NEDC續(xù)航610km、一鍵遙控泊車、軸距接近B級(jí)車的2770cm、L2+級(jí)智能駕駛系統(tǒng)、透明A柱……以上條件放在同一款車上，你一定以為它的價(jià)格怎么也得20萬(wàn)以上了吧。而在哪吒Upro身上，它的起步價(jià)還不到10萬(wàn)。這幾天，隨著360投資哪吒汽車消息刷屏，哪吒汽車再一次出圈?；ヂ?lián)網(wǎng)進(jìn)入汽車企業(yè)早已不是新鮮事。360作為國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭，不管品牌、技術(shù)還是資金實(shí)力，對(duì)被投資企業(yè)都具有積極正面的宣傳意義，面對(duì)一眾嗷嗷待哺的造車新勢(shì)力，它本可以有大把的選擇，但360為什么唯獨(dú)選擇了哪吒汽車。以前不久上市的哪吒Upro為例，來(lái)看看它憑什么獲得互聯(lián)網(wǎng)巨頭的青睞。剛結(jié)束的上海車展上，哪吒U Pro上市。新車推出400 巡航版、500 環(huán)球版、500 登月版、610 探火版四款車型，補(bǔ)貼后官方售價(jià)分別為9.98萬(wàn)、12.98萬(wàn)、13.98萬(wàn)、15.98萬(wàn)元。“作為第一款性價(jià)比硬杠燃油車的智能純電SUV，哪吒U Pro上市，不僅大幅提升純電動(dòng)汽車的性價(jià)比，也將全面與燃油車近身相搏，給用戶選擇電動(dòng)汽車提供更充分的的理由，成為純電動(dòng)汽車搶占燃油車市場(chǎng)的開(kāi)端?！?/span>哪吒汽車首席營(yíng)銷官江峰表示，哪吒Upro是市面上少有的在性價(jià)比上硬剛?cè)加蛙嚨碾妱?dòng)車型，同時(shí)也是電動(dòng)車搶占燃油車市場(chǎng)的開(kāi)始。大家都知道，電動(dòng)車的三電成本比燃油車高得多，理論上同價(jià)位的燃油車和電動(dòng)車，電動(dòng)車的配置要簡(jiǎn)陋得多。但作為國(guó)民電動(dòng)車品牌，哪吒汽車始終秉承性價(jià)比策略。外觀上，哪吒U Pro搭載全LED燈組、19英寸刀鋒逐火輪轂。并且同級(jí)最長(zhǎng)的2770mm軸距及四輪四角的布局，達(dá)到燃油車B級(jí)車的水準(zhǔn)。內(nèi)飾上，新車擁有雙12.3寸懸浮一體式智控中央屏、真皮方向盤、獨(dú)立P擋按鈕、全觸摸防誤觸高靈敏按鍵以及“無(wú)極變色”多色彩氛圍燈……對(duì)車稍微有了解的都知道，在燃油車領(lǐng)域，10萬(wàn)級(jí)別很少有廠家會(huì)愿意在車輛的高級(jí)感、檔次感上下功夫，因?yàn)樗鼈儗?duì)這個(gè)價(jià)位的理解基本都是簡(jiǎn)單的代步。而在哪吒汽車看來(lái)，即便價(jià)格只有10萬(wàn)，依然希望能夠給用戶帶來(lái)更高級(jí)的產(chǎn)品。哪吒Upro的智能中控大屏、防誤觸多彩氛圍燈都讓給它顯得非常高級(jí)。智能配置方面。哪吒U Pro具備人臉識(shí)別功能，可通過(guò)記憶不同用戶的座椅使用習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)座椅位置自動(dòng)調(diào)節(jié)。另外，它還提供小憩模式，模式開(kāi)啟后，座椅自動(dòng)傾倒、輕柔音樂(lè)響起、車內(nèi)大屏聯(lián)動(dòng)。并且，新車全系標(biāo)配L2＋級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，涵蓋自適應(yīng)續(xù)航、自動(dòng)緊急制動(dòng)等十多項(xiàng)先進(jìn)功能配置。更重要的是，即便這么多優(yōu)勢(shì)集一身，哪吒Upro的補(bǔ)貼后價(jià)格僅有10萬(wàn)起步，可以說(shuō)是非常厚道了。在超高性價(jià)比之外，哪吒Upro還有一些需要單獨(dú)描述的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。其中值得一提的就是其最高610km的超長(zhǎng)續(xù)航。在整個(gè)電動(dòng)車市場(chǎng)來(lái)看，NEDC續(xù)航超過(guò)610km并不是什么新鮮事，小鵬P7的NEDC最高續(xù)航都超過(guò)700km。