快魚吃慢魚的速度競爭時代新時代 新策略 從宏觀視野來看,世界范圍內已經(jīng)迎來了“新經(jīng)濟時代”的高潮,以“存量經(jīng)濟”、“買方市場”、“速度競爭”、“客戶至上”為顯著特點。而傳統(tǒng)大魚吃小魚的規(guī)模競爭、產(chǎn)品為王的時代已經(jīng)漸漸落伍了,因此轉型升級成為必然的競爭戰(zhàn)略 直面當下,我們這個時代堪稱“急劇變化的時代”。市場、客戶及訂單模式產(chǎn)生了十分苛刻的需求,主要表現(xiàn)為訂單的多變性與激變性,對眾多傳統(tǒng)模式的制造型企業(yè)提出了近乎“生死攸關”的新挑戰(zhàn)。因此當今的制造業(yè),至少對于絕大多數(shù)的中小微企業(yè)而言,不再是“大魚吃小魚”的規(guī)模經(jīng)濟、而是“快魚吃慢魚”的速度經(jīng)濟。多品種、小批量、短交期、頻迭代的快速交付模式的實現(xiàn)已經(jīng)成為企業(yè)競爭力提升的新維度,被筆者稱為“第三極競爭力” 豐田的成功實踐 快速交貨就是意味著在客戶需要的時間點交付客戶需要的產(chǎn)品數(shù)量、并符合品質標準,在豐田這正是“準時生產(chǎn)JIT”的精髓。而精準計劃與排產(chǎn)的實現(xiàn)是保障訂單準時完成與交付的基礎手段,被業(yè)界稱為全面流動管理TFM(Total Flow Management),與原有的TQM及TPM并稱為3T管理 大野耐一:“我們所做的,就是不斷壓縮從客戶下單的那一刻起,直到我們收到貨款所用的時間。我們通過減少無附加價值的浪費,縮短時間” 新鄉(xiāng)重夫:比起通過作業(yè)改善以提高生產(chǎn)率或是降低成本,應該要優(yōu)先通過“工序”改善來縮短“生產(chǎn)交付周期時間( Lead time)” 豐田踐行流動與拉動從而實現(xiàn)生產(chǎn)性改善的根本目的是加快流動性以縮短交付周期,這正是快魚吃慢魚速度競爭策略的具體表達,而豐田制造模式變革正是最成功的實踐 計劃與排產(chǎn)原則基石滿足客戶訂單的交付是一切計劃與排程的最終目標 4類基本訂單模式 2類基本計劃模式 MTS
MTO
MTS與MTO各有優(yōu)缺點
計劃體系2大嚴峻挑戰(zhàn)客戶訂單模式的多變性與激變性
構建4級計劃保障體系4級計劃體系 計劃體系的4大基本原則 預測計劃要滾動
月次主計劃要明確
周次主計劃要確定
生產(chǎn)日計劃要執(zhí)行(凍結與鎖定)
兩大實戰(zhàn)工具
![]() (三九拉動法) ![]() (生管組合拳) 計劃制定的主數(shù)據(jù)保障靜態(tài)主數(shù)據(jù) 物料編碼
物料清單BOM
![]() (工程BOM) ![]() (設計BOM) 標準產(chǎn)能
流程時間Lead Time
![]() 物料庫存屬性
動態(tài)主數(shù)據(jù) ERP標準單據(jù)維護
即時庫存
完工日報表
產(chǎn)供銷聯(lián)動的頂層計劃PSI訂單交付規(guī)劃 客戶的需求來自于市場預測與客戶各類訂單(確定訂單、意向訂單、Forecast訂單),而之后的排產(chǎn)計劃、采購計劃及其他的一切行動都是根據(jù)客戶訂單而制定的,這種邏輯被稱之為“產(chǎn)供銷一體化聯(lián)動” 但眾多企業(yè)在面臨著市場及客戶訂單的急劇變動時,不能迅速、準確地把握客戶需求的數(shù)量、交付期等定量核心信息,還停留在“淡旺季”的粗略定性的水平,因而無法給予制造板塊以指導性的基準,當然也就無法精確對應快速變化的市場及客戶需求 PSI計劃體系正是體現(xiàn)出“產(chǎn)供銷一體化聯(lián)動”的邏輯,它以客戶訂單的準確定量化信息為基準,通過銷售板塊、制造板塊、供應鏈板塊之間的嚴謹計劃評審為手段,制定出排產(chǎn)、采購、人員配置、設備裝置\工裝夾具制作等后續(xù)行動計劃,從而達到邏輯上的自洽!