納粹德國(guó)的在二戰(zhàn)末期爆發(fā)出的先進(jìn)科技，曾讓取得勝利后的盟軍目瞪口呆，比如已經(jīng)投入實(shí)戰(zhàn)的巡航導(dǎo)彈V1和彈道導(dǎo)彈V2，還有梅塞施密特-262噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，還有霍頓Ho-229飛翼轟炸機(jī)！

這些幾乎都是現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中經(jīng)典的巡航導(dǎo)彈、彈道導(dǎo)彈以及噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)與B-2轟炸機(jī)的鼻祖，很難想象如果納粹再堅(jiān)持幾年，未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)會(huì)是個(gè)什么樣的結(jié)局！也許依然會(huì)勝利，但代價(jià)可能更為慘痛！

考古學(xué)家稱：納粹正在建造飛碟

說(shuō)起V2，可能很多朋友都停留在轟炸倫敦的印象上，這種使用過(guò)氧化氫和高錳酸鉀產(chǎn)生的蒸汽驅(qū)動(dòng)渦輪泵，讓酒精和煤油進(jìn)入燃燒室燃燒后噴出尾噴口，具有現(xiàn)代完整的結(jié)構(gòu)，并且曾在1944年6月20日，V2火箭成功到達(dá)176千米的高度，遠(yuǎn)在卡門線（大氣層和太空的邊界，一般以100千米為標(biāo)準(zhǔn)）以上！

納粹德國(guó)戰(zhàn)敗后，V2火箭的設(shè)計(jì)師和實(shí)物以及配件被盟軍瓜分，美國(guó)帶走了馮布勞恩以及科學(xué)家團(tuán)隊(duì)與V2火箭，蘇聯(lián)則帶走大量的實(shí)物與配件，可以說(shuō)現(xiàn)代航天兩大強(qiáng)國(guó)的火箭基礎(chǔ)是從V2開始的，甚至我國(guó)的東風(fēng)1號(hào)彈道導(dǎo)彈也有V2的影子！

至于噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)以及飛翼或者巡航導(dǎo)彈我們就不一一介紹了，單就V2各位已經(jīng)見(jiàn)識(shí)到了當(dāng)時(shí)德國(guó)超前的科技實(shí)力，我們接下來(lái)要聊的是納粹德國(guó)傳說(shuō)中的飛碟，有如此先進(jìn)技術(shù)的德國(guó)，曾打算制造飛碟其實(shí)也不奇怪，但一直以來(lái)就沒(méi)有找到過(guò)實(shí)物的證據(jù)！不過(guò)二戰(zhàn)考古學(xué)家羅伯特·斯帕林稱一個(gè)在波蘭索維山脈深處建造的“希特勒巨石陣”很有可能就是納粹德國(guó)飛碟的試飛基地！

納粹德國(guó)的飛碟：別隆采圓盤？

據(jù)當(dāng)年轟炸德國(guó)境內(nèi)目標(biāo)的盟軍轟炸機(jī)飛行員稱，他們?cè)诳罩心繐暨^(guò)一種飛行速度極快的圓盤形飛行器，它們似乎并不想?yún)⑴c戰(zhàn)斗，只是想觀察，而當(dāng)盟軍飛行員想要靠近時(shí)，這種飛行器一溜煙就不見(jiàn)了！

戰(zhàn)后有消息稱，二戰(zhàn)中德國(guó)已經(jīng)研制成功了遠(yuǎn)超現(xiàn)代科技的碟形飛行器：別隆采圓盤，據(jù)說(shuō)它的速度能接近1900千米/小時(shí)，升限可達(dá)2萬(wàn)米，這個(gè)指標(biāo)，即使放到現(xiàn)在，仍然是望塵莫及的技術(shù)！

而傳說(shuō)中的納粹飛碟研制計(jì)劃，早就在1920年德國(guó)一戰(zhàn)戰(zhàn)敗后不久就開始了，因?yàn)榈聡?guó)軍艦被限制數(shù)量、軍隊(duì)不超過(guò)10萬(wàn)人、禁止擁有潛艇和軍用飛機(jī)，還有坦克和裝甲車等重型車輛！而傳聞中的“爆破手研究室-13”就是在這樣的背景下成立的。

這個(gè)任務(wù)的目的是研制出碟形飛行器，1934年該研究室就研制出了第一款碟形飛行器FRC-1，此后又推出FRC-2！此后德國(guó)軍方介入了碟形飛行器的研制，1939年時(shí)制造出了直徑將近20米的Hannebu-1，并于當(dāng)年1939年9月首飛！

此后這款飛行器用于偵察，并沒(méi)有裝備武器，并不斷改進(jìn)，在1943年初時(shí)已經(jīng)出現(xiàn)了Hannebu-2，并于當(dāng)年開始測(cè)試機(jī)載武器，在二戰(zhàn)接近結(jié)束時(shí)，德國(guó)至少擁有兩架Hannebu-2具備作戰(zhàn)能力

但非常詭異的是，在柏林軍事基地沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這些飛行器，絕密的V2導(dǎo)彈研制與試射基地佩內(nèi)明德也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這些飛行器，蘇聯(lián)和美國(guó)都以為對(duì)方得到了這些神器，但事實(shí)證明兩家都沒(méi)有，那么這些飛行器究竟是在哪制造的呢，又去哪里了呢？

美國(guó)飛行車VZ-9 Avrocar的外型顯然不是傳說(shuō)中的飛碟，而且飛行還不穩(wěn)定

考古學(xué)家稱，納粹飛碟可能在這里試飛

靠近德國(guó)邊境的波蘭下西里西亞索維山脈中有一個(gè)龐大的地下基地，這是1944年納粹集中營(yíng)中的戰(zhàn)犯建造的一個(gè)四通八達(dá)的隧道網(wǎng)，沒(méi)有人知道里面曾經(jīng)制造過(guò)什么裝備，因?yàn)榧{粹在戰(zhàn)敗撤離后銷毀一切文件，摧毀了設(shè)備！

而龐大地下基地外部，矗立著一個(gè)“希特勒巨石陣”，看上去有些像英國(guó)倫敦西南100多千米的巨石陣，此前一直不知道這個(gè)神秘的建筑究竟是什么東西，但考古學(xué)家羅伯特·斯帕林稱這可能是納粹德國(guó)的巨型飛碟試飛臺(tái)！

在二戰(zhàn)末期，由于盟軍的轟炸，位于德國(guó)境內(nèi)的目標(biāo)很容易被摧毀，因此在波蘭的下西里西亞索維山脈建造了這個(gè)基地，堅(jiān)硬的花崗巖抵擋了炸彈，保證地下基地的安全！但隧道中留下的龐大設(shè)施究竟是不是為飛碟制造服務(wù)仍然不得而知！

而納粹飛碟的去向，究竟是被摧毀了還是從來(lái)沒(méi)存在過(guò)，可能也無(wú)人知道！