2021年7月8號(hào)周四，世界人工智能大會(huì)（WAIC）開(kāi)幕式在上海舉行。

在以前，計(jì)算機(jī)和算法并不發(fā)達(dá)的時(shí)候，人工智能好像離我們很遙遠(yuǎn)。那些能夠威脅人類的智能機(jī)器人，都只出現(xiàn)在電影屏幕上。

但是，人工智能離我們?cè)絹?lái)越近了。

我們都知道，能夠打敗世界最強(qiáng)圍棋選手的阿爾法狗就是一個(gè)人工智能，但是這只是最最初級(jí)的人工智能。

人工智能有4種類型，也可以說(shuō)有不斷進(jìn)階的4個(gè)層次：反應(yīng)機(jī)器、有限記憶、心理模擬和自我意識(shí)。

》第1層，反應(yīng)式機(jī)器。

這是最基本的人工智能系統(tǒng)類型，既不能形成記憶，也不能使用過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)來(lái)指導(dǎo)當(dāng)前的決策。

IBM 的國(guó)際象棋超級(jí)計(jì)算機(jī)~深藍(lán)，在 1990 年代后期擊敗了國(guó)際大師卡斯帕羅夫，就是這種機(jī)器的完美例子。

深藍(lán)可以識(shí)別棋盤(pán)上的棋子并知道每個(gè)棋子的移動(dòng)方式，可以預(yù)測(cè)它及其對(duì)手下一步可能采取的行動(dòng)，可以從可能性中選擇最優(yōu)化的動(dòng)作。

但它對(duì)過(guò)去沒(méi)有任何概念，對(duì)之前發(fā)生的事情也沒(méi)有任何記憶。除了很少使用的國(guó)際象棋特定規(guī)則禁止重復(fù)三遍相同的移動(dòng)之外，深藍(lán)忽略了當(dāng)前時(shí)刻之前的一切。它所做的只是查看棋盤(pán)上的棋子，然后從可能的下一步行動(dòng)中進(jìn)行選擇。

這種類型的智能涉及計(jì)算機(jī)直接感知世界并根據(jù)其所見(jiàn)采取行動(dòng)，它不依賴于世界的內(nèi)部概念。

擊敗了頂級(jí)人類圍棋專家的谷歌 AlphaGo 也無(wú)法評(píng)估所有潛在的未來(lái)動(dòng)作。它的分析方法比深藍(lán)更復(fù)雜，使用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來(lái)評(píng)估游戲開(kāi)發(fā)。

這些計(jì)算機(jī)化的想象力對(duì)更廣闊的世界沒(méi)有概念——這意味著它們無(wú)法在分配給它們的特定任務(wù)之外發(fā)揮作用，并且很容易被愚弄。

這些機(jī)器每次遇到相同的情況時(shí)都會(huì)以完全相同的方式運(yùn)行。

但是，這對(duì)于確保 AI 系統(tǒng)值得信賴非常有用，因?yàn)檫@些最簡(jiǎn)單的人工智能系統(tǒng)永遠(yuǎn)不會(huì)感到無(wú)聊、高興或悲傷。

》第2層，有限記憶類。

自動(dòng)駕駛汽車的門(mén)檻不低，要達(dá)到第2類才能夠?qū)崿F(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。

例如，觀察其他汽車的速度和方向，這不能在一瞬間完成，而是需要識(shí)別特定對(duì)象并隨著時(shí)間的推移對(duì)其進(jìn)行監(jiān)控。

這些觀察結(jié)果被添加到自動(dòng)駕駛汽車對(duì)世界的預(yù)編程表示中，其中還包括車道標(biāo)記、交通燈和其他重要元素，如路況、道路的彎曲程度。

當(dāng)汽車決定何時(shí)改變車道，以避免切入另一輛行駛汽車的線路內(nèi)，或被附近的汽車撞到時(shí)，上述內(nèi)容必須包括在程序處理范圍內(nèi)。

但這些關(guān)于過(guò)去的簡(jiǎn)單信息只是暫時(shí)的。它們不是作為汽車可以學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)庫(kù)的一部分保存的。

