6月份公布的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，特斯拉再次發(fā)力，理想、小鵬增長(zhǎng)兇猛，中外汽車(chē)企業(yè)正形成夾擊蔚來(lái)的態(tài)勢(shì)，蔚來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)龍頭的地位正逐漸動(dòng)搖。

蔚來(lái)、理想、小鵬被譽(yù)為國(guó)內(nèi)三大互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)企業(yè)，而蔚來(lái)則一直都力壓理想和小鵬而被稱(chēng)為三大互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)企業(yè)的龍頭，不過(guò)今年以來(lái)蔚來(lái)的龍頭地位已有不穩(wěn)的跡象。

蔚來(lái)與其他新造車(chē)企業(yè)的策略有很大的不同，它一直堅(jiān)持定位于高端市場(chǎng)，為此它的幾款在售車(chē)型定價(jià)都超過(guò)30萬(wàn)，其中最便宜的蔚來(lái)ES6也高達(dá)35.8萬(wàn)元起，不過(guò)它卻以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了消費(fèi)者的歡迎。

但是如今隨著特斯拉持續(xù)大幅降價(jià)，以及理想的進(jìn)擊蔚來(lái)在互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)行業(yè)的領(lǐng)先地位已有不穩(wěn)的跡象，即將失去互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)企業(yè)龍頭達(dá)哥的地位。

首先給蔚來(lái)造成沖擊的無(wú)疑是特斯拉。特斯拉model3在去年降低售價(jià)后在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)熱銷(xiāo)，長(zhǎng)期位居國(guó)內(nèi)20萬(wàn)以上新能源汽車(chē)銷(xiāo)量第一名；今年特斯拉再講model Y降價(jià)至接近30萬(wàn)，隨即model Y在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的月銷(xiāo)量沖破萬(wàn)輛，近期model Y再降價(jià)至27.6萬(wàn)，model Y的銷(xiāo)量可望進(jìn)一步增長(zhǎng)。

相比起model Y，蔚來(lái)在品牌號(hào)召力、技術(shù)實(shí)力方面都不如特斯拉，但是售價(jià)卻更貴，蔚來(lái)自然難以與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)。6月份的新能源汽車(chē)熱銷(xiāo)TOP15排名顯示，蔚來(lái)未能位列其中，而5月份的時(shí)候蔚來(lái)ES6曾位居第十五名。

給蔚來(lái)帶來(lái)沖擊的還有理想和小鵬。6月份的數(shù)據(jù)顯示理想one、小鵬P7分別位居熱銷(xiāo)新能源汽車(chē)第五名、第十二名，其中理想one上升兇猛較5月份提高了4個(gè)名次；銷(xiāo)量方面理想one、小鵬P7分別環(huán)比增長(zhǎng)了78%、24.6%。

6月份蔚來(lái)、理想、小鵬的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量分別為8083輛、7713輛、6565輛，理想、小鵬的銷(xiāo)量分別為蔚來(lái)的95.4%、81.2%，今年一季度理想、小鵬的銷(xiāo)量分別為蔚來(lái)的66.5%、62%，對(duì)比可以看出理想和小鵬正在快速縮短與蔚來(lái)的差距，其中理想尤為明顯。值得注意的是理想如今僅有一款車(chē)型，如果未來(lái)理想增加新的車(chē)型趕超蔚來(lái)的希望將更大。

隨著特斯拉、理想和小鵬夾擊蔚來(lái)，蔚來(lái)的日子將更加難過(guò)，面對(duì)市場(chǎng)的變化，蔚來(lái)或許是時(shí)候思考下推出20多萬(wàn)的車(chē)型了，畢竟強(qiáng)大如特斯拉都連續(xù)推出了兩款20多萬(wàn)的車(chē)型爭(zhēng)奪市場(chǎng)，底蘊(yùn)明顯不如特斯拉的蔚來(lái)不加入這個(gè)市場(chǎng)只能坐視其他汽車(chē)企業(yè)超越。