【原】因?yàn)橛辛诉@一招！這個(gè)品牌的車(chē)主將不再愁續(xù)航？

玩車(chē)教授 2021-08-24

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在政策的推動(dòng)下，如今越來(lái)越多的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)。但由于電池技術(shù)、使用環(huán)境等因素差異，續(xù)航里程始終是困擾著很多車(chē)主的事情。特別是長(zhǎng)途出行的時(shí)候，經(jīng)常得計(jì)劃著上哪充電去。但往往有需求就能推動(dòng)發(fā)展，于是沿著高速公路建充電樁成為首選。

近日，小鵬汽車(chē)正式宣布，其首批11個(gè)高速超級(jí)充電站正式落成并上線運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)京滬高速山東段、京港澳高速河南段貫通。

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其中京滬高速山東段的小鵬超級(jí)充電站分布在章丘服務(wù)區(qū)、臨沂服務(wù)區(qū)、樂(lè)陵西服務(wù)區(qū)，而京港澳高速河南段的小鵬超級(jí)充電站則分布在鶴壁服務(wù)區(qū)、許昌服務(wù)區(qū)、信陽(yáng)服務(wù)區(qū)。

此次首批上線運(yùn)營(yíng)的充電站輸出功率為180kW，能為小鵬車(chē)主快速補(bǔ)充續(xù)航里程。官方表示，接下來(lái)小鵬超級(jí)充電站也將繼續(xù)覆蓋京廣、京滬、京港澳等主要高速動(dòng)脈，對(duì)于廣大車(chē)主來(lái)說(shuō)具有重大意義。

數(shù)據(jù)顯示，目前小鵬汽車(chē)已經(jīng)在全國(guó)各地上線了298個(gè)品牌超級(jí)充電站，以及1457個(gè)免費(fèi)充電站，覆蓋主要交通樞紐、商業(yè)中心、旅游景點(diǎn)、高速公路服務(wù)區(qū)等場(chǎng)景，為車(chē)主的長(zhǎng)途出行保駕護(hù)航。

小鵬作為目前國(guó)內(nèi)三大造車(chē)新勢(shì)力品牌的一員，建設(shè)配套的充電樁以及服務(wù)體系也是品牌發(fā)展到一定階段的必要舉措，但相比起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們，小鵬汽車(chē)在數(shù)量還是要多加努力。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前蔚來(lái)在全國(guó)有超過(guò)200座品牌超級(jí)充電站以及350座品牌換電站，是目前造車(chē)新勢(shì)力中數(shù)量最多且建設(shè)速度最快的品牌。

而且值得注意的是，與小鵬單一依靠充電的模式相比，蔚來(lái)獨(dú)特的換電模式能在3分鐘內(nèi)為車(chē)主完成車(chē)輛電能的補(bǔ)給，在時(shí)間和效率上有著更大的優(yōu)勢(shì)。而且蔚來(lái)官方表示，在接下來(lái)的一個(gè)季度中，其運(yùn)營(yíng)的換電站將會(huì)繼續(xù)大幅增加，有望超過(guò)500座，全面覆蓋主要城市。

至于領(lǐng)軍品牌特斯拉方面，其作為品牌專(zhuān)屬超級(jí)快充站的開(kāi)創(chuàng)者，目前數(shù)據(jù)顯示在中國(guó)大陸已經(jīng)有著超過(guò)900座的特斯拉超級(jí)充電站，全國(guó)充電樁數(shù)量超過(guò)6900樁，覆蓋全國(guó)320個(gè)以上的城市。

而且在充電功率方面，目前V3版本的特斯拉充電樁能實(shí)現(xiàn)高達(dá)250kW的峰值，以熱銷(xiāo)的Model 3車(chē)型為例，大約15分鐘就能補(bǔ)充250公里的續(xù)航里程，效率方面極具優(yōu)勢(shì)。

小鵬為何持續(xù)發(fā)力建設(shè)配套設(shè)施？要知道這是一件費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)錢(qián)的事情，其實(shí)原因很簡(jiǎn)單——銷(xiāo)量。

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在剛剛過(guò)去的7月份，小鵬成功交付8040臺(tái)，同比增長(zhǎng)228%，其中小鵬P7更是交付6054輛。憑借如此傲人的成績(jī)，小鵬在單月交付量方面成功超越蔚來(lái)，僅次于理想，穩(wěn)坐新勢(shì)力中的二把交椅。

小鵬汽車(chē)P7

相信了解新能源汽車(chē)的用戶(hù)都知道，目前市場(chǎng)上各種充電功率參差不齊，要想快速、便捷地補(bǔ)充電能，最好的選擇還是到官方品牌充電站中充電。而小鵬目前處于高速增長(zhǎng)期，不斷增長(zhǎng)的銷(xiāo)量對(duì)于充電站的需求也在逐步提高，要想通過(guò)口碑、服務(wù)等方面繼續(xù)保持優(yōu)勢(shì)，那么品牌配套的建設(shè)自然是關(guān)鍵。

如果不出意料，純電動(dòng)汽車(chē)方面的競(jìng)爭(zhēng)接下來(lái)將會(huì)是主攻配套設(shè)施方面，而小鵬、蔚來(lái)等品牌占了時(shí)間紅利，并已經(jīng)取得了一定的成就，這將會(huì)為他們接下來(lái)的發(fā)展提供穩(wěn)定支撐。而對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，不斷增加的配套設(shè)施數(shù)量能提高用車(chē)體驗(yàn)，相信在不久的將來(lái)，續(xù)航里程將不再是問(wèn)題。