2019年10月25日，一汽豐田全新RAV4榮放正式上市。和凱美瑞一樣，全新的RAV4榮放榮放從C平臺(tái)升級(jí)到豐田最新的TNGA-K平臺(tái)打造。

確實(shí)，全新升級(jí)后的RAV4榮放相比老款車型，在外觀設(shè)計(jì)以及駕乘感受上提升不少。最起碼新車的造型設(shè)計(jì)，看起來更加的陽剛大氣。

從實(shí)際的銷量來看，全新RAV4榮放表現(xiàn)確實(shí)也不錯(cuò)。雖然相比同為日系車的本田CR-V稍微差了點(diǎn)，但也是國(guó)內(nèi)SUV銷量排行榜前10名的?？?。

進(jìn)入2020年，RAV4榮放的銷量也是一路飆升，4、5、6、7連續(xù)4個(gè)月單月銷量都在1.5萬臺(tái)以上。特別是今年7月份RAV4榮放銷量為19181輛，位居SUV銷量排行榜第4名，超越大眾途觀L，緊隨本田CR-V。

眼看就要進(jìn)入金九銀十了，8月份RAV4榮放銷量突然大跌：根據(jù)剛剛公布的8月份SUV銷量數(shù)據(jù)顯示，RAV4榮放銷量?jī)H僅只有6342輛，還沒有沃爾沃XC60銷量高，環(huán)比更是下跌了67%。

那么問題來了，銷量一路走高的豐田RAV4榮放為何會(huì)突然下降幅度如此之大？下面車快評(píng)就主觀的做一下分析。

首先是因?yàn)镾UV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇。從8月份國(guó)內(nèi)SUV銷量情況來看，哈弗H6、長(zhǎng)安CS75、榮威RX5和吉利博越等車型銷量無論是環(huán)比還是同比增幅都比較大。還有就是本田CR-V、途觀L等合資品牌競(jìng)品車型銷量同樣環(huán)比增長(zhǎng)，這些競(jìng)品車型銷量的增長(zhǎng)從一定程度上搶占了豐田RAV4榮放的市場(chǎng)份額。

再者就是豐田RAV4榮放自身存在的問題確實(shí)也比較多。從投訴平臺(tái)上可以看到，這款車的投訴除了發(fā)動(dòng)機(jī)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響和電瓶故障外，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多情況仍有發(fā)生。最重要的，就是一汽豐田4S店服務(wù)態(tài)度比較差，客戶投訴也很集中。主要體現(xiàn)在承諾不兌現(xiàn)、服務(wù)態(tài)度差、人員技術(shù)等問題。

這款在全球銷量超900萬的SUV車型，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)混得確實(shí)很一般。當(dāng)然，我們也不能因?yàn)橐粋€(gè)月銷量下跌就去否定RAV4榮放。對(duì)于這款車后期的表現(xiàn)，車快評(píng)也將繼續(xù)關(guān)注。