就如巴菲特所說，2000年的世界500強(qiáng)前20名的公司是這些：

日本8家，美國7家、德國2家，英國、法國和荷蘭各1家，那時(shí)的日本可是如日中天，其財(cái)閥的體制優(yōu)勢甚至進(jìn)入了我們的商業(yè)教學(xué)內(nèi)容。這里面就有5家汽車公司通用汽車、福特汽車、戴姆勒克萊斯勒、豐田汽車和大眾汽車，2020年通用汽車和福特汽車已經(jīng)遠(yuǎn)在30名開外了，被稱為萬能公司的通用電氣，2020年也是排在70名開外了。

2020年，榜單前20名變成了這些公司：

最有趣的是曾經(jīng)的冠軍日本，現(xiàn)在僅余豐田汽車一家公司了，三井、住友這些排在了近200名，或者更低。

和20年前比，美國僅有兩家還在榜單上，那就是沃爾瑪和?？松梨?。亞馬遜和蘋果公司兩家科技巨頭的進(jìn)入，讓情況又好像向美國傾斜了，而且他們還增加至了8家，這里面就有了巴菲特自己的伯克希爾·哈撒韋公司。

德國、英國和荷蘭的公司沒有變化，法國唯一的公司安盛出局，排到30名開外。

最大的變化是中國公司，中石化、中石油、國家電網(wǎng)和中國建筑進(jìn)入前20，而且前5位中就有3家中國公司，但這次沒有把這些寫入相關(guān)的商業(yè)教學(xué)內(nèi)容，因?yàn)槊绹艘裁靼赘氵@些傳統(tǒng)行業(yè)，確實(shí)不如中國的人口和體量優(yōu)勢。巴菲特也沒有提到這一點(diǎn)，他提出的變化其實(shí)是亞馬遜、蘋果等公司帶來的行業(yè)趨勢變化，以及還會(huì)繼續(xù)進(jìn)行的新變化。

財(cái)富500強(qiáng)的排名是按營收排的，實(shí)際上就是按現(xiàn)在的收入來排名，其實(shí)按市值的排名才能代表未來，市值的統(tǒng)計(jì)比較麻煩，但福布斯通過市值把這些富豪進(jìn)行了排名，這有一定的代表性，我們就來看一下吧。

2001年福布斯全球富豪前20名是這些：

美國12位、德國3位、法國、加拿大、沙特、瑞典和中國香港各一位。美國的代表性人物是微軟的比爾·蓋茨、保羅·艾倫和巴爾默，甲骨文的拉里·埃利森，軟件行業(yè)的巨頭及其未來的發(fā)展被市場看好。當(dāng)然還有巴菲特的伯克希爾·哈撒韋以及沃爾瑪所代表的美國傳統(tǒng)行業(yè)。

2021的排名榜如下：

美國有13位，還增加了1位，考慮到2001年沃爾瑪一家公司就有5位上榜，本次只有3位，其實(shí)美國還是大贏家。這里面比爾·蓋茨已經(jīng)排在了第4位，亞馬遜的杰夫·貝索斯，特斯拉和SpaceX的埃隆·馬斯克以及Facebook的馬克·扎克伯格成了代表性人物，也就是說美國富豪已經(jīng)從軟件轉(zhuǎn)移至互聯(lián)網(wǎng)，甚至馬斯克為代表的新能源汽車和私人航天方面。當(dāng)然比爾·蓋茨、巴菲特和沃爾瑪?shù)膸孜焕^承人，他們也還在上面，美國形成了新三股力量。

中國內(nèi)陸從沒有上榜的個(gè)人到農(nóng)夫山泉、萬泰生物的鐘睒睒和騰訊的馬化騰，這兩位的上榜，讓中國內(nèi)陸的情況發(fā)生了變化，也就是說中國傳統(tǒng)行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)也參與到與美國的競爭上來。但卻沒有跟馬斯克近似的新行業(yè)人物進(jìn)入。

其實(shí)美國的優(yōu)勢還是明顯的，他們的資本市場等已經(jīng)配合進(jìn)行新舊行業(yè)的更替，未來的趨勢他們也掌握在了手上。但是只要是未來，就會(huì)有不確定性，也就是說資本市場有時(shí)候也要看走眼，特別是在科技加速發(fā)展的情況下。

再過20年，甚至只需要10年，再來看這兩個(gè)榜單，可能又完成了一輪更替，最大的公司和最大的富豪可能又是新的情況了，而那些行業(yè)可能是智能汽車、人工智能、私人航天、物聯(lián)網(wǎng)，或者是還沒開創(chuàng)出來的新行業(yè)。

但不管怎么發(fā)展，還是會(huì)給傳統(tǒng)行業(yè)留一定的空間的，也就是說微軟等為代表的軟件，甚至谷歌和Facebook代表的互聯(lián)網(wǎng)都可能會(huì)成為新的“傳統(tǒng)”行業(yè)。

在這種新形勢下，國內(nèi)的企業(yè)和企業(yè)家其實(shí)是有不錯(cuò)的機(jī)會(huì)的。至少不存在以前斷代式的技術(shù)和商業(yè)模式差距，在行業(yè)轉(zhuǎn)換期間，多少能找到一些巨頭們沒注意到的發(fā)展方向和機(jī)會(huì)。但最怕的是，頭腦發(fā)熱了，方向跑偏了，想躺著賺大錢了。