得益于車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)，小型SUV往往比同價(jià)位的三廂轎車擁有更好的空間拓展能力，以及更靈活的車身尺寸，也因此更受“家庭用戶”和年輕人的青睞。

不過，合資品牌的小型SUV也往往擁有更高的溢價(jià)能力，動(dòng)輒15-20萬的落地價(jià)格，使它代步通勤的角色變得高高在上，總讓人覺得不夠?qū)嵒?。而今天要為大家推薦的這幾款車型，都有著讓人難以拒絕的優(yōu)惠力度，最終的落地價(jià)格甚至不到10萬，它們都是誰呢？

本田XR-V

廠商指導(dǎo)價(jià)：12.79-17.59萬元

最高優(yōu)惠：2萬元

從上個(gè)月的銷量表現(xiàn)就不難看出，本田XR-V近期的優(yōu)惠力度一定十分誘人。

得益于新一代本田HR-V的發(fā)布（XR-V和繽智在海外市場(chǎng)的命名），國(guó)內(nèi)市場(chǎng)XR-V（和繽智）的優(yōu)惠力度已進(jìn)入穩(wěn)定期，目前大部分城市都能達(dá)到1.8-1.9萬元左右的降幅，如果趕上一波沖量促銷，或是您的砍價(jià)能力不俗，終端優(yōu)惠甚至可以突破2萬元。

作為一款綜合實(shí)力出眾的小型SUV，本田XR-V靈活多變的造車?yán)砟詈统錾娜加徒?jīng)濟(jì)性令人稱贊，雖然優(yōu)惠后的裸車價(jià)格依舊在10萬元以上，但已接近“觸底”，如果您想在近期出手購(gòu)車，不如在“遙遙無期”的換代新車引入前，抄個(gè)實(shí)惠的底。

馬自達(dá)CX-30

廠商指導(dǎo)價(jià)：12.99-19.99萬元

最高優(yōu)惠：0.8萬元

對(duì)于懂它的人來說，手動(dòng)擋+2.0無疑是馬自達(dá)CX-30最吸引人的地方。

作為眾多日系品牌中的一員，馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直是“曲高和寡”般的存在，“小而美”的定位，配上并不算實(shí)惠的售價(jià)，導(dǎo)致它根本無法進(jìn)入消費(fèi)者的第一批備選清單，但當(dāng)你詳細(xì)了解CX-30或是體驗(yàn)過它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)之后，又會(huì)發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)還是香的。

脫胎于昂克賽拉、全系搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不論是6MT還是6AT，都能讓你體驗(yàn)到“人馬合一”的快樂，再加上性感的魂動(dòng)設(shè)計(jì)、以及全系標(biāo)配的側(cè)氣簾和膝部氣囊、LED大燈、8喇叭音響（別小看這8個(gè)喇叭，“兩田”能給你4個(gè)就不錯(cuò)了）、CarPlay/CarLife等“厚道”的配置，如果不算優(yōu)惠，性價(jià)比甚至比XR-V還要高。

目前馬自達(dá)CX-30的最高降幅基本穩(wěn)定在8000元上下，雖然力度不高，但出現(xiàn)“買完就降”的概率不大，非常適合注重駕駛、追求個(gè)性的年輕人出手選購(gòu)。

別克昂科拉

廠商指導(dǎo)價(jià)：12.59-15.59萬元

最高優(yōu)惠：4.7萬元

只要足夠便宜，少一個(gè)氣缸又算得了什么呢？

說到降價(jià)，在家用車領(lǐng)域恐怕沒有誰比別克（知道你們會(huì)說雪佛蘭）更有誠(chéng)意了吧？品牌家喻戶曉、外觀精致大氣，配置也是同級(jí)應(yīng)有的水準(zhǔn)，而它的落地價(jià)格卻早已跌破了10萬大關(guān)，作為剛剛換代不到兩年的別克昂科拉，就打出了最高4.7萬的“骨折”直降，即便它不是你的菜，也一定會(huì)覺得很值吧？

對(duì)于這樣一款落地不到10萬，看上去又不顯廉價(jià)的“代步車”來說，昂科拉的底盤整體性以及舒適性，在同級(jí)小型SUV中也足以稱得上出色，三缸機(jī)的存在感，相比“老舊”的英朗、凱越也有了進(jìn)一步優(yōu)化，就算你心存疑慮，相信也很難抵擋它的價(jià)格誘惑，圖實(shí)惠的朋友們，真的可以買它！

大眾途鎧

廠商指導(dǎo)價(jià)：12.59-15.59萬元

最高優(yōu)惠：2.5萬元

如果價(jià)格相同不知道買誰，大眾總是多數(shù)人心中“最穩(wěn)”的選擇。

作為“比較高級(jí)”的代名詞，不論是哪個(gè)級(jí)別車型，大眾似乎早已摸清了國(guó)人的喜好，機(jī)械素質(zhì)成熟、油耗不高、質(zhì)感不差，空間表現(xiàn)也挑不出毛病，即便是入門級(jí)的小型SUV途鎧，也有著不輸老途觀的賣相。

而實(shí)際上也正是如此，雖然你可能說不出它有什么特點(diǎn)，但動(dòng)力、空間、質(zhì)感任何一項(xiàng)拿出來和對(duì)手“硬剛”，都不會(huì)有太明顯的差異，更重要的是，它可能是為數(shù)不多的、能讓全家老小都滿意的車型之一。

而且和國(guó)人的喜好相比，在降價(jià)這件事上大眾也同樣輕車熟路，2.5萬的優(yōu)惠政策，讓途鎧的1.5L自動(dòng)擋車型直接下探至10萬以內(nèi)，不但對(duì)日系選手形成了強(qiáng)有力的沖擊，也讓消費(fèi)者有了下定決心的理由。

如果你在選車時(shí)總是拿不定出主意，或是家人意見沒辦法統(tǒng)一，有這樣一臺(tái)“差不多先生”存在，也挺好的不是嗎？

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總的來說，小型SUV雖然并不是最熱門的細(xì)分市場(chǎng)，但它們時(shí)尚動(dòng)感的靈巧造型、靈活多變的空間拓展能力、以及不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力水平，都非常適合家庭用戶和追求個(gè)性的年輕人作為通勤代步之選，不知今天推薦的這幾款有你的菜嗎？