眾所周知，空難是相當(dāng)嚴(yán)重的事故，一旦發(fā)生的話死亡幾率極高，畢竟從幾千上萬米的高空落下，再結(jié)實(shí)的東西也如同紙糊一般，所以航空公司們，每次飛行完畢都要對(duì)飛機(jī)進(jìn)行全面性的檢查，確保沒有任何問題才能夠使用，如果找出問題，必須得先修好，這點(diǎn)還是得全面貫徹到位的，一點(diǎn)都不能馬虎。

除此之外造成空難的因素還有很多，包括遇到惡劣氣候，或者是和飛行的鳥類相撞，這時(shí)候就看機(jī)長的經(jīng)驗(yàn)了，如果無法做到力挽狂瀾，那么數(shù)百名乘客都會(huì)喪生，影響是非常深遠(yuǎn)的。而要說空難中最為嚴(yán)重的還是人為，因?yàn)闆]有任何征兆，沒有想辦法的機(jī)會(huì)和時(shí)間，一切很突然就發(fā)生。

歷史上就有過類似的案例，而且機(jī)長是罪魁禍?zhǔn)住?980年埃及一架載有218名乘客的飛機(jī)，從洛杉磯返回國內(nèi)，途徑大西洋的時(shí)候突然失控，徑直墜入大西洋深處，全部人統(tǒng)統(tǒng)遇難。后來埃及調(diào)查部門前往尋找真相，撈到飛機(jī)的黑匣子，經(jīng)過將近半年的調(diào)研，發(fā)現(xiàn)居然是機(jī)長故意的，這是為何呢？

后來深入性的探尋真相，揭開一段不為人知的往事。原來機(jī)長是名空軍飛行員，后來因?yàn)楹蜕纤镜拿荜P(guān)系退役，轉(zhuǎn)業(yè)成為一名民航飛行員，不過飛行員一直無法釋懷，飛行是他的夢想，但礙于上司不得不離開，故而心中的怨氣很重。本來說來到民航之后，可以徹底開始新的生活，沒有想到他的上司卻搭乘他開的飛機(jī)。

據(jù)悉上司帶著一群年齡的飛行員前往美國培訓(xùn)，當(dāng)時(shí)正好回國，軍隊(duì)又沒有空閑的飛機(jī)，所以只能找民航飛機(jī)回來，而就出現(xiàn)了這一幕。飛行員看到上司之后，心中被壓制的仇恨沖昏頭腦，他想狠狠的報(bào)復(fù)上司，故而決定作出同歸于盡的舉動(dòng)，黑匣子中還清楚著記錄著，飛行員在墜海前怒罵他的聲音。

真相被曝光之后，首當(dāng)其沖的就是埃及空軍，內(nèi)部管理存在極大的問題，某些管理層夾帶私人感情去管束手底下的士兵，對(duì)此埃及軍方高層決定進(jìn)行整治，同時(shí)制定相關(guān)的規(guī)定，確保歷史不再重演。由此可見，人為空難有多么可怕，死亡的幾率高達(dá)百分之百，受到牽連的無辜者能怎么做？只能自認(rèn)倒霉。