在戶外圈，狼塔應該是大多數人都知道的一條線路。

“想要走一條既有文化內涵，風景漂亮，外加鮮有人走過的高難度自虐探險路線，哪里有？”

“那一定是狼塔C＋V。”

這些都是驢友們對于狼塔路線的描述。

#路線概況

C線D1、白楊溝煤礦—營地

D2、營地—白楊溝達坂--馬鞍子營地D3、馬鞍子營地—空中棧道—一棵樹營地D4、一棵樹營地—庫勒阿特騰達坂（3555m）—爾特蘭塔溝—五星級小樹林營地D5、營地—蒙特開曾達坂前3450m的小冰湖營地D6、營地—蒙特開曾達坂（3960m）—喀納尕依特達坂（3750m）—哈爾嘎特郭勒溝—河岔營地

V線

D7、營地—烏蘭達坂（3380m）—惲扎—夏熱達坂（3150m）—雞爪岔營地

D8、雞爪岔營地—綠湖營地

D9、綠湖—烏拉布圖達坂（4008m）—三屯河岔—廢棄金礦(2600m)金礦—天格爾達坂下（2900m）

D10、營地—天格爾達坂（3780m）—喬楞格爾—營地

D11、營地—喬楞格爾達坂（2500m）—農大林場

總行程約200公里，約需11天10夜，累計海拔提升：就挺多的。

為什么會去狼塔？

記得當時看了一篇非常漂亮的狼塔游記，圖片那個美，線路那個虐，看得我直流口水蠢蠢欲動。對于那個時候的我來說，美景是其次，更多的是想把自己的足印也留在這條里程碑級別的線路上。

當然，我不是英雄主義者，對于大自然擁有著足夠、足夠、足夠多的敬畏。在出發(fā)前早就做足了各種準備，所以這一趟狼塔穿越總體來說比較順利，也讓我記住了四個關鍵詞：臺河、橫切、達坂、堅持。

狼塔C+V整體體驗可以拆解為以下幾個方面：

一：體能、意志

二：風險、意外

三：9座達坂

四：南北疆分界線、綠湖

一

體能、意志 

C線｜6天

從身體感受方面來說，C線和V線區(qū)別還是比較大的?？傮w來說，C線可以用身體在地獄來形容，原因在于身體的適應期一般在前面三天左右，而這也是狼友們背包最沉的時候。

從第二天行程開始狼友們就已經要面對爬達坂、下撤、橫切、過河等狼塔比較危險的路況，在身體已經極度痛苦的情況下，對于沒有走過這種路的朋友來說心理層面的沖擊也會很大，如果運氣不好在下撤和橫切途中在下點雨或雪，那糟糕的體驗簡直能讓你上天。

另外就是C線有白楊溝達坂、庫勒阿特騰達坂、蒙特開增三座讓你終身難忘的達坂，所以總結下來就是：

身體不適應+超重的背包+3座達坂+下撤橫切=痛苦體驗PLUS

狼塔C線會讓你對自己靈魂三問：我是誰？我為什么會來這？我來這干嘛？

V線｜5天

當你順利走完C線，結束6天人間煉獄般的折磨，只要沒有受傷，相信我，一定要堅持走完V線！

因為V線無論是從線路長度、達坂數量，都跟C線不是一個層級的，走在V線上的你身體已經完全適應這種強度的節(jié)奏，不管是Z型走位，攀爬橫切，還是辨認馬道，這些技能早就在C線通通拉滿，關鍵背包還輕了好多，所以必須走完V線，新疆去一趟真的不容易。

相比C線，V線還有一處最大的區(qū)別，那就是吃啥都不抗餓，食欲大增。因為C線消耗主要是來自身體自身的儲備，經過6天行程幾乎消耗殆盡，所以V線就需要大量的食物補充支撐每日依舊很長的路程。

另外一方面就是我個人更喜歡V線的風景，其一是更開闊，更平緩。其二就是金黃的牧場，各種野花和蘑菇數不勝數，讓人心情愉悅。最重要的可能還是身體適應強度和節(jié)奏，每天除了拼命趕路之外，已經稍有閑暇可以好好欣賞大美狼塔壯闊的風景。

