說(shuō)道，你們不是要和我們談?wù)剢?？駕駛艙這里空間這么小，這么多人擠在這里影響駕駛，萬(wàn)一你們不小心碰到不該碰的地方導(dǎo)致飛機(jī)摔了咋辦？不如我讓機(jī)械員和報(bào)務(wù)員兩個(gè)人跟你們?nèi)ズ笈撜剹l件，你們留一個(gè)人在這里看著我，這樣不就可以了？

那個(gè)帶頭的歹徒看看小小的駕駛艙內(nèi)卻擠了八個(gè)人，確實(shí)擁擠不堪，不得不答應(yīng)機(jī)長(zhǎng)楊繼海的要求，讓另外兩個(gè)和他一起進(jìn)入駕駛艙的歹徒和機(jī)械員劉兆賢、報(bào)務(wù)員苗學(xué)仁一起離開(kāi)駕駛艙，到后艙談判。

當(dāng)然，歹徒還不忘了威脅楊繼海一番：不過(guò)老家伙你別?；ㄕ校宜；诱婢鸵黄鹚?！

楊繼海根本不理他嘰嘰歪歪的話，給機(jī)械師和報(bào)務(wù)員使了個(gè)眼色，心領(lǐng)神會(huì)的兩人立即起身離開(kāi)了駕駛艙快速朝客艙而去，而那兩個(gè)歹徒并沒(méi)有馬上跟著出去。

劉兆賢二人先是在后艙與乘務(wù)長(zhǎng)許克敏會(huì)合，劉兆賢迅速低聲吩咐她快組織乘客與歹徒拼命！

徐克敏急速轉(zhuǎn)身，向坐在后艙門口的七機(jī)部工程師俞福坤說(shuō)道：和他們干了！

俞福坤立馬起身站了起來(lái)，朝后艙的十幾位乘客說(shuō)，這是最后的機(jī)會(huì)了，只有和歹徒拼了才能活命！俞福坤的話得到了大家的響應(yīng)，憋了一口氣的乘客們，早就等著這一刻呢。

與此同時(shí)，許克敏則和女乘務(wù)員賈志梅一起，開(kāi)始準(zhǔn)備緊急逃生滑梯，而女乘務(wù)員蓋蘭生則守候在緊急出口處，以便飛機(jī)迫降后保證旅客們能夠安全逃生離開(kāi)。

其實(shí)這些都是在極短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行的，打的就是歹徒趕到后艙談判的時(shí)間差。等那兩個(gè)在駕駛艙的歹徒也晃晃悠悠走到客艙以后，在客艙中部劉兆賢、苗學(xué)仁大聲喊道，我們大家一起跟壞蛋們干?。≡捯魟偮?，在客艙的機(jī)組人員和乘客就迅速地站起來(lái)了，準(zhǔn)備和歹徒開(kāi)戰(zhàn)！

這兩個(gè)歹徒一看這架勢(shì)，頓時(shí)惱羞成怒，揮舞著匕首就朝人群沖了過(guò)來(lái)。

歹徒手里有兇器，但大家并不感到害怕，而是奮起搏斗。只見(jiàn)七機(jī)部的工程師俞福坤抄起拖把，高高舉起，和劉兆賢、苗學(xué)仁一起沖在最前面，劈頭蓋臉地朝這兩個(gè)歹徒招呼而去。三個(gè)空姐也不甘落后，和乘客們一起，勇敢地利用一切可以利用的物品如水瓶、水箱蓋、雨傘，朝歹徒身上伺候。

和歹徒搏斗的不但有中國(guó)人，部分外國(guó)乘客也勇敢地站起來(lái)參與其中，還有外國(guó)乘客也把腰間的皮帶抽了出來(lái)，遞給了他們打擊歹徒。

在激烈的搏斗中，沖在最前面的劉兆賢和苗學(xué)仁的手上，都被歹徒的匕首劃破受傷，三個(gè)弱不禁風(fēng)的空姐也在搏斗中掛了彩，乘客王可群的胸部和手都在搏斗中被歹徒的匕首刺傷，乘客許維友在搏斗時(shí)，手臂被歹徒的匕首劃出一條50公分長(zhǎng)的大口子，鮮血直流，還有乘客的衣服也被撕破，但沒(méi)有一個(gè)人后退，都勇敢地沖向了歹徒。

