  自我顛覆者，將顛覆時(shí)代。 顛覆，對(duì)某項(xiàng)事物造成強(qiáng)烈沖擊或改變，使事物本質(zhì)發(fā)生變化。從這個(gè)角度講，一家成功的企業(yè)必然一直在自我顛覆，但并不是時(shí)時(shí)都在顛覆。 因?yàn)椴贿B續(xù)性，顛覆皆有其時(shí)。 領(lǐng)克汽車，如今再次迎來(lái)顛覆的時(shí)刻。 而這一次見(jiàn)證其顛覆的“關(guān)鍵先生”，是領(lǐng)克09。  作為中國(guó)汽車品牌沖高成功的典范，領(lǐng)克有幾個(gè)顛覆時(shí)刻？如果用產(chǎn)品來(lái)證明，領(lǐng)克則用一款款“做對(duì)了”的產(chǎn)品，展示了一張漂亮的成績(jī)單。 領(lǐng)克01確立品牌基調(diào)，為緊湊型SUV賦予了智能前衛(wèi)的概念； 領(lǐng)克02強(qiáng)調(diào)性能操控，帶來(lái)更個(gè)性的跨界設(shè)計(jì)； 領(lǐng)克03將賽車基因移植，讓民用家轎的可玩度更高； 領(lǐng)克05重新定義性能轎跑SUV，設(shè)計(jì)與性能極致提升。 領(lǐng)克06以極具格調(diào)的風(fēng)格，重新定義緊湊級(jí)SUV。 從柏林的品牌發(fā)布至今，近五年的時(shí)間里，領(lǐng)克經(jīng)歷了從無(wú)到有，并成功走向世界，成為中國(guó)“現(xiàn)象級(jí)”高端自主品牌。 如今，領(lǐng)克09來(lái)了。 領(lǐng)克對(duì)于車型的命名從不循規(guī)蹈矩，譬如首款推出的緊湊型SUV 01，在05誕生之前它一直作為旗艦的存在。而在05之后，不少消費(fèi)者都認(rèn)為06會(huì)是品牌旗下更高級(jí)別的杰作，領(lǐng)克卻偏偏反其道而行之，06成了領(lǐng)克門檻最低的車型。再到09，領(lǐng)克似乎又重回正道，直接跳過(guò)07和08，以0字開(kāi)頭，09無(wú)疑是代表領(lǐng)克旗艦的最佳稱謂。 命名之外，領(lǐng)克09最亮眼的地方就在于SPA架構(gòu)在領(lǐng)克品牌的正式啟用。 先來(lái)看SPA架構(gòu)的含金量。 2014年，SPA架構(gòu)基本開(kāi)發(fā)完成，首先使用這個(gè)平臺(tái)的車型是沃爾沃XC60,后來(lái)其它車型陸續(xù)也都開(kāi)始基于該平臺(tái)誕生，比如XC90、S90、V90、V60以及全新一代S60產(chǎn)品都是。SPA架構(gòu)是一個(gè)可拓展的中大型模塊架構(gòu)，首先很高的可擴(kuò)展性是重點(diǎn)，其能夠支持不同車型的整車開(kāi)發(fā)和有效降低新車研發(fā)成本，在此基礎(chǔ)上，又能為設(shè)計(jì)師和工程師帶來(lái)更大的發(fā)揮空間，更好提升新車的駕駛性能、安全性能以及容納最新的車載關(guān)聯(lián)技術(shù)。擁有了SPA架構(gòu)后的沃爾沃，發(fā)展上確實(shí)蒸蒸日上，以2020年來(lái)說(shuō)，全年銷量166,300輛,同比提高7.6%。 再回到這款領(lǐng)克09，作為家族的全新旗艦，既傳承了領(lǐng)克基因，也有旗艦該具備的實(shí)力。 從外形設(shè)計(jì)上來(lái)看，雖然整體設(shè)計(jì)還是遵循了領(lǐng)克家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但這款車和領(lǐng)克的現(xiàn)有車型還是有著很大的差別。比如說(shuō)在前臉設(shè)計(jì)上，它的進(jìn)氣格柵摒棄了橫向設(shè)計(jì)，取而代之的則是更大面積的直瀑式進(jìn)氣格柵，再加上標(biāo)志性的分體式大燈，在一定程度上讓整輛車的前臉變得更加霸氣十足。 作為首款誕生于可擴(kuò)展的中大型模塊架構(gòu)SPA下的領(lǐng)克車型，領(lǐng)克09完美繼承了SPA架構(gòu)的優(yōu)秀基因，擁有5042*1977*1780mm的霸氣整車尺寸，也為外觀設(shè)計(jì)師的妙筆生花提供了更大的空間。車側(cè)，獨(dú)特的側(cè)窗Flushdoor工藝，讓A柱與D柱之間的車窗與B、C柱處于同一純平面，就如一塊極其光滑的全反射鏡面，純凈而唯美，仿佛天空之鏡。