所以，兩條路線概括起來就是：C線人間地獄，V線人間值得。

人

間

值

得

二

風險、意外

01

事故殺手：過河狼塔到底有多危險？這是很多朋友經常討論的問題。

就事故發(fā)生比例而言，狼塔最大的危險就是過河，在過河時失去平衡被河水沖走發(fā)生意外的幾率非常高，這是因為河水是雪山融水，冰涼刺骨，極短的時間就會讓人失溫，從而導致意外。

9月的水

water

每年7、8月，是狼塔水最大的時候也是意外事故最多的時候，建議想去狼塔穿越的朋友選擇8月以后，因為這時狼塔的水會較前兩月小很多，而且牧區(qū)也進入金黃期，無論是從安全，還是景色都是更值得推薦的時段。（C+V全程換鞋過河無數次）

9月的水

02

腿軟收割機：橫切、下山

過河是狼塔線上發(fā)生意外最高的一個點，但不代表橫切、下山就不危險。

常規(guī)情況下的橫切、下山基本都不會發(fā)生意外滑墜，但是由于大多數橫切下山都是發(fā)生在登頂達坂之后，因為體能的消耗會導致雙腿沒勁站不穩(wěn)，加上許多路段都是碎石坡，所以一些體能較差的隊友在極端疲倦的情況下，因腳底打滑發(fā)生滑墜的可能性還是有的。

體能只是造成滑墜的一方面因素，另外一個比較重要的就是心理因素了。好多沒有過橫切經驗或者有恐高的朋友，第一次走到這樣的路段難免內心波瀾，導致雙腿發(fā)軟，甚至顫抖，所以一顆強大的內心和充足的體能同等重要，當然這些都是建立在對大自然敬畏、敬畏、再敬畏的基礎之上。

三

九座達坂

01

開局下馬威：白楊溝達坂達坂，說到這個詞，很多人可能不知道是什么意思，達坂在維語和蒙古語中的意思是高高的山口和盤山公路，再簡單點說，就是山口、埡口的意思。

白楊溝達坂是狼塔線上的第一個達坂，許多的攻略和領隊也將其稱為“勸退達坂”，這個稱呼對于新入狼塔的朋友的內心有極大震懾，擔心自己會被勸退。

客觀地說，這個稱呼不無道理，因為在白楊溝達坂之后還有好幾個難度強度都遠勝于它的達坂，所以如果不能在規(guī)定時間內僅依靠自己順利抵達，難么將很難完成之后的穿越行程。并且，如果在經過白楊溝達坂之后想要原路撤回的難度也非常大，所以才被稱為“勸退達坂”。

02

“虐”字三連殺：庫勒阿特騰、蒙特開增、

天格爾達坂如果說狼塔之所以在戶外圈大名鼎鼎，主要是依仗超長的線路帶來的“虐”，那么這三個達坂就是把“虐”這個字詮釋到了極致。

“哭了啊特疼”是狼友對“庫勒阿特騰”達坂的戲稱，現在回看，狼友的形容真是聲情并茂。庫勒阿特騰達坂（簡稱庫坂）是在C線行程的第四天，印象里這一天啥也沒干，就翻這個達坂了。

早上從一棵樹營地出發(fā)，沒有任何適應緩沖，直接就近乎“垂直”爬升，對于所有人都是很大的折磨，“哭了啊特疼”這樣的哀嚎聲在整個庫坂回蕩。最可惡的就是當你好不容易抵達一個大平臺以為到頂的時候才發(fā)現，這才剛剛爬了一半。

狼塔的達坂就是讓你一次又一次地以為即將勝利，卻發(fā)現這只是一個又一個的平臺，庫坂算是真正的第一個下馬威。

請記住

“哭了啊特疼”！

緊接著就是蒙特開增達坂，在抵達蒙坂腳下要提前先抵達小冰湖營地扎營，而在抵達小冰湖營地之前的爬升，請允許我用“一個白楊溝達坂”來形容爬升的艱辛程度。

從小冰湖營地到達蒙坂腳下又是一個“白楊溝達坂”的爬升，白楊溝達坂對比這仨真的只是毛毛雨。

雪后的蒙坂一腳下去就可以陷到大腿，這也增加了攀爬的難度。你看吧，這就是一個白楊溝+蒙特開增達坂。

當抵達天格爾達坂腳下時，你絕對有資格說出：“這是狼塔線上最后一個配得上達坂二字的達坂！”

