碳中和  CCUS  碳交易

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文 | 漫天飛雪

作為碳排放大戶的石油石化企業(yè)，未來想要在凈零排放重壓下，繼續(xù)開發(fā)油氣業(yè)務(wù)，就必須掌握自主處理二氧化碳的能力。

碳減排的重要支撐

迫于轉(zhuǎn)型壓力，近年來可再生能源得到了大力推廣，但受限于成本、穩(wěn)定性等諸多因素，很長一段時間內(nèi)，都無法完全取代化石能源。

“到2050年，化石能源仍將扮演重要角色，占中國能源消費比例的10%—15%?！苯眨鷳B(tài)環(huán)境部環(huán)境規(guī)劃院發(fā)布《中國二氧化碳捕集利用與封存（CCUS）年度報告（2021）》（下稱《報告》）指出，“CCUS將是實現(xiàn)該部分化石能源近零排放的唯一技術(shù)選擇。”

排出二氧化碳，更要讓它在生態(tài)循環(huán)中“消失”，CCUS就起到了這樣的作用：將二氧化碳收集起來，進(jìn)行再利用或埋藏到地下，以避免排放到大氣中。

我國目前投運或在建的CCUS示范項目有大約40個，捕集能力約為300萬噸/年。最受業(yè)內(nèi)矚目的項目之一，就是今年7月份，中國石化在山東啟動建設(shè)的齊魯石化—勝利油田項目，達(dá)到了百萬噸級，建成后將成為國內(nèi)最大的CCUS全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉痘亍?/p>

由齊魯石化捕獲生產(chǎn)過程中排放的二氧化碳，運送至勝利油田進(jìn)行利用和封存。以往開采石油使用“水驅(qū)”的方式，現(xiàn)在使用二氧化碳驅(qū)油。將二氧化碳壓縮成液體，而后注入地下，既完成了石油開采，也封存了二氧化碳。

應(yīng)用CCUS還能提高油田采收率，實現(xiàn)“一舉多得”。據(jù)中國石油研究院數(shù)據(jù)，我國適用于CO2驅(qū)油的原油地質(zhì)儲存量約130億噸，可增加產(chǎn)油量19.2億噸，提高采收率約15%。

7月20日，中國石化CCUS重點實驗室在勝利油田揭牌，致力于打造全鏈條CCUS技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊，建成低滲透油藏、頁巖油、高含水油藏CCUS示范區(qū)。

去年，中國石化捕集的二氧化碳量大約有130萬噸，用于油田驅(qū)油約有30萬噸。而另據(jù)《報告》，在碳中和目標(biāo)下，中國CCUS減排需求為：2030年0.2—4.08億噸，2050年為6—14.5億噸，2060年則達(dá)到10—18.2億噸。

最多近20億噸的二氧化碳處理規(guī)模，這其中蘊含著巨大的潛在價值。

立足長遠(yuǎn)目光布局CCUS項目，不僅將幫助石油石化企業(yè)自身達(dá)到碳中和，助力能源行業(yè)凈零目標(biāo)的實現(xiàn)，還能為企業(yè)發(fā)展帶來新的機遇。

從埋藏選址來看，深部咸水層封存占主導(dǎo)地位，而枯竭油氣藏由于具有完整的構(gòu)造條件，也是非常合適的封存地。

《報告》數(shù)據(jù)顯示，通過二氧化碳強化石油開采技術(shù)，我國可封存二氧化碳約51億噸。而利用枯竭氣藏，可以封存約153億噸，通過二氧化碳強化天然氣開采技術(shù)可以封存約90億噸。而我國的深部咸水層封存容量，則達(dá)到了大約24200億噸。

松遼盆地（6945億噸）、塔里木盆地（5528億噸）和渤海灣盆地（4906億噸）是最大的3個陸上封存區(qū)域，約占總封存量的一半。

蘇北盆地（4357億噸）和鄂爾多斯盆地（3356億噸）的深部咸水層，也有較大封存潛力。

工程技術(shù)上，經(jīng)過近些年的探索，我國已經(jīng)具備了大規(guī)模建設(shè)CCUS的能力。

其中，吉林油田正在運行全球21個大型CCUS項目中唯一的中國項目，累計注入二氧化碳量已超200萬噸。

齊魯石化—勝利油田項目落地后，將覆蓋地質(zhì)儲量6000萬噸，每年注入約100萬噸二氧化碳，相當(dāng)于近60萬輛經(jīng)濟(jì)型轎車停開一年。而實施該項目的勝利油田，更是通過低碳生產(chǎn)，早在2015年就實現(xiàn)了碳達(dá)峰，并計劃于2035年達(dá)到碳中和。

布局CCUS項目，依靠這一技術(shù)路線推動凈零目標(biāo)的實現(xiàn)，相較于其他工業(yè)領(lǐng)域，油氣生產(chǎn)企業(yè)有著巨大的天然優(yōu)勢。

高昂的成本投入，是制約項目大規(guī)模開展的主要原因。

《報告》預(yù)計，到2030年，我國全流程CCUS（按250公里運輸計）技術(shù)成本為310—770元/噸二氧化碳，2060年將逐步降至140—410元/噸二氧化碳。

其中，從主要環(huán)節(jié)的運行成本來看，到2030年捕集成本約為90-390元/噸，2060年為20-130元/噸；