同時(shí)車身的隱藏式門把手、帆板側(cè)翼造型也將領(lǐng)克09的豪華優(yōu)雅之美盡顯。 領(lǐng)克味道最濃的地方在于內(nèi)飾，經(jīng)典的環(huán)抱式設(shè)計(jì)還是熟悉的領(lǐng)克味道，而更運(yùn)動(dòng)的三幅式方向盤、全新的中控液晶屏幕、全新鋼琴烤漆面板的空調(diào)控制面板，則讓整個(gè)內(nèi)飾看上去更具質(zhì)感。  既然是領(lǐng)克目前的最強(qiáng)車型，配置上也極具旗艦水準(zhǔn)。領(lǐng)克09的12+6英寸的Lynk-Mate雙屏中控尤為亮眼，上屏是車載娛樂(lè)區(qū)，下屏為溫控管理系統(tǒng)，整合了駕駛中的常用功能，有效減少用戶操作層級(jí)，方便快捷。此外，大面積運(yùn)用NAPPA皮材質(zhì)，搭配沁人心脾的香氛系統(tǒng)，量身定制的BOSE音響，不禁讓人感嘆，或許這就是中國(guó)SUV的旗艦新高度。 動(dòng)力上，領(lǐng)克09全系搭載以2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)的多種動(dòng)力組合，包括2.0T+8AT 48V機(jī)械四驅(qū)、2.0T+8AT PHEV電動(dòng)四驅(qū)、2.0T HEV輕混電動(dòng)四驅(qū)等。最大功率將從252馬力到最高431馬力，其中機(jī)械四驅(qū)來(lái)自博格華納六代四驅(qū)技術(shù)。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，即使與合資品牌中大型SUV放在一起比較，同樣具有優(yōu)勢(shì)。 對(duì)領(lǐng)克09來(lái)說(shuō)，SPA架構(gòu)帶來(lái)的，還有智能和安全。 這包括超高比例超高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用、370-550MPa 的軟區(qū)抗拉強(qiáng)度、1300MPa的硬區(qū)抗拉強(qiáng)度、同時(shí)也包括圍繞2.0T為核心的48V弱混機(jī)械四驅(qū)、PHEV插混電動(dòng)四驅(qū)、HEV輕混電動(dòng)四驅(qū)……這是領(lǐng)克在SPA架構(gòu)上做出的特點(diǎn)。  同時(shí)，在軟件定義汽車的時(shí)代背景下，領(lǐng)克基于SPA架構(gòu)融入Lynk Co-Nect。領(lǐng)克品牌研究院院長(zhǎng)康國(guó)旺介紹，領(lǐng)克SPA是基于中國(guó)用戶需求，對(duì)智能座艙、智能駕駛重點(diǎn)研發(fā)突破，帶來(lái)一個(gè)開(kāi)放式、生態(tài)可不斷迭代的產(chǎn)品。在以太網(wǎng)+Flexray+CAN通信基礎(chǔ)之上，Lynk Co-Nect加入全球首個(gè)支持5G通訊的車規(guī)級(jí)高通8155芯片，實(shí)現(xiàn)智能座艙域、自動(dòng)駕駛域和車輛控制域三域的融合統(tǒng)一，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)全域持續(xù)OTA升級(jí)，隨時(shí)保持車輛的先進(jìn)性。 這是SPA帶給領(lǐng)克09的全新可能，也是自主品牌新旗艦為消費(fèi)市場(chǎng)帶來(lái)的全新可能。 一直以來(lái)，領(lǐng)克都僅僅與用戶站在一起，不僅打造的是年輕人喜歡的產(chǎn)品，更是有年輕心態(tài)的人所喜歡的產(chǎn)品。 “同時(shí)也要注意到，領(lǐng)克走過(guò)的五年來(lái)，陪伴領(lǐng)克的第一批年輕車主，已經(jīng)有不少成家生子，也可能面臨著換購(gòu)的問(wèn)題。”這是領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰對(duì)于領(lǐng)克09設(shè)計(jì)初衷的理解?！俺Ｓ熊囍髟谲囉讶?jiǎn)栴I(lǐng)克01之后我再換領(lǐng)克換什么？