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東城這小區(qū)的公用用地,物業(yè)劃上線就收費?!這事兒有道理嗎?

 skysun000001 2021-08-18
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01:20

老舊小區(qū)在進行提升改造后,入駐的物業(yè)公司在小區(qū)引入規(guī)范化管理,在小區(qū)內(nèi)的公共用地上施劃停車位,并收取停車費。但是,這個舉措引起了小區(qū)居民的爭議,那么,居民的爭議焦點在哪里?老舊小區(qū)“舊改”后實施停車收費是否合理?相關(guān)各方都如何回應(yīng)?

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居民:不認(rèn)可公用用地劃線收費

近日,家住東城區(qū)永定門東街東里的市民向“問北京”(北京新聞廣播新聞熱線65159063)反映,今年六月份小區(qū)新入駐的物業(yè)公司開始施劃停車位,收取停車費,由此引發(fā)了物業(yè)公司和小區(qū)居民的一系列矛盾。張女士說:

出入太不方便了,矛盾特別大,就住戶跟那個停車的矛盾,我實在受不了了!

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小區(qū)劃分的收費停車位 / 雨迪攝

該居民住在永定門東街東里九號樓,小區(qū)共11棟樓,560戶居民,屬于老舊小區(qū),之前沒有規(guī)劃停車位,居民停車就在公用空地上自找車位,也沒有繳過停車費。隨著老舊小區(qū)提升改造計劃的實施,今年年初北京市崇華建筑工程有限公司物業(yè)管理分公司入駐,六月份崇華物業(yè)在原有的停車點上,施劃了200個車位,同時開啟停車收費。對此,不少居民表示不認(rèn)可:

這個是咱小區(qū)的公用用地,現(xiàn)在物業(yè)把這劃上線來收費,而且他這門口立一個牌子,晚上夜里安的,早上出去就得收費。

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門口的停車場收費管理牌/ 雨迪攝

朱先生所說的牌子是指安放在小區(qū)南三門門口的停車場收費管理牌,其中第八條、第九條標(biāo)注,固定車位每月收費200塊錢,非固定車位每月收取150塊錢。記者走訪了解到,不同意繳納停車費的居民普遍認(rèn)為,這些停車位屬于公共用地,物業(yè)在施劃車位、收取費用前應(yīng)該征求他們的同意,有居民告訴記者:

他現(xiàn)在所謂說的找居民調(diào)查了,我們做過自己的調(diào)查,很多的居民,包括我們9號樓,至少80%沒有人同意。

物業(yè):入戶調(diào)查時居民同意停車管理

施劃停車位、規(guī)范停車秩序,原本是改善老舊小區(qū)居民生活環(huán)境的有力抓手,為什么引來這么多質(zhì)疑呢?記者向小區(qū)物業(yè)公司,北京市崇華建筑工程有限公司物業(yè)管理分公司了解情況,工作人員告訴記者。

工作人員:老舊小區(qū)改造完了之后,應(yīng)該建立一個長效機制。當(dāng)時在做入戶調(diào)查的時候,居民們同意物業(yè)管理,也同意停車管理

記者:咱們是怎么做的調(diào)查呢?達到同意標(biāo)準(zhǔn)了嗎?

工作人員:達到了,根據(jù)民法典規(guī)定,有關(guān)物業(yè)的事項應(yīng)該讓全體居民的2/3參與投票,就同意的達到投票率的1/2即可。

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民意調(diào)研報告 / 小區(qū)物業(yè)提供

工作人員介紹說之前進行過入戶調(diào)查,也保留了相關(guān)記錄。而停車費的確定也是多方商議的結(jié)果。

工作人員:咱們參考的是周邊小區(qū)現(xiàn)有的停車場和居民自治停車場的費用,然后跟物管會協(xié)商共同來定的這個價。價格應(yīng)該是中等偏下。

記者:那咱們劃停車位辦理相關(guān)的手續(xù)了嗎?

工作人員:咱們是居民自治停車,是備案制不需要審批。

區(qū)住建委:由業(yè)主共同決議即可

針對物業(yè)工作人員回復(fù)的不需要審批一事,記者先后撥打了北京市交通委、北京市城管委的電話,對方都表示小區(qū)內(nèi)部停車位不屬于他們的管轄范圍。之后記者又聯(lián)系到了東城區(qū)住建委,工作人員表示:

工作人員:從我們住建委來說,如果屬于業(yè)主共有的,由街道組織業(yè)主共同決議,只是有這么一個要求,其他的我們不涉及。 

對于居民們提出異議的停車費收費標(biāo)準(zhǔn),記者也聯(lián)系了東城區(qū)發(fā)改委,工作人員回復(fù)說:

工作人員:這邊價格這塊,我們這邊沒有要求。

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小區(qū)門口實行車輛管控/宋雨迪攝

街道辦:一直在努力做群眾工作


那么該如何化解物業(yè)和小區(qū)居民之間的矛盾呢,記者又聯(lián)系了小區(qū)所屬的天壇街道辦事處,工作人員在了解情況后告訴記者:

工作人員:小區(qū)等于是規(guī)范化管理了。以前小區(qū)內(nèi)部道路是所有外來車輛、外來人員隨意進出,出現(xiàn)什么安全問題都找不到人。這邊的居民早先的時候,他是沒有交過物業(yè)費的,這是從0到1。所以我們是一直在努力去做這種群眾工作,物業(yè)呢也在爭取努力去滿足居民的要求。 

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靠近一層住戶窗口的停車位/實習(xí)生雨迪攝

律師:稀缺資源可以經(jīng)濟手段找平

在采訪過程中,業(yè)主們多次對物業(yè)公司收取停車費的合理性、合法性提出質(zhì)疑,記者也就此問題咨詢了物業(yè)管理領(lǐng)域律師,他表示:

律師: 合法與否要由約定業(yè)主溝通決定等等這一系列的事項來作為判斷依據(jù)。但是合理性客觀存在,資源稀缺可以拿經(jīng)濟手段來找平,它完全符合經(jīng)濟規(guī)律??傄袀€均等的過程,業(yè)主和業(yè)主之間的利益關(guān)系才能夠平衡。

正如律師所言,施劃車位是平衡停車位資源的一種方式,有益于小區(qū)的規(guī)范化管理。老舊小區(qū)在提升改造的過程中總會面對新問題,解決問題離不開居民、街道、物業(yè)任何一方,希望基層管理單位做好溝通解釋工作,用耐心和實際行動回應(yīng)群眾關(guān)切。

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