但是我們?nèi)祟惖鸟{駛員駕駛汽車的時(shí)候，對(duì)汽車的操控來(lái)自于多年經(jīng)驗(yàn)的積累。

在第2類人工智能中，自動(dòng)駕駛是無(wú)法像人類駕駛員那樣，在擁擠的道路上飆車的。

要讓自動(dòng)駕駛具有《速度與激情》那樣的飆車能力，把車輛的能力發(fā)揮到極限，甚至為此不惜犧牲車輛本身，那么自動(dòng)駕駛要達(dá)到第3類人工智能才可以。

》第3層，心理理論。

我們這個(gè)世界上有各種各樣的物體，但是有些物體是有生命的，有些物體是沒(méi)有生命的。同時(shí)，每一樣物體對(duì)于我們來(lái)說(shuō)情感意義是不一樣的。

人類的行為會(huì)根據(jù)周圍世界對(duì)我們的情感意義，而采取某種接近或者是回避的措施，這一切構(gòu)成了人類對(duì)表觀世界的心理理解。

第3類人工智能具有像我們?nèi)祟愐粯永斫膺@個(gè)世界存在的意義的能力，它會(huì)表現(xiàn)出焦慮、喜悅等等類似于情感的問(wèn)題，可以在情感上與人類交流。

實(shí)現(xiàn)第3類人工智能的時(shí)候，自動(dòng)駕駛才知道自己到底在做什么。

在心理學(xué)中，這被稱為“心理理論”——理解世界上的人、生物和物體可以有影響他們自己行為的思想和情感。這對(duì)我們?nèi)祟惾绾涡纬缮鐣?huì)至關(guān)重要，因?yàn)樗鼈冊(cè)试S我們進(jìn)行社交互動(dòng)。

因?yàn)槿斯ぶ悄軐⒑腿祟愐黄鸸ぷ?，如果不了解彼此的?dòng)機(jī)和意圖，也不考慮其他人對(duì)我或環(huán)境的了解，一起工作往好里說(shuō)是困難的，往壞了說(shuō)是不可能的。

如果人工智能系統(tǒng)真的要走在我們中間，它們就必須能夠理解我們每個(gè)人對(duì)我們自身、對(duì)他人、對(duì)周圍的世界的想法、感受和期望。

在第3層人工智能，AI會(huì)根據(jù)自己對(duì)世界的感受，相應(yīng)地調(diào)整自己的行為。

》第4層，自我意識(shí)。

從某種意義上說(shuō)，這是第三類人工智能所擁有的“心理理論”的延伸。

出于某種原因，意識(shí)也被稱為“自我意識(shí)”。

我想要那個(gè)東西，與我知道我想要那個(gè)東西，是一個(gè)非常不同的陳述。

有意識(shí)的存在、意識(shí)到自己，知道自己的內(nèi)在狀態(tài)，并且能夠預(yù)測(cè)他人的感受。

我們假設(shè)有人在交通中向我們鳴喇叭是生氣或不耐煩，因?yàn)檫@就是我們向他人鳴喇叭時(shí)的感覺(jué)。如果沒(méi)有心理理論，我們就無(wú)法做出這樣的推論。

雖然我們可能離創(chuàng)造具有自我意識(shí)的機(jī)器還很遠(yuǎn)，但我們應(yīng)該將精力集中在理解記憶、學(xué)習(xí)和根據(jù)過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)做出決定的能力上。這是了解人類智能本身的重要一步。

但是第4類人工智能往往具有很大的爭(zhēng)議：AI會(huì)不會(huì)取代人類？AI會(huì)不會(huì)統(tǒng)治人類？

AI在心理和智力上以及自我意識(shí)上，如果完全和人類相等，知道自己存在的原因和存在的意義，以及我們這個(gè)世界的運(yùn)作方式之后，會(huì)不會(huì)反抗人類，乃至于把人類置于統(tǒng)治之下，這是一個(gè)非常值得探討的話題。

如果走到這一步，很可能人類的世界將重現(xiàn)《黑客帝國(guó)》，也就是說(shuō)有一個(gè)超級(jí)龐大的人工智能統(tǒng)治全人類。

《黑客帝國(guó)》的設(shè)定里面，人類為了躲避AI的控制，少量的人逃到了一個(gè)叫錫安的地方，這個(gè)地方位于地層深處，人類在那里利用地?zé)嶙鳛槟茉刺峁﹦?dòng)力。

這是人類最擔(dān)心、害怕的一點(diǎn)。