然而，如果把價(jià)格限定在10萬(wàn)級(jí)別，能達(dá)到如此水平的車型并不多。這樣的成績(jī)，一方面得益于哪吒Upro在很多細(xì)節(jié)上的優(yōu)化，比如PDCS動(dòng)力域控制系統(tǒng)、配備低拖滯卡鉗、采用單踏板模式和AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)等方面。正應(yīng)了某車企大佬的一句話，“電動(dòng)車?yán)m(xù)航提升不是某一方面的改變，而是一個(gè)系統(tǒng)工程的提升。”另一方面就是，哪吒采用動(dòng)力電池行業(yè)獨(dú)角獸寧德時(shí)代的三元鋰電池。它采用大模組電池包結(jié)構(gòu)，盡可能在有限的空間里提高電池容量。數(shù)據(jù)顯示，哪吒Upro電池容量密度為82千瓦時(shí)。并且，在業(yè)內(nèi)普遍焦慮的電池安全層面，哪吒U Pro搭載的H-EPT3.0電池恒溫管理系統(tǒng)，為哪吒U Pro電池安全保駕護(hù)航。其中，哪吒U Pro熱擴(kuò)散管理時(shí)間超過(guò)20分鐘，遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，處于業(yè)界領(lǐng)先水平。這一點(diǎn)對(duì)于一款10萬(wàn)級(jí)電動(dòng)車非常難得。正是對(duì)于技術(shù)的極度自信， 哪吒才敢于承諾三電系統(tǒng)終身免費(fèi)質(zhì)保。“智能電動(dòng)汽車，上半場(chǎng)是電動(dòng)化，下半場(chǎng)是智能化?！?/span>業(yè)內(nèi)大佬一致認(rèn)為，智能化是智能電動(dòng)汽車的終極形態(tài)。360之所以投資哪吒，智能化是很重要的一點(diǎn)，哪吒汽車在這方面有很深的積累。隨便看幾個(gè)例子：哪吒U Pro集合窄波束合成技術(shù)，具備一鍵式遙控泊車功能。在狹窄車位，用戶可通過(guò)手機(jī)APP一鍵泊出泊入。在哪吒汽車APP上進(jìn)入自動(dòng)泊車頁(yè)面，按住對(duì)應(yīng)的功能鍵即可讓車自動(dòng)駛?cè)?、垂直或者平行車位；一鍵泊車時(shí)，哪吒U Pro通過(guò)前后及車側(cè)12個(gè)超聲波雷達(dá)傳感器和窄波束合成技術(shù)，掃描車身周圍障礙物距離，當(dāng)系統(tǒng)判斷停車空間足夠時(shí)，系統(tǒng)便自動(dòng)控制車輛以安全行駛路徑泊入或泊出車位，整個(gè)過(guò)程無(wú)需車主進(jìn)行操控。此外，無(wú)盲區(qū)的“透明“A柱、全天候守護(hù)的哨兵模式等智能科技也是哪吒汽車的一大亮點(diǎn)。在哪吒Upro身上，其透明A柱配置已經(jīng)進(jìn)化到2.0階段。透明A柱的本意是降低車內(nèi)駕駛員視野盲區(qū)，提高安全性。然而用柔性屏幕安裝在A柱身上，又給車輛的被動(dòng)安全提出了新的挑戰(zhàn)。哪吒汽車在這方面做了大量的工作。包括上文提到的L2+級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，在10萬(wàn)級(jí)價(jià)格區(qū)間里，哪吒Upro的這些優(yōu)勢(shì)被進(jìn)一步放大。哪吒汽車在智能化領(lǐng)域的積累讓互聯(lián)網(wǎng)巨頭刮目相看，也促成了它與360的“聯(lián)姻”。哪吒汽車有哪吒V和哪吒U Pro兩款車型在售，截至目前，其累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)3.5萬(wàn)臺(tái)。2021年，哪吒汽車直營(yíng)店數(shù)量將達(dá)到近80個(gè)，經(jīng)銷店超過(guò)150家、覆蓋城市數(shù)超過(guò)260座，還將建成和運(yùn)營(yíng)超300個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和500座智能快充站，并逐步向哪吒車主全面提供免費(fèi)充電和代客充電服務(wù)。本次360注資讓哪吒汽車如虎添翼，期待二者擦出更大的火花。
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