看到長城歐拉旗下全新的車型歐拉好貓的第一眼，我就想到了大眾的甲殼蟲。

確實，從外觀上來看，這兩款車有幾分相似。所以在本文的標(biāo)題，我才把歐拉好貓比做大眾甲殼蟲的純電動版。

在9月26日開幕的北京車展上，歐拉好貓正式開啟了預(yù)售。預(yù)售價在10.5~14.5萬元，共推出5個配的車型。

相比歐拉旗下的其他車型，歐拉好貓在外觀設(shè)計上更顯得圓潤了很多，同時也帶有濃厚的復(fù)古風(fēng)格。歐拉好貓的設(shè)計師名氣也很大，是前保時捷的設(shè)計師艾蒙·德爾塔親自操刀的。

車的尾部造型同樣也走的是呆萌的路線，雖然看起來并沒有設(shè)計得那么復(fù)雜。但是尾燈比較有特點，沒有出現(xiàn)在尾部兩側(cè)，而是別出心裁的設(shè)計在后擋風(fēng)玻璃的底部。新車的長寬高分別是4235/1825/1596mm，軸距為2650mm。

在內(nèi)飾的設(shè)計上，歐拉好貓也非常的考究。簡潔的設(shè)計，但并不簡約。在內(nèi)飾的用料上，大量采用了皮革以鍍鉻金屬裝飾，豪華感很突出，也很有品位。對于文藝青年來說，應(yīng)該有著很大的吸引力。

該車另外一個亮點就是采用了17.25英寸的雙連屏設(shè)計風(fēng)格，讓這款偏復(fù)古的小車科技感油然而生。同時也搭載了咖啡智能車控系統(tǒng)，除了語音識別和臉部識別的功能外，還增加了聲紋識別交互系統(tǒng)。

在配置方面，歐拉好貓配備了ACC自適應(yīng)巡航、360度全景影像、記憶泊車系統(tǒng)、6安全氣囊、碰撞自動求助、全車12個雷達(dá)探頭和6顆攝像頭。

動力方面，歐拉好貓搭載了最大功率為一臺143馬力、最大扭矩210牛米的電機，匹配了三元里的電池組。在快充的情況下，12分鐘可行駛100公里，30分鐘可以將電量從30%充到80%。共有400公里續(xù)航和500公里續(xù)航兩個版本的車型。

北京車展現(xiàn)場，一同亮相的還有歐藍(lán)好貓GT版車型。相比普通的車型，不僅外觀更加的運動，在動力和性能方面，表現(xiàn)也更加的出色。