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今天這兩篇內(nèi)容都與水利設(shè)施有關(guān)，首先從“膠東的地標”北膠萊河開始看起。2017年時，筆者曾經(jīng)沿著老煙濰公路在北膠萊河大橋（平度新河鎮(zhèn)與昌邑卜莊鎮(zhèn)）上通行過一次。此后的三四年間，一直沒有再從這里走過。直到今年五月初，才得以故地重游。此次重游之旅，既發(fā)現(xiàn)了很多不便之處，也觀察到了不少新變化。在大橋的南側(cè)，有一處正在修建的新攔水閘，就是變化之一。 
從外貌上來看，這座攔水閘主體部分已經(jīng)完工，只剩下一些細節(jié)還在整修。它不僅外觀大氣，而且波浪式的造型也相當有美感。在上次路過這里時，筆者還不記得有這座建筑。因此這次看到，頗感新奇。于是就沿著河邊的道路，近距離地參觀了一番。這座攔水閘橫框膠萊河東西兩岸，東岸即青島平度市新河鎮(zhèn)地界，西岸則是濰坊昌邑市卜莊鎮(zhèn)的轄區(qū)。由于東一側(cè)是施工車輛的主要進出通道，我們就選擇跨過大橋，繞道西一側(cè)的昌邑沿岸，來到攔水閘的旁邊。根據(jù)路上遇到的一位大叔介紹，膠萊河雖然是青島平度和濰坊昌邑的界河，但這座攔河閘卻并非一家一半，而是由青島平度方面負責修建。簡單數(shù)了數(shù)，整個攔河閘有將近20道閘門，可謂工程浩大，估計投資額也是一筆不小的數(shù)目吧。
這座攔水閘并非是“憑空而起”，實際上也可以看作是“舊貌換新顏”。原來在北膠萊河上，有一座始建于上世紀七十年代的老攔河閘（根據(jù)《平度縣志》的記載，1975年10月至1976年8月，國家投資，在新河鎮(zhèn)西建起蓄水防潮閘，閘體34孔，每孔凈跨6米，全長279米。）。因為當時的建筑條件有限，老攔河閘逐漸難以滿足現(xiàn)時的需求，所以才有這座新攔水閘的修建。
膠萊河有南北之分，其中北膠萊河是借用了膠河的故道，且后來經(jīng)過多次治理，因此河道相對寬闊，蓄水能力也更強一些。而新河鎮(zhèn)的位置，正好處在北膠萊河的下游。在此修建一道現(xiàn)代化的攔水閘，也是一件很有意義的水利之舉。當然，在水利意義之外，這座攔水閘同樣具有景觀功能。以后，即便是對膠萊河印象不深的外地朋友，只要看到水閘，也就知道“膠東半島的地理分界線”到了。
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