5天前，江蘇城市論壇推文《江蘇省第一家城際鐵路公司今天成立》提到，5月8日，蘇州城際鐵路有限公司揭牌成立。作為省內(nèi)第一家城際鐵路公司，蘇南人心心念念的蘇錫常都市快線蘇州段無疑是該公司的重點任務(wù)之一。

此前，江蘇城市論壇多篇原創(chuàng)推文主題探討蘇錫常都市快線，隨著蘇州城際鐵路有限公司的揭牌成立，不僅意味著蘇州城際鐵路建設(shè)將進(jìn)入實質(zhì)性階段，蘇錫常都市快線也透露出新的進(jìn)展，尤其線路走向愈加清晰可見……

最新消息顯示，蘇錫常城際鐵路蘇州段規(guī)劃將經(jīng)過太湖科學(xué)城，全線預(yù)、工可研究工作已經(jīng)啟動，預(yù)可方案基本穩(wěn)定，已納入2021年江蘇省重大項目庫力爭開工項目。

蘇錫常城際鐵路太倉段先導(dǎo)段將于今年開工建設(shè)。未來，根據(jù)規(guī)劃蘇錫常城際鐵路還將與蘇淀滬城際鐵路相接，成為長三角一體化區(qū)域連接上海的重要城際鐵路通道。

從蘇州方面最新提供官方圖中我們可以看出，蘇州段站點大致有：蘇州東—吳中—吳江太湖新城—太湖度假區(qū)—光福—科技城—望亭南。

而無錫和常州的部分，目前圖中能看到的站點有：葛家村—碩放機(jī)場—無錫西—武進(jìn)—奔牛機(jī)場。

圖中規(guī)劃可能目前只標(biāo)注了大致的線路走向。而實際要經(jīng)過無錫太湖新城這些經(jīng)濟(jì)發(fā)展核心的區(qū)域，在將來應(yīng)該需要設(shè)立更多的站點。

另外，從圖中還可以看出，蘇州—昆山—上海走向是：龔塘路—淀山湖—上海

蘇州—昆山—太倉走向是：龔塘路—新南南路—通澄花園—蕭林西路—五洋大道—上海東路—太倉。

此前江蘇城市論壇曾發(fā)過相關(guān)文章《串聯(lián)蘇南城市群的通勤鐵路，離我們還有多遠(yuǎn)？》，文中提到，太倉市人民政府公布太倉市2021年度重點項目，其中蘇錫常城際鐵路太倉先導(dǎo)段（上海嘉閔線北延至太倉段）入列。項目計劃總投資擬130億元（不含上蓋物業(yè)開發(fā)的投資）。項目建設(shè)起止年限擬為2021-2026。2021年計劃“完成前期工作，開工建設(shè)”。

蘇州作為地級市，受政策限制，軌道交通申報里程沒有長三角周邊南京、杭州等省會城市建的那么多，且蘇州也沒有機(jī)場，城際鐵路在一定程度上也能起到彌補(bǔ)將來交通客流運輸方面不足的作用。

蘇錫常都市快線對蘇州來說，還起到了串聯(lián)蘇州幾個重點發(fā)展版塊的作用，比如甪直、太湖新城、太湖度假區(qū)、科技城。將來將與蘇淀滬城際鐵路對接，變成長三角一體化地區(qū)聯(lián)接上海的通道。

而對無錫和常州來說，該線連接了常州機(jī)場、蘇南機(jī)場、蘇州中心城、虹橋機(jī)場等重要交通樞紐，建成后將會進(jìn)一步加強(qiáng)蘇南機(jī)場與蘇錫常都市圈中心城市的聯(lián)系，對三地交通也會起到重要的作用。

隨著都市圈發(fā)展的推進(jìn)，蘇錫常人民將首先迎來軌道交通一體化的紅利。值得期待。