在8月1號(hào)的東京奧運(yùn)會(huì)上，蘇炳添以9秒83的成績獲得半決賽第一，成為中國歷史上首位闖入奧運(yùn)男子百米決賽的運(yùn)動(dòng)員。

在5號(hào)舉行的東京奧運(yùn)田徑男子4x100米接力預(yù)賽中，蘇炳添再續(xù)輝煌，與湯星強(qiáng)、謝震業(yè)、吳志強(qiáng)組成的中國隊(duì)，以小組第一的成績晉級(jí)決賽。

一戰(zhàn)成名的蘇炳添，讓全世界見證了中國速度，提升了國人的民族自豪感，因而被一眾網(wǎng)友們尊敬的奉為“蘇神”。

與此同時(shí)有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，蘇炳添早前曾參加過一檔綜藝節(jié)目。

在進(jìn)行到一個(gè)環(huán)節(jié)時(shí)，他被要求和其他嘉賓進(jìn)行100米短跑比賽。

邀請(qǐng)短跑冠軍來節(jié)目中顯顯身手，這一點(diǎn)很好理解?？晒?jié)目組為了營造“節(jié)目效果”，偏偏加了這樣一個(gè)設(shè)定：

讓冠軍拉著載人的黃包車與嘉賓競速，以增加難度。

于是就有了這樣的一幕，蘇炳添身著中國紅的訓(xùn)練服，拉著黃包車在賽道上奔跑，而在車上躺著的則是主持人何炅。

這一幕引發(fā)了人們的不適，不少人認(rèn)為，世界冠軍做綜藝游戲有失體面，而且黃包車的設(shè)定，也很難不讓人聯(lián)想到過去的貴人與車夫間不對(duì)等的關(guān)系。

且在這期間，在場其他人們一邊倒的在給嘉賓加油，對(duì)賣力拉車的蘇炳添反而有些冷落。

要知道這檔節(jié)目名叫《來吧冠軍》，舞臺(tái)焦點(diǎn)應(yīng)該是冠軍才對(duì)。如今呈現(xiàn)的效果，倒像是冠軍在給娛樂明星做陪襯。

在蘇炳添率先沖線后，在場其他人又紛紛起哄道：“我也要坐！”隨后又圍著何炅詢問他的乘坐體驗(yàn)。

反觀節(jié)目的主角——贏得了比賽的蘇炳添，給到的鏡頭卻少得可憐，最后默默走出鏡頭外。仿佛只是一個(gè)為節(jié)目組拉車的“工具人”。

對(duì)此也有網(wǎng)友反駁道，蘇炳添是自愿參加綜藝的，拉車競速也只是一個(gè)游戲罷了。

的確，如何安排業(yè)余時(shí)間是運(yùn)動(dòng)員的自由，誰都無權(quán)評(píng)頭論足。

另外運(yùn)動(dòng)員參加綜藝也未必是壞事，對(duì)于宣傳普及田徑運(yùn)動(dòng)可能有積極作用。

但前提是節(jié)目組要充分展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員的速度與力量，給到更多的鏡頭和采訪畫面，而不是把他們當(dāng)做營造節(jié)目效果的工具。

最終導(dǎo)致為國爭光的運(yùn)動(dòng)員無人問，嘻嘻哈哈的娛樂明星卻喧賓奪主。

節(jié)目看似是運(yùn)動(dòng)員的主場，最后淪為明星增加流量曝光度的手段。

再者，節(jié)目組也應(yīng)該更重視運(yùn)動(dòng)員的健康，不能為了追求節(jié)目效果，而讓運(yùn)動(dòng)員承擔(dān)傷病的風(fēng)險(xiǎn)。

拉著黃包車沖刺，和蘇炳添平時(shí)的訓(xùn)練方式相去甚遠(yuǎn)。一旦出現(xiàn)意外導(dǎo)致傷病，影響到賽程，自然是誰都不愿看到的。

綜藝節(jié)目致人受傷甚至死亡的新聞， 近年來已經(jīng)是頻頻傳出了。

最近舉辦的東京奧運(yùn)會(huì)，讓國民們的目光聚焦在了為國爭光的健兒們身上。

運(yùn)動(dòng)員們夜以繼日的磨練自己，5年的等待只為了賽場上的那一刻。

每一次參賽，也意味著他們離退役又近了一步。

期間有任何不慎導(dǎo)致傷病，都有可能加速他們的退役。

身體真的是一名運(yùn)動(dòng)員最寶貴的東西了。

希望今后相關(guān)的綜藝節(jié)目，能夠弘揚(yáng)對(duì)運(yùn)動(dòng)員的尊敬與崇拜，更加重視運(yùn)動(dòng)員的健康。