也因此形成了銷售拉動制造、制造保障銷售的良性合作!被筆者稱為“計劃體系的頂層設計” PSI計劃體系的6大核心 PSI計劃是直接來自于市場預測與客戶訂單的計劃,它是所有其他后續(xù)計劃的基準,因此屬于“頂層計劃” ![]() PSI計劃具有滾動性(Rolling),每一次的滾動都反映出最新的市場預測與客戶訂單。太慢的滾動顯然不能迅速反應,但過快的滾動難以精確。在自主品牌占優(yōu)的企業(yè)月度滾動比較正常,以客戶訂單為主的企業(yè)及OEM、ODM企業(yè)則2周滾動一次為佳 ![]() PSI計劃是以月度或周次為基本時間單元,注明所有產(chǎn)品所需要制造的數(shù)量而形成的表格 ![]()
![]() 以PSI計劃的數(shù)據(jù)為基準,采購部門將研討物料的采購與供給能否滿足需要?生產(chǎn)部門將研討產(chǎn)能是否滿足、人員數(shù)量是否滿足?工藝工程部門將研討設備、工裝夾具、物流器具是否滿足要求、、、、這些研討被稱為“生產(chǎn)構造檢討” ![]() 制造板塊與供應系統(tǒng)將各類檢討的結果與市場營銷板塊通過“PSI計劃商討會”的形式,也就是“訂單評審”,充分溝通、交流與協(xié)商,從而形成PSI計劃的執(zhí)行綱要。有些時候,調整PSI計劃也十分必要 ![]() ![]() (商討會綱要記錄) 后續(xù)計劃 ![]() 排產(chǎn)計劃排產(chǎn)計劃是每天的指令性計劃,它明確了生產(chǎn)什么東西(產(chǎn)品名稱、零件名稱)、生產(chǎn)多少(數(shù)量或重量)、在哪里生產(chǎn)(部門、單位)、要求什么時候完成(期間、交期) ![]() 精準排產(chǎn)的核心邏輯
滿足完成品準時入庫是排產(chǎn)計劃的最終目標 ![]() 排產(chǎn)的糾偏與完結 日次進度報工 ![]() 日次調度會
![]() 周次產(chǎn)銷協(xié)同會
![]() 探索高級排產(chǎn) 拉動式排產(chǎn)
![]() ![]() 運用數(shù)字化信息系統(tǒng)MES與APS
![]() ![]() ![]() ![]() 共感 共悟商場猶如戰(zhàn)場,企業(yè)之間的肉搏戰(zhàn)時刻上演,共同推動了人類制造業(yè)的不斷發(fā)展與進化。在品質取勝、性價比取勝的慘烈比拼之后,很多企業(yè)已找不到未來的方向、頗有黔驢技窮的之感 其實未來的方向就在眼前、競爭力提升之路就在腳下,那就是:以精益思想為指導、以智能化科技與技術為手段,以實現(xiàn)“多品種、小批量、快交付”訂單模式為目標的柔性靈敏制造方式,實現(xiàn)Just In Time的終極目標(提升流動性、加快資金流) 但如果沒有精準的計劃體系與排產(chǎn)指令,一切制造行動都是盲目的而且失去了目標導向,最終耽誤了訂單的準時交付而導致客戶的喪失 匠心宣言專注、專研、專耕精益制造與精益管理二十余載,深知中國制造業(yè)過去的成長與崛起,更深感未來全球競爭之艱巨!實業(yè)興邦之使命感一直深埋于心,每日催促我努力前行 ![]() |
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