02?大

先解釋一下標題中的“大”字。

在我的老家，大是一個普適的表示各種程度比較的詞。比年長，可以說誰比誰年紀大；比面積，可以說你家的房子比我家的大；比力氣，可以說我的力氣比你大；比飯量，可以說我的飯量比你大；比高矮，可以說這棵甘蔗比那一棵長得大……以此類推，說新疆大，比的是地域。

不妨先通過比較來說明新疆之“大”。

2011年暑期，我們自由行游陜西，以西安火車站附近的某酒店為根據地，游了華山、乾陵、華清池、兵馬俑、黃帝陵、世博園、西安古城墻、陜西博物館。這么多景點游下來，沒挪過窩。

2013年暑期，我們自由行游西藏，游覽了布達拉宮、大昭寺、小昭寺、拉木措湖、林芝、喜瑪拉雅大峽谷、魯朗，也就在拉薩住一個賓館，在林芝住一個賓館，由兩處輻射周邊游。

2014年暑期，我們以成都錦江賓館為根據地，自由行游了樂山、青城山、都江堰、峨眉山，只是為看峨眉山日出，在山上過了一夜。

2019年暑期，我們自駕游云南，在昆明、大理、麗江三處落腳，游了石林、翠湖、滇池、西南聯大舊址、大理古鎮(zhèn)、蝴蝶泉、洱海、崇圣寺、麗江古城、玉龍雪山。

而本次游新疆，十三個晚上住過十二個地方，因為最后一天放棄了去鄯善縣的旅行安排，才在庫爾勒多住了一夜。從住處到景區(qū)動不動就是一百多公里，從一個景點到另一個住處動不動就是數百公里。

在新疆，一百多公里根本不是距離，我們在路邊看到一個標識牌上寫道：距離xxx景區(qū)135公里，新疆的朋友說這樣的距離“很近”。當我們游覽過一個景區(qū)，為了接近另一個景區(qū)，兼顧吃、住、行多方面要求的時候，在新疆基本不可能建立起穩(wěn)定的根據地，只能打一槍換一個地方。

任是如此一路奔波，我們也只是游覽了天山天池風景區(qū)，可可托海風景區(qū)，禾木村，喀納斯景區(qū)，塞里木湖，魔鬼城，五彩灘，怪石峪，克拉瑪依黑油山、大油泡、九龍?zhí)?，霍爾果斯口岸，那拉提草原，博斯騰湖……比較歷次單位日期的游歷點，這一次并不算多。當然，一路上的奔波之苦及至所到之處，回味起來都是一個字：值！

再通過自駕的時間，來說明新疆之“大”。

根據每一次出發(fā)與到達所拍的照片記載：

7月12日，從吉木薩爾至可可托海，從早上8：16出發(fā)，到中午13：21到達景區(qū)門口，開車行駛了5個多小時。車早就進到可可托海景區(qū)，路邊一個個石頭上醒目地刻寫著這個廣為人知的地名，激動了一次又一次后，心都有些麻木了，又讓曲曲折折的山路弄的緊張了好一陣，才到達一眼看上去顯得十分荒涼的持票入口處。在四處找不到廁所的時候，想：難怪牧羊姑娘要嫁去伊犁。

游完可可托海景區(qū)后，當天下午從可可托海去富蘊縣城，17：00從三號脈景區(qū)出發(fā)，19：15到賓館門口，開車兩小時一刻鐘。這一天在路上跑了6個多小時（不含景區(qū)內駕車游的時間）。

7月13日，從富蘊縣去禾木村，早上9:07出發(fā)，下午19：58到達，10個多小時的旅程，期間在北屯逗留了不到半個小時，在五彩灣逗留了約1個小時。一天在路上跑了8個多小時。車沿盤山公路N彎上、N彎下的時候，把我們一時拉上山巔，一時拉下谷底，無限風光里就是不知道禾木村藏在深山幽谷中的哪里。

7月14日從禾木到喀納斯，在山路上自駕而后乘坐景區(qū)的區(qū)間車，到達客棧走了近4個小時。其實喀拉斯與禾木就在一山兩面，可九曲十八彎的山路在山的兩面沒完沒了地綿延。

7月15日，10:51從喀納斯湖出發(fā)，15:24到布爾津，走了約3個半小時，我們懷著對布爾津的魚無限期待的心情，斗志昂揚地駛過了這一程。吃過午飯后，從布爾津到烏爾禾走了約4小時。一天在路上跑了7個多小時。好在有布爾津的額河冷水狗魚兜底，過程中興奮覆蓋了勞累。

7月16日從烏爾禾到克拉瑪依走了近4個小時，這是本次旅行最輕松的一天，而每個人都有體能達到極限的感覺，某意志薄弱的女士還在車上動不動情不自禁地說：好辛苦呀！我現在最不想做的事情就是坐車，最想坐在自己的家里。

7月17日從克拉瑪依到博樂走了約7個小時，在怪石峪逗留了近1個小時。因為走了一條新疆的朋友指點的路，一路都是風景，走走停?？纯?，大家順利拐過了疲勞的頂點。

7月18日驅車環(huán)游塞里木湖4個半小時后，從塞里木湖到霍爾果斯，途經果子溝走了2個半小時。陶醉在塞里木湖的美景中，讓人不知疲倦。

7月19日從伊寧到那拉提用了4小時50分鐘。這一程因為袁XL同學喝了酒，全程都是袁GZ同學駕駛。東西放在客棧后，又立即自駕游那拉提空中大草原，往返二個多小時的山路也是袁GZ同學駕駛。個中的辛苦只有他自己知道。

