在這個(gè)新一線城市，29歲的項(xiàng)凱是一家快遞網(wǎng)點(diǎn)的“跑單王”。

為了對(duì)抗三伏天，他將起床時(shí)間提早至6點(diǎn)之前，趕在炎熱吞沒他的精力之前完成一天中最繁重的派件任務(wù)。由于中午悶熱得厲害，網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人要求“小哥們”必須留出一小時(shí)來休整喘息，待到烈日稍收回鋒芒，這個(gè)黝黑的90后男人又會(huì)繼續(xù)自己的“暴走之路”，直至夜晚9點(diǎn)的燈火。

項(xiàng)凱不是沒有想過離開這個(gè)行業(yè)。

在這座城市待了5年，足跡幾乎都局限于方圓三公里內(nèi)，他已經(jīng)熟練到看一眼收件人名就能知道住址、3秒鐘可以爬上一層樓，他相信自己天生適合做這份工作。

然而，彷徨總在工資單到來的那一刻發(fā)生：老家的愛人和孩子盼來了經(jīng)濟(jì)的補(bǔ)給，但于他而言，靠著一份不交“五險(xiǎn)一金”、透支體力的工作，要留在這座城市，不敢想。

項(xiàng)凱的境遇，是當(dāng)下中國(guó)數(shù)百萬快遞員的縮影。

近日，交通運(yùn)輸部、國(guó)家郵政局、國(guó)家發(fā)展改革委、人力資源社會(huì)保障部、商務(wù)部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、全國(guó)總工會(huì)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》），聚焦快遞群體權(quán)益保障的背后，是關(guān)于“快遞員收入”和“社會(huì)保障與認(rèn)同”的討論。

據(jù)中國(guó)快遞報(bào)社發(fā)布的《2020年全國(guó)快遞員基層從業(yè)現(xiàn)狀和從業(yè)滿意度調(diào)查報(bào)告》，超五成快遞員月收入不超過5000元，月收入超過1萬元的僅占1.3%。按照全國(guó)300萬快遞員人數(shù)計(jì)算，能實(shí)現(xiàn)月入過萬的僅為3.9萬人，150多萬快遞員的月收入低于5000元。

循著這些數(shù)據(jù)，《天下網(wǎng)商》記者實(shí)地走訪快遞網(wǎng)點(diǎn)，陪快遞小哥算一筆工作和生活的賬。

快遞員派送一件網(wǎng)購(gòu)商品，能賺多少錢？

項(xiàng)凱所在網(wǎng)點(diǎn)給出了答案：小區(qū)派費(fèi)一單1.2元，寫字樓派費(fèi)一單9毛錢，扣除派件罰款、電話話費(fèi)和短信費(fèi)、快遞柜使用費(fèi)以及車費(fèi)等開支，平均一單下來，快遞員凈賺不到1元錢。

而在這1元錢一單的薄利背后，是高強(qiáng)度的工作節(jié)奏。

網(wǎng)點(diǎn)的15名“快遞小哥”中，項(xiàng)凱是“派單王”，每天工作至少12小時(shí)。

項(xiàng)凱的6月工資單里，實(shí)際匯票、派件收入為14378元，刨去網(wǎng)點(diǎn)支出面單成本、開票稅、中轉(zhuǎn)費(fèi)、三輪車租金和罰款等6714元。此外，項(xiàng)凱還有一部分收件收入。在片區(qū)內(nèi)有一些做醫(yī)療器材和做燈具建材的公司，每天有30多票，一個(gè)件一般收客戶4-5元，減掉網(wǎng)點(diǎn)底價(jià)和打包等費(fèi)用，收一單約賺1-2元，項(xiàng)凱的6月收件費(fèi)為1592元。

所以項(xiàng)凱的收入公式是：純收入=派件費(fèi)14378+收件費(fèi)1592-各項(xiàng)支出6714元=9256元。

這份勉強(qiáng)接近1萬元的收入，已是這個(gè)小型網(wǎng)點(diǎn)里最高的了。項(xiàng)凱說，網(wǎng)點(diǎn)快遞員平均工資為6000-7000元左右。而由于網(wǎng)點(diǎn)流動(dòng)性大，快遞員基本沒有“五險(xiǎn)一金”等社保保障。除了留下用以支付房租和伙食等一千多元的基本生活費(fèi)，項(xiàng)凱會(huì)把大部分工資節(jié)余交給老家撫養(yǎng)孩子。

按照這份收入，可以清楚地計(jì)算出項(xiàng)凱每月要付出的具體工作量：

至少需派件9800多票、收件1000多票，合計(jì)要經(jīng)手上萬包裹。在全月無休的條件下，項(xiàng)凱每天要完成300多票快遞配送或攬收。這意味著，如果按照一天工作12小時(shí)計(jì)，每個(gè)快遞包裹僅有2分鐘的處理時(shí)間。

這看起來是一個(gè)幾乎不可能完成的任務(wù)。對(duì)于一般人來說，在上千客戶的片區(qū)里光找到收件人的所在地就需要1-2分鐘，碰上沒有電梯的老舊小區(qū)要求配送到家的客戶，完成一個(gè)派件要花的時(shí)間更長(zhǎng)。