在人民戰(zhàn)爭(zhēng)的海洋里，這兩個(gè)歹徒很快就被打趴在地，被牢牢地踩在腳下，再也不能肆虐了。

一時(shí)間，“我們勝利了！”“我們勝利了！”歡呼聲在機(jī)艙里回響。

大家乘勝追擊，很快就把守在機(jī)艙門口的那兩個(gè)被大家的氣勢(shì)嚇壞了的歹徒收拾得服服帖帖。

機(jī)艙內(nèi)的大局已定，就剩下還在駕駛艙內(nèi)的歹徒首領(lǐng)了。

機(jī)長(zhǎng)楊繼海見(jiàn)客艙已經(jīng)被自己人控制，立即站起來(lái)大喊一聲，和他們拼了！

這個(gè)時(shí)候，那個(gè)高個(gè)子歹徒見(jiàn)大勢(shì)已去，在大家制服另外兩個(gè)歹徒的時(shí)候，乘機(jī)溜進(jìn)了衛(wèi)生間。這個(gè)家伙在衛(wèi)生間里點(diǎn)燃了雷管，引爆了一支甘油炸藥，強(qiáng)烈的爆炸把衛(wèi)生間那邊的機(jī)身炸了一個(gè)缺口，外面的風(fēng)開(kāi)始往機(jī)艙內(nèi)猛灌。但因?yàn)榇藭r(shí)飛機(jī)的飛行高度已經(jīng)下降，并不影響機(jī)艙內(nèi)的氧氣濃度。

見(jiàn)這次爆炸產(chǎn)生的破壞力不大，孤注一擲的高個(gè)子歹徒居然喪心病狂地舉著幾支捆綁在一起的炸藥，嘴里怪叫著沖出衛(wèi)生間，朝駕駛艙沖去，試圖炸毀駕駛艙，想讓大家和他一起同歸于盡。

人算不如天算，當(dāng)這家伙剛進(jìn)入駕駛艙時(shí)，昏迷已久的副駕駛閆文華恰好這個(gè)時(shí)候醒了過(guò)來(lái)，順勢(shì)一把抱住了這個(gè)歹徒的腿。領(lǐng)航員黃振江則眼疾手快，抄起旁邊緊急出口處的太平斧，狠勁朝這個(gè)歹徒的頭上砍去，一下子就把這個(gè)歹徒的腦袋砍了個(gè)粉碎性骨折，哼都沒(méi)哼一聲，就軟綿綿地倒了下去。

至此，2505號(hào)航班的反劫機(jī)戰(zhàn)斗，在全體機(jī)組人員和廣大乘客的積極配合下，取得了完全的勝利！

歹徒們被制服了，但此時(shí)的飛機(jī)因?yàn)樾l(wèi)生間被歹徒炸開(kāi)的缺口進(jìn)風(fēng)和剛剛發(fā)生的激烈打斗，顛簸得十分厲害。加上油量明顯不足，為了減少油耗，機(jī)長(zhǎng)楊繼海果斷地關(guān)閉了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)偏轉(zhuǎn)飛行姿態(tài)，盡量使只有三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的飛機(jī)保持平穩(wěn)，對(duì)準(zhǔn)跑道開(kāi)始慢慢下降。

12時(shí)54分，這架在空中滯留了長(zhǎng)達(dá)將近5個(gè)小時(shí)的220號(hào)飛機(jī)，終于平穩(wěn)地降落在上海虹橋機(jī)場(chǎng)，所有中外旅客的生命安然無(wú)恙。

在飛機(jī)落地的那一刻，所有的人，那顆吊在嗓子眼的心才終于放了下來(lái)。

飛機(jī)停穩(wěn)以后，機(jī)組人員隨即快速組織旅客有序下機(jī)。劫后余生，許多乘客在步下飛機(jī)舷梯時(shí)，激動(dòng)得流下了眼淚；一位外國(guó)女乘客動(dòng)情地和女乘務(wù)員緊緊擁抱；那個(gè)把自己的皮帶解下來(lái)的外國(guó)男乘客，則緊緊地和機(jī)長(zhǎng)楊繼海擁抱在一起，兩個(gè)人都流下了激動(dòng)的淚水；有位華僑旅客稱贊說(shuō)：祖國(guó)的飛行員真了不起。英雄啊，英雄??！機(jī)上的外國(guó)乘客則不停地向英雄的機(jī)組人員祝賀致敬：真?zhèn)ゴ螅媪瞬黄?！只有中?guó)民航才能做到！