7月20日，從那拉提經拉爾敦擦汗-伊若線-獨庫公路-伊若線到庫爾勒，走走停停、游游蕩蕩，全程用10小時40分鐘。獨庫公路的那一段，筆者不勝疲累居然睡過去了。估計睡過一小時的獨庫公路者，獨此一人。

7月22日從庫爾勒8:25出發(fā)，15:55到烏魯木齊，用了7個半小時的時間。這是在歸途中，也是最后一程長途跋涉，一路輕松愉快，拿沿途的荒山禿嶺進行腦補，想象成因計劃變更而失之交臂的火焰山。

在這14天里，自駕車精確的行程記錄是5748公里。因為限速，按照平均速度70公里每小時計算，我們自駕的車在路上行駛的時間總計約80小時。以12小時為一個白天來算，14個白天的游覽中，有7個白天——即一半的時間是奔馳在路上。

因為有心理準備，沒有坐車坐到懷疑人生。但是，在車上，常常開車的人沒有說什么，坐車的人一次比一次時間間隔短地詢問：怎么還沒有到呀？還有多久到呢？

在新疆的時候就已經認識到，新疆其實就是在走中游，沿途寂寥曠遠的鹽堿地，蒼茫無際的戈壁灘，草原、牧場、蒙古包，藍天、白云、遠山，森林、流水、峽谷，成片的莊稼與成排的防風林……構成震撼人心的畫卷，在一次又一次搖晃著瞌睡醒來的時候，撲進眼簾、撲進手機相機鏡頭里。

還可以通過景區(qū)游的體驗，說明新疆之“大”。

在新疆進入一些著名的景區(qū)，都要乘坐免費區(qū)間車，不是一般景區(qū)載人的電瓶車，而是30余座的中巴車，而且乘坐區(qū)間車的時間很長。

在天山天池風景區(qū)，區(qū)間車上的講解員說要乘坐一個小時的區(qū)間車到達天池邊時，我還打起精神想聽她的介紹?？刹恢挥X打了個盹，醒來講解員還在講解。近觀天池之后，還要坐十分鐘左右的區(qū)間車到攀登馬牙山的索道口。

在可可托海，沿額爾齊斯河一路驅車一路觀賞沿途的白樺林風景區(qū)、草原、河流、大峽谷、山石林地、奇異的地震斷裂自然景色……車行數十公里，人一路走一路拍照打卡。

至禾木，停好車后要坐近兩個小時的區(qū)間車到村部，區(qū)間車在山道上來來往往，會車時讓人心跳加速。到站后還要乘近二十分鐘的公交車到禾木村的民宿。

到喀納斯，停好車后也要坐近一個小時的區(qū)間車和數十分鐘的公交車才到達目的地。游吶納斯湖，神仙灣、月亮灣、臥龍灣，也要借助區(qū)間車代步，接近深藏不露的風景。常常在區(qū)間車緩緩平穩(wěn)的搖晃中不知不覺地睡著了，一覺醒來，車還在山路上不緊不慢地搖晃。

在塞里木湖，環(huán)繞大半個湖計六十多公里的車程，才得以從不同角度欣賞到湖與周邊的奇異景象。

在博斯騰湖，司機兼向導的常先生于十點前就告訴我們，他正駕駛著車在繞湖走，我們左顧右盼望眼欲穿就是看不到一滴湖水，直到12:23才看到一個湖水旁溢形成的一帶水坑，繼而博斯騰湖才猶抱琵琶半遮面地緩緩現身。

…?…

新疆本來幅員遼闊，占中國國土總面積六分之一。我們在14天的時間里，圍繞北疆且略探進南疆繞了這么大一圈，對新疆之大有切身感受。當幾個小時奔馳在公路上，路兩邊是一望無際寸草不生的大片土地的時候，我們都很眼紅。

有人說：海南就是土地緊張，一些想來投資的人一開口就是要多少土地，在海南那都是天大的數字?？催@里這么多閑置的土地，怎么就沒有人來投資、改造與建設呢？

有人說：在這里是不是可以隨便圈一塊土地蓋房子呢？

有人發(fā)現：那些一望無際、寸草不生的土地上沒有水、沒有村莊，也少見生命的痕跡。只要有水的地方就有草木，有村莊，有人煙，而這樣的地方一路上并不多見，每一次看見都激起內心的歡喜。

新疆以她的大磨礪了駕駛者的意志，也考驗了乘坐者的體質與耐心。正因為新疆大，在那里游走，才能于一日之間在炎熱與寒涼之間穿梭，在寂寥與繁華之間跨越，在干枯與滋潤之間轉換，在人間與天堂之間輪回……

在新疆的長路上，我很認真地思考過這個問題：人們為什么要不辭勞苦來這里旅行？因為在旅途中，每天都有一個確定而又令人向往的目標，可以世事不聞地只管奔向這個目標，歷經千辛萬苦總可以達到這個目標，而且，在這個過程中常常有不期而遇的驚喜。

有目標、為目標而奮斗、通過奮斗而達到一個又一個目標的人生，是多么美妙的人生！旅行是多么美妙的人生體驗??！