10年前，手動擋車型的市場占有率還是比較大的。無論是十幾萬的本田和大眾，還是二三十萬的寶馬和奧迪，也都是有手動擋車型的。10年后的今天，10萬以上的車基本上都很少能找到手動擋車型了。即便是售價4、5萬的國產(chǎn)汽車，也有不少是配備了自動擋變速箱。究其原因，主要是國內(nèi)很多城市汽車保有量太大，在擁堵的路段開手動擋車確實比較累。另外就是面子問題了，在不少人看來，手動擋車型檔次比較低，開出去沒面子。

提起來手動擋，那就必須得聊一聊大眾汽車了。

作為一個有著十幾年駕齡的老司機，不能說閱車無數(shù)，開過的車也得有幾百輛了，無論是自動擋還是手動檔。但是最早開的、也是開的時間最長的就是大眾的手動擋，直到現(xiàn)在還一直開著，舍不得賣。不賣的原因很簡單，就是賣了之后就很難再買到。

相信很多和我一樣的老司機對于大眾的手動擋變速箱評價應(yīng)該都是不錯的。它不僅油耗低、效率高、手感好，更重要的是無論你怎么樣開，都很難把它給開壞。另外，大眾手動擋變速箱獨有的順滑和吸入感（不要想偏了，哈哈）獨步天下。

目前，大眾汽車所搭載的5檔手動擋變速箱型型號為MQ200和MQ250。MQ200主要使用在1.6L自然吸氣車型上，而MQ250則是安裝在1.4T渦輪增壓車型上。在最早的時候，奧迪和途觀等手動擋車型上也使用過MQ350的6檔手動擋變速箱，目前已經(jīng)停產(chǎn)。

大眾汽車最近對外發(fā)布了研發(fā)的一款最新6檔手動擋變速箱MQ281，這款變速箱的扭距幅度在200~340牛米之間。大眾官方說這款變速箱傳動效率更高，也更加經(jīng)濟，還可以達到每公里減少5克二氧化碳排放。同時該變速箱將會逐步替代目前大眾正在使用的MQ250和MQ350。

目前這款變速箱在大眾的西班牙和阿根廷工廠生產(chǎn)，在不久后將會引進國產(chǎn)。首款搭載MQ281變速箱的車型是新款的帕薩特，有可能后期會使用在奧迪、大眾、斯柯達和西雅特等車型上。

根據(jù)目前國內(nèi)消費者的購車標準來看，應(yīng)該沒有幾個人會去購買一臺手動擋的帕薩特。但是對于像我這樣的老司機來說，確實是一個好消息，只是不知道買的時候是不是需要排隊？