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很多車主對汽車年檢都沒有什么好印象，還有一部分車主在年檢過程中發(fā)現(xiàn)汽車無緣無故被損壞，有些豪車平時行駛沒問題，一送進年檢站就出現(xiàn)了一身毛病，有一輛價值百萬的保時捷甚至出現(xiàn)了發(fā)動機炸裂的問題。來自浙江的車主陳先生開著保時捷卡宴去年檢站年檢，陳先生的車買了6年，今年是第1次上線檢測。年檢之前陳先生的內(nèi)心也很緊張，他經(jīng)常聽別人說年檢過程中有些項目非常傷車，陳先生的保時捷平時精于保養(yǎng)，他非常愛惜這輛車，就怕車輛在年檢過程中出現(xiàn)問題。
陳先生的車輛順利通過了燈光檢測，懸架檢測等項目，下一個項目是變速箱和發(fā)動機的檢測。工作人員把汽車開到指定位置然后上車進行檢驗，工作人員一腳油門踩下去，陳先生聽到汽車發(fā)出了大量的轟鳴聲。工作人員一腳油門踩到底，轉(zhuǎn)速表一下子飆升到5000轉(zhuǎn)，陳先生聽到砰的一聲，發(fā)動機炸掉了。
工作人員在年檢過程中一腳油門踩到底，油門已經(jīng)踩到極限，可是工作人員還在繼續(xù)往下踩，發(fā)動機長期保持5000轉(zhuǎn)到6000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速才會當場炸裂。陳先生把汽車拖回修理廠進行檢測，修理工發(fā)現(xiàn)發(fā)動機瞬間轉(zhuǎn)速過高，長時間高負荷工作，發(fā)動機已經(jīng)報廢了。發(fā)動機是三大件中最重要的組成部分，現(xiàn)在發(fā)動機都出現(xiàn)了問題，車輛已經(jīng)沒有辦法正常行駛。修理工告訴陳先生，換一個全新的發(fā)動機至少要22萬，陳先生拿著修理廠的報價單來到年檢站，希望工作人員能承擔(dān)這部分賠償。工作人員卻對張先生說，我們的所有檢測項目合法合規(guī)，你的汽車在年檢過程中出現(xiàn)問題只能說明性能不佳。
工作人員認為陳先生的汽車年檢之前已經(jīng)出現(xiàn)一些隱患，發(fā)動機本來就有老毛病。年檢過程中，檢測站的檢測流程和檢測標準完全是按照國家規(guī)定進行的，陳先生的汽車出現(xiàn)問題只能說明汽車的質(zhì)量不好，不能說明檢測站工作人員的技術(shù)違規(guī)?？偠灾?，檢測部門只有一句話，那就是我們一分錢都不會賠。
陳先生的保時捷原價超過100萬，買車6年多，他對這臺車非常愛惜，陳先生從來沒有想過汽車居然會在年檢過程中因為意外損壞。陳先生只能自費修車，承擔(dān)所有的損失。陳先生發(fā)現(xiàn)還有不少車主都遇到和自己類似的狀況，大眾輝騰車主把車送去年檢時，工作人員把會談當成了帕薩特，采用兩驅(qū)車的年檢方式進行年檢，最終導(dǎo)致變速箱報廢，車主只能自費16萬換一個新的變速箱。以往我國的汽車年檢經(jīng)常存在暴力檢測，很多車主都反饋自己的車年檢過后很多故障燈都亮了。在眾多車主的呼吁下，目前我國的年檢已經(jīng)進行了整改，取消了6個不合格的年檢項目，比如車速檢測，車速表，誤差檢測，車載噪音檢測，電子手剎檢測，前照燈偏差量檢測和懸架檢測。
以上6個項目被取消，有的是因為年檢過程中傷車，有的是因為舊的年檢標準已經(jīng)不符合時代的發(fā)展，因此被淘汰。年檢項目改革后，已經(jīng)能在很大程度上避免暴力檢車的現(xiàn)象了，希望各位車主能多多配合車管所的年檢。
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