為節(jié)省時(shí)間，項(xiàng)凱甚至已經(jīng)熟練到看一眼收件人名就知道住址、3秒鐘爬一層樓的速度。即使是在近來38℃的高溫天里，他咬牙堅(jiān)持沒有減少送件量。為避免中暑，項(xiàng)凱會(huì)避開中午烈日灼人的時(shí)段，通過提早開始工作、延遲下班時(shí)間，來保證派件按時(shí)完成。

2016年，項(xiàng)凱只身一人離開老家安徽亳州，來到數(shù)百公里外的陌生城市打拼。新的落腳地，沒有熟人、沒有文憑，快遞員為他提供了迅速融入這座城市的身份。

在交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)的今天，數(shù)百公里不算遠(yuǎn)。但過去的5年，項(xiàng)凱幾乎全年無休，除了過年回鄉(xiāng)和家人短暫相聚，不敢生病，也沒有任何娛樂生活?！耙郧斑^年能回去多待幾天，現(xiàn)在春節(jié)也要送貨，基本上回去兩三天就得回來，要不然客戶就有可能被搶走?！?/p>

繁忙的工作、和家人的分離，這些辛苦和思念，項(xiàng)凱都能克服。令這個(gè)男人難受和焦慮的，是客戶投訴導(dǎo)致的“被罰款”。

盡管已是一刻不得閑，項(xiàng)凱還是會(huì)收到一些收件人的電話，或詢問責(zé)備“為什么上午就顯示在派送，到了晚上還沒送到？”“為什么沒有送到家里來，要放豐巢快遞柜里？”

面對(duì)這些電話，他一般都會(huì)耐心解釋，但最怕的就是不打電話、直接向公司投訴的客戶。一旦投訴被認(rèn)定合理，就會(huì)面臨100元罰款，如果投訴到郵政管理局，罰款更是500元起步。

除了派件及時(shí)性，虛假投遞、包裹破損、態(tài)度不佳、用戶差評(píng)……都會(huì)導(dǎo)致罰款。一些客戶還會(huì)仗著罰款規(guī)則，對(duì)快遞員提出苛刻的要求，甚至制造丟件的假象“敲詐”快遞員。由于缺乏保護(hù)機(jī)制，快遞員往往只能默默承受。

“我們也很想從客戶那里獲得些暖意或是被尊重的感覺?！表?xiàng)凱說。

6月，項(xiàng)凱的工資清單里就有因“虛假投遞”產(chǎn)生的罰款。為趕派送時(shí)間，他一不小心誤點(diǎn)了“一鍵簽收”選項(xiàng)，原本放在收發(fā)室代收包裹標(biāo)注成“本人簽收”。雖沒丟件，但收件人不依不饒，一個(gè)電話直接投訴到了公司。項(xiàng)凱因此被罰100元，半天的辛勞打了水漂。

“很難保證一個(gè)月沒有任何罰款，現(xiàn)在公司都是'以罰代管’的模式，遇上苛刻的用戶只能自認(rèn)倒霉?！表?xiàng)凱說，他的網(wǎng)點(diǎn)里曾有因不堪罰款而辭職的快遞員。“因不熟悉業(yè)務(wù)被罰款5000多元，數(shù)額甚至超過了當(dāng)月收入?！?/p>

盡管單量逐年增多，但項(xiàng)凱明顯感到錢越來越難賺：

派費(fèi)和收件費(fèi)的價(jià)格在不斷降低。尤其是收件費(fèi)，原本向客戶收取7-8元一件的價(jià)格，現(xiàn)在價(jià)格被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手壓得越來越低，已經(jīng)降到了4-5元。

按照該快遞公司的考核標(biāo)準(zhǔn)，如果網(wǎng)點(diǎn)沒有實(shí)現(xiàn)一年20%的單量提升，不足的將被扣錢。所以，即使是被壓到無利可圖的收件業(yè)務(wù)，為了不丟客戶、完成考核增量，也要咬牙拿下來。這些都讓項(xiàng)凱任務(wù)量變得更大，而收入?yún)s并無提升的空間。

從業(yè)20多年的“老快遞人”文濱也對(duì)此深有感觸。

20年前跑快遞，文濱很有自豪感。2000年快遞員的工資能拿到千把元，一個(gè)包裹利潤(rùn)有3-4元，一個(gè)月派個(gè)300票日子就過得很舒坦。

在文濱的記憶中，2010-2012年是快遞的黃金時(shí)期，當(dāng)時(shí)快遞員月收入平均有七八千，不比在寫字樓里的白領(lǐng)差，更比干農(nóng)活賺得多好幾倍，年賺三五百萬的大型網(wǎng)點(diǎn)也不少見。

但他沒想到，這個(gè)行業(yè)如今出現(xiàn)太多未知數(shù)。

2017年開始，快遞行業(yè)結(jié)束了業(yè)務(wù)量年均50%的高速增長(zhǎng)，增速下降到25%左右。行業(yè)蛋糕縮水，各家快遞公司想要繼續(xù)保持20%-30%的增長(zhǎng)，只有靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)廝殺、瘋狂內(nèi)卷?yè)屖袌?chǎng)。