在飛機(jī)落地的那一刻，等待在機(jī)場(chǎng)上的公安武警消防車救護(hù)車等急速圍了上來(lái)。那些受傷的機(jī)組人員和乘客則被救護(hù)車接走檢查治療傷情，那五名罪大惡極的劫機(jī)分子則被拘捕歸案，等待他們的只能是法律的最嚴(yán)厲懲罰。

1982年7月29日上午，上海市人民政府在虹橋機(jī)場(chǎng)召開(kāi)了隆重的“熱烈歡送英雄的反劫機(jī)機(jī)組大會(huì)”，時(shí)任上海市長(zhǎng)汪道涵說(shuō)道：“在全世界的劫機(jī)事件中，能在機(jī)組人員和旅客配合下取得勝利的，是極其罕見(jiàn)的奇跡！”

8月12日，國(guó)務(wù)院對(duì)楊繼海機(jī)組發(fā)出嘉獎(jiǎng)令，給機(jī)長(zhǎng)楊繼海記特等功，授予“反劫機(jī)英雄”稱號(hào)，副駕駛閻文華、機(jī)械員劉兆賢、報(bào)務(wù)員苗學(xué)仁、領(lǐng)航員黃振江、乘務(wù)分隊(duì)長(zhǎng)許克敏各記特等功一次；乘務(wù)員蓋蘭生、賈志梅各記大功一次；楊繼海機(jī)組8位同志各晉升一級(jí)，并分別給予獎(jiǎng)金獎(jiǎng)勵(lì)。

那五名劫機(jī)犯為什么要劫機(jī)，又是如何把作案工具帶上的飛機(jī)呢？

經(jīng)過(guò)偵查，這五名歹徒的情況如下：

首犯叫孫云平，就是那個(gè)砸壞通訊設(shè)備、炸毀衛(wèi)生間的高個(gè)兒歹徒，另外四個(gè)歹徒分別是楊鋒、高克利、謝智敏、魏學(xué)利。

先是孫云平、楊鋒和高克利等三人從1982年4月起，就多次共謀劫持機(jī)外逃但并沒(méi)有機(jī)會(huì)實(shí)施。到了當(dāng)年6月份，謝智敏和魏學(xué)利兩人也參與其中。

這五個(gè)臭味相投的犯罪分子，通過(guò)各種途徑搞到了匕首、雷管和炸藥等作案工具，并利用當(dāng)時(shí)安檢不嚴(yán)格、設(shè)備簡(jiǎn)陋的漏洞，順利地將這些作案工具帶上了飛機(jī)并實(shí)施劫機(jī)犯罪行動(dòng)，劫機(jī)的目的就是想到臺(tái)灣過(guò)花花世界一般的日子。

劫機(jī)是嚴(yán)重的刑事犯罪，這幾個(gè)犯罪分子對(duì)自己罪行供認(rèn)不諱。1982年8月19日下午，劫機(jī)犯孫云平、楊鋒、高克利、謝智敏、魏學(xué)利，經(jīng)法院判處死刑，立即執(zhí)行。

他們的黃粱美夢(mèng)，也只能到萬(wàn)劫不復(fù)的地下去繼續(xù)做了。

英雄機(jī)長(zhǎng)楊繼海

2505號(hào)航班被劫持與反劫持事件，得到了《人民日?qǐng)?bào)》、《解放日?qǐng)?bào)》、《工人日?qǐng)?bào)》等報(bào)刊的廣泛報(bào)道，這也是新中國(guó)第一次公開(kāi)報(bào)道民航飛機(jī)劫機(jī)事件。

英雄機(jī)長(zhǎng)楊繼海，此后歷任民航蘭州管理局、民航西安管理局副局長(zhǎng)，1989年3月任中國(guó)西北航空公司副總經(jīng)理，1991年離職休養(yǎng)。

致敬，2505號(hào)航班的全體機(jī)組人員！致敬，2505號(hào)航班勇敢的乘客們！