（書接上文）但是a-PbO2具有尺寸較大，較硬顆粒，在正極活性物質(zhì)中可形成網(wǎng)絡(luò)或骨骼，正極活性物質(zhì)的結(jié)構(gòu)因而完整。

使電極具有較長(zhǎng)的壽命，所以在化成過(guò)程中產(chǎn)生過(guò)多的b-PbO2將會(huì)對(duì)壽命產(chǎn)生不利影響。

四、使用添加劑

最近，各種關(guān)于能夠提高電池容量的添加劑的報(bào)道越來(lái)越多，但絕大多數(shù)是針對(duì)深充放循環(huán)要求不高的起動(dòng)電瓶的。

也有一些單位宣稱他們的添加劑不僅有利于容量，而且可以提高深充放循環(huán)壽命，但在和多家這樣的單位進(jìn)行了聯(lián)系后。

不知是否是出于技術(shù)保密的原因，他們始終說(shuō)不出他們的添加劑增加容量同時(shí)提高壽命的原理。

以上是目前各電動(dòng)車電池廠家常用的增加容量的方法，但除了改變外形尺寸(在有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范后。

這一辦法將不可行外，似乎還沒(méi)有一種容量和壽命兼顧的方法，這時(shí)就應(yīng)該在容量和壽命之間找準(zhǔn)一個(gè)平衡點(diǎn)。

通過(guò)調(diào)查，電動(dòng)自行車用戶每日的騎行距離在10-30km的居多，再遠(yuǎn)的話他們將考慮選用其它交通工具。