導言：曾幾何時，我們號稱是自行車王國。那時的上班高峰，只見潮水般的自行車，一波接著一波。轉(zhuǎn)眼之間，現(xiàn)代化裹挾著機動化無情地摧毀了我們城市的交通體系，帶給人們帶來無盡的交通擁堵和無邊的霧霾?，F(xiàn)如今，共享單車來了，她是如此的美妙，可以解決許多我們面臨的問題，但共享單車來了，自行車道卻沒了。如此尷尬，我們該如何面對？

共享單車來了，自行車道沒了

曾幾何時，我們號稱是自行車王國。那時的上班高峰，只見潮水般的自行車，一波接著一波。那時的道路多設(shè)計成三塊板，兩側(cè)有專門的非機動車道，那時的立交橋要有專門的自行車層，那時我們在做交通組織和路口渠化設(shè)計時要專門考慮自行車的交通安排。

世紀之交我國開始的機動化，使得私家車呈井噴式增長，道路嚴重不足。政府一方面加大投資修路，路面越來越寬，而給非機動車留下的空間確越來越小，特別是一些中小城市，在道路緊張的路段甚至取消了非機動車道。非機動車道被大量侵占，有的被劃成了停車場，有的干脆劃成了機動車道。自行車一度成了雞肋，騎車出行需要冒很大的風險。

忽如一夜春風來，千城萬城單車栽。去年以來的摩拜、ofo共享單車，讓人們感受到共享經(jīng)濟的巨大能量的同時，也讓普通出行者享受到實實在在的好處?，F(xiàn)在不論是風華正茂的年輕人還是蒼蒼白發(fā)的老者，無不以騎上輕巧的小黃車為時尚?？墒钦斎藗兿硎苄滦凸蚕韱诬嚨谋憷耐瑫r，也發(fā)現(xiàn)現(xiàn)如今自行車道越來越窄、越來越少了，有的路口根本就沒了自行車道。

共享單車遍布大街小巷

ofo小車和被快遞占用的自行車道

路口設(shè)置了中心隔離（紅標語處），左轉(zhuǎn)的自行車只能逆行了

道路兩側(cè)都劃了停車位，自行車走哪啊？

近年來城市規(guī)劃部門也注意到了這問題。開始大力提倡以非機動和行人交通為主的慢行交通。許多地方還進行了慢行交通系統(tǒng)系統(tǒng)的專項規(guī)劃?？墒抢硐牒苊篮茫F(xiàn)實很骨感。這些規(guī)劃實施的時候常常遇到阻力，最終無法形成系統(tǒng)，很難吸引人們選擇慢行交通的方式出行。

你（交警）不理我，我就理車，停車管理員到處設(shè)置收費停車點

自行車道走著走著就走不通了

這么窄的自行車道，上面還有行人，你以為我是演雜技的？

共享單車來了，公眾的幸福也來了

解決了出行最后一公里的問題。這是一個一直令政府頭疼的問題，北京花大錢修了那么多地鐵，可惜再多的地鐵也不可能直接通進每一個小區(qū)，因此到處可以看到殘疾人車在地鐵和兜攬生意?，F(xiàn)在有了共享單車，政府沒花一分錢錢，就解決了這個老大難問題。

單車本身是綠色交通，有關(guān)部門一直鼓勵百姓少開車，建設(shè)空氣污染。但公交那么擠和慢，沒法坐啊。

挽救了自行車產(chǎn)業(yè)。據(jù)說單單ofo一家的無錫工廠每天就生產(chǎn)1.8萬臺自行車。目前的產(chǎn)量根本無法趕上投放的腳步。

共享單車來了，共享單車也可能會走的

雖然共享單車公司得到大量風投資金，但據(jù)說摩拜和ofo兩個主要共享單車的市場競爭還是很激烈的，還有救市共享單車損失率達到5%，所有這些都是整個共享單車領(lǐng)域里的風險。

雖然共享單車來了，但共享單車也可能因為運行環(huán)境不給力而長期虧損，共享單車也可能能消失的。世界上沒有免費的午餐，公司不賺錢，共享單車公司也不會永遠買單。

共享單車來了，趕緊給共享單車開路

因此政府需要大力扶持共享單車，當務(wù)之急需要做的是：

• 交通主管部門不是要緩解交通擁堵嗎，解決百姓的出行困難嗎？現(xiàn)在就是最好的機會。趕緊對慢行交通系統(tǒng)進行全面復查，解決慢行交通交通系統(tǒng)不連通、條件差的問題。

• 最重要的是要給騎車人一個安全的交通環(huán)境，現(xiàn)在的自行車道時斷時續(xù)、寬窄不一，汽車在自行車道上肆意亂行，騎行人實在是危險。

• 共享單車停車，隨著共享單車投放量的迅速增長，單車停車問題也突出起來，特別是城市中心地區(qū)。有關(guān)部門應(yīng)該盡早拿出用地，規(guī)劃和設(shè)置好單車停放點。

• 共享單車保護，個別人偷盜和損壞共享單車，有關(guān)部門應(yīng)該加強這方面的監(jiān)督和管理，對偷盜和故意損壞單車人依法處罰。

接納共享單車，同時也應(yīng)該接納其他共享交通方式

目前除了共享單車外，還有公司投放了電動車?？赡苁且驗殡妱訂诬囘x型有問題，一部分共享電動車被取締。有關(guān)單位應(yīng)該本著方便百姓生活，促進經(jīng)濟發(fā)展的宗旨，在法律允許的情況下，鼓勵各種形式的便民服務(wù)。

其實共享電動汽車在許多城市悄然興起，只不過因為投資巨大，使用費用偏高而暫時成不了氣候。相信中國人的聰明才智，一定會想出更好的解決辦法。

也許某一天我們滿大街跑的是智能無人駕駛共享汽車。