前些日子，快遞行業(yè)再次因新入局者極兔速遞燃起激烈戰(zhàn)火。極兔并沒有更具優(yōu)勢(shì)的商業(yè)模式或效率更優(yōu)的物流解決方案，而是以一己之力，將各家公司之間原本“少賺不虧”的價(jià)格戰(zhàn)，拉到了“大家一起虧，看誰(shuí)扛得久”的燒錢戰(zhàn)之中。

在電商重鎮(zhèn)義烏，極兔甚至一度打出“8毛錢發(fā)全國(guó)”史無前例的最低價(jià)，不惜以虧本價(jià)格吸引中小商家客戶。

迫于壓力，各家快遞公司都不斷降低價(jià)格，配送的利潤(rùn)空間被一再擠壓。據(jù)今年5月經(jīng)營(yíng)月報(bào)顯示，順豐單票收入相比兩年多以前下降30%以上，而韻達(dá)、圓通、申通的單票收入均同比下降，低至2.02元、2.04元和2.07元。目前市占率最高的中通快遞，其一季度財(cái)報(bào)顯示，單票價(jià)格同比下降了12.4%。

順豐近日發(fā)布的業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，2021年上半年，順豐歸母凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)在6.4億 -8.3 億元之間，同比下滑了八成左右。

“現(xiàn)在已經(jīng)不能用刺刀見紅來形容，是傷筋動(dòng)骨了。利潤(rùn)殺到這么低，就是誰(shuí)漲價(jià)誰(shuí)先死、不漲價(jià)一起等死的狀態(tài)?！蔽臑I說。

文濱告訴記者，有很多快遞網(wǎng)點(diǎn)，現(xiàn)在都做不到盈利，甚至部分網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn)停運(yùn)、“爆倉(cāng)”的情況。

“招人難”，是網(wǎng)點(diǎn)面臨的又一難題。以前，看到快遞點(diǎn)的門頭，就會(huì)有人找上門來問“要不要招快遞員”，而現(xiàn)在，快遞員這一“全年無休、薪酬不算高”的辛苦行當(dāng)，已經(jīng)沒有太大吸引力。干到兩年以上，基本就算是老員工了。

中國(guó)快遞，在世界上一直被視作“不可思議的神話”。

據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，今年上半年，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已突破500億件，比2018年首次達(dá)到500億件提前近半年，比2020年提前約2個(gè)月。

快遞行業(yè)規(guī)模和速度的崛起，激活了中國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。這背后，有物流各個(gè)環(huán)節(jié)智能化的提升，也有活躍于末端配送的300多萬快遞小哥的功勞。

然而，行業(yè)中難以剎車的價(jià)格戰(zhàn)和尚不完善的保障機(jī)制，令快遞從業(yè)者們備受煎熬。

近日七部門聯(lián)合印發(fā)的《意見》，著眼于保障快遞員合理的勞動(dòng)報(bào)酬，讓快遞員享受更好的社會(huì)保障、社會(huì)認(rèn)同，提出了制定派費(fèi)核算指引、制定勞動(dòng)定額、糾治差異化派費(fèi)、遏制“以罰代管”等四個(gè)方面的針對(duì)性舉措。

比如，國(guó)家郵政局已經(jīng)指導(dǎo)中國(guó)快遞協(xié)會(huì)在部分城市開展末端派費(fèi)核算試點(diǎn)；對(duì)于超出勞動(dòng)定額的情況，將引導(dǎo)快遞企業(yè)考慮工作時(shí)間和工資收入等因素，讓快遞員擁有相應(yīng)的勞動(dòng)報(bào)酬。

多家快遞公司也在行動(dòng)。比如，有的宣布出資建立“快遞小哥關(guān)愛基金”，有的表示要開始為快遞員繳納“五險(xiǎn)一金”。

政策的落地，本質(zhì)上在于促使整個(gè)行業(yè)回歸理性、健康持續(xù)發(fā)展。

國(guó)慶70周年慶典的群眾游行隊(duì)伍當(dāng)中，有1000名快遞小哥。當(dāng)時(shí)媒體評(píng)論：他們是新時(shí)代新職業(yè)的代表，首次亮相群眾游行活動(dòng)，說明人群的職業(yè)構(gòu)成越來越多元化，折射出70年來中國(guó)在政治、經(jīng)濟(jì)、文化等領(lǐng)域翻天覆地的變化。

當(dāng)記者告訴項(xiàng)凱最新的政策動(dòng)向時(shí)，他猛喝了幾口水，若有所思。原本，他有些動(dòng)搖：如果收入下降得厲害、跑不動(dòng)了，他或許會(huì)考慮去送外賣。但如今，他有了新的盼頭。

下午兩點(diǎn)，項(xiàng)凱騎上裝滿快遞包裹的三輪車，沖向烈日。

（應(yīng)采訪者要求，文中項(xiàng)凱、文濱均為化名）

編輯 李丹超