所以，領(lǐng)克09可以進(jìn)一步豐富領(lǐng)克整體的用戶市場(chǎng)，同時(shí)滿足對(duì)大型SUV有需求的年輕態(tài)用戶，09是應(yīng)用戶需求而生的?！绷纸苋缡钦f(shuō)。  這意味著，領(lǐng)克不會(huì)為了固守“家族設(shè)計(jì)基因”，而忽視用戶對(duì)于中大型SUV更霸氣硬朗外觀的訴求。而且，整個(gè)領(lǐng)克09的誕生過(guò)程，就是與用戶共同成長(zhǎng)的過(guò)程。 具體而言，就是這部車的用戶需要什么，比如想要空氣懸架、想要HUD、想要幾座布局等等，領(lǐng)克一直在聆聽(tīng)用戶的需求，也會(huì)有很多和用戶共創(chuàng)的行動(dòng)。正如林杰所說(shuō)：“領(lǐng)克品牌在打造產(chǎn)品過(guò)程中，一直強(qiáng)調(diào)領(lǐng)克不僅打造的是年輕人喜歡的產(chǎn)品，更是有年輕心態(tài)的人所喜歡的產(chǎn)品?！?/span>  在領(lǐng)克看來(lái)，用戶的需求是多維度多層次的，對(duì)一個(gè)品牌的喜歡基于產(chǎn)品又不局限于產(chǎn)品。領(lǐng)克希望與用戶興趣相投，習(xí)慣相似，所以不斷拓展品牌朋友圈，通過(guò)與不同領(lǐng)域的品牌合作，與用戶更好的建立連接，用跨越傳統(tǒng)汽車維度的方式“圈粉”。這也是領(lǐng)克09推出用戶共創(chuàng)的原因。 領(lǐng)克09邀請(qǐng)用戶票選出后續(xù)三城設(shè)計(jì)品鑒會(huì)舉辦城市，在產(chǎn)品共創(chuàng)層面，將于7月9日在領(lǐng)克APP09圈子開(kāi)啟09智選官的申請(qǐng)通道，選出9位智選官，他們將根據(jù)用戶共創(chuàng)結(jié)果最終確定領(lǐng)克09的產(chǎn)品配置，包括燈光秀音樂(lè)、香氛味道、車機(jī)虛擬助手的使用場(chǎng)景等產(chǎn)品點(diǎn)的選擇。  “領(lǐng)克品牌生而全球開(kāi)放互聯(lián)，我們希望擴(kuò)大更多的朋友圈，這可能是年輕人喜歡的價(jià)值觀，是年輕人心儀的一些新奇體驗(yàn)，我們都愿意去不斷嘗試?！绷纸芴寡裕I(lǐng)克一直堅(jiān)持用戶思維，用戶是我們的朋友，從第一輛車開(kāi)始我們就注意打造用戶生態(tài)。 現(xiàn)在，中國(guó)與領(lǐng)克，都在經(jīng)歷著一個(gè)特殊的時(shí)期。對(duì)于中國(guó)，我們正在以世界矚目的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度和效率迅速崛起，并扛旗經(jīng)濟(jì)全球化的大旗；對(duì)于領(lǐng)克汽車，5年的時(shí)間，也迎來(lái)了超過(guò)50萬(wàn)用戶的重要節(jié)點(diǎn)。 領(lǐng)克在回望這50萬(wàn)+用戶的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)其實(shí)賣第一輛車和賣50萬(wàn)輛車，用戶和領(lǐng)克的結(jié)合點(diǎn)其實(shí)沒(méi)有變。領(lǐng)克與用戶一起追求美好生活、一起“向上”的愿望是同步的。  領(lǐng)克09是一款車，也是一個(gè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折點(diǎn)。 它吹響了領(lǐng)克由青年車市向中年車市、由非主流用戶向主流家庭用戶挺進(jìn)的號(hào)角，跟上了03等用戶，由玩車一族、年少輕狂、釋放激情向家用訴求、油膩大叔、拖家?guī)Э谥鐣?huì)角色演變的節(jié)奏。 領(lǐng)克09也宣告了領(lǐng)克的一種自信。 中國(guó)汽車業(yè)在全球化的過(guò)程當(dāng)中，已經(jīng)顯示出來(lái)強(qiáng)大的能量，這就是領(lǐng)克，也是一些其它中國(guó)品牌在全球化的過(guò)程中收獲的自信。這份共情，將是中國(guó)品牌的寶貴財(cái)富。  |
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