很立體的S形路，是我對它的第一印象（下圖左側就是天格爾達坂）。

望山跑死馬，從上圖拍照位置走到達坂腳下足足5公里，這一段耕基路是我在狼塔走過最漫長最煎熬的路，為了開發(fā)金礦而廢棄的簡易公路，在這原始的大峽谷里像極了一條丑陋的傷疤。

當翻越天格爾達坂之后，狼塔C+V穿越也就接近尾聲，后續(xù)的達坂請理解我忘記了它們的名字，也請允許我把它們連同白楊溝達坂一起用“其它”兩個字代替。

因為，9座達坂大家只需要記住：庫勒阿特騰、蒙特開增、天格爾和其它。

四

南北疆分界線、綠湖

01

一山分兩疆：南北疆分界線“狼塔歸來不言路”，這句話已經概括穿越行程的千難萬苦，但是除了“虐”和“險”還有什么是能讓人印象深刻的呢？

在抵達喀納尕依特達坂頂準備下撤時，一條清晰的南北疆分界線映入眼簾，左手邊是白雪皚皚的屬于北疆的天山，右手邊是金黃色屬于南疆的天山草場，大自然的神奇就在于此，總是帶給你無盡的神秘感和驚喜。

02

雪蓮之湖：綠湖綠湖海拔高度3500m，直徑約1km，是中天山地區(qū)海拔最高的冰湖，湖畔雪蓮遍地，遠看湖水呈碧綠色，如同綠寶石鑲嵌的雪山草原上，給人無數的遐想，是狼塔c+v線路上的最美的景色之一，也是攝影家眼里的天堂湖。（9月最大的遺憾就是幾乎看不到雪蓮）

有認識這仨的嗎？

穿越心得

我相信那些形容狼塔把人虐到撕心裂肺痛不欲生、過河橫切把人嚇得心驚膽戰(zhàn)魂飛魄散的朋友，都是個人真實感受。

我沒有刻意去描述途中到底能把人虐到什么程度，也沒有具體說過河、橫切的時候又是怎樣的危險，只是客觀陳述了一下，畢竟同樣的路線、達坂甚至營地，不同的人都會有不同的感受。

但是，狼塔C+V畢竟是11天10夜路線，行程約200公里、9個達坂累計拔高約10000米，而且隊友之間體能差異或許會比較大，所以對絕大部分驢友來說，依然是一個巨大的挑戰(zhàn)，途中要學會辨認馬道，才不會出現大方向的偏差，而爬達坂，“Z”字線路永遠是最好的線路。

出發(fā)前請記住這幾個詞：“白楊溝達坂、臺普希瑪克河、庫勒阿特騰達坂、蒙特開增達坂、綠湖、天格爾達坂”。只要你的身體、意志做好了充分的準備，對自然永遠保持足夠、足夠、足夠敬畏，選擇一個適合的穿越時間和靠譜的領隊，一定能大大降低發(fā)生意外風險的幾率，也一定能順利、平安完成穿越。

小貼士

注

意

01

關于時間

狼塔C+V穿越最危險的地方在于無數次的過河，前文中已經提過，在過河時如果失去重心被河水沖走，那是極度危險的，冰涼刺骨的河水在很短的時間內就會讓你失溫，所以在過河時一定要做好保護措施。并且狼塔無數次的換鞋過河也是讓人特別無奈（7、8月是狼塔水最多的時候），9月是相對最為理想的穿越時間。

02

關于裝備

每個人對于裝備都會有自己理解，所以只選擇最適合自己的裝備，貴的不見得就好，更不一定就適合你。我見過一身頂級裝備的戶外大神，也見過穿拖鞋背駝包翻達坂的大仙。其實個人理解最好的裝備永遠是我們自己的身體，適合自己身體的裝備能讓我們更舒適，少受罪。

03

關于食品

如果圖方便，建議簡單一些，比如山之廚之類的。但如果你是一個生活必須有儀式感的人，并且體能各方面都沒有問題，那就建議幾個差不多的人一起搭伙，每天都整饕餮盛宴，畢竟把狼塔玩成“腐敗”線的大神比比皆是。

狼塔C+V是我戶外生涯重要的里程碑，11天10夜讓我結識了天南地北生死相依的戰(zhàn)友，收獲了最純粹的友誼。

在這條路上，每個人都有一顆淡泊質樸的心，都有一個簡單細致的人生態(tài)度，不為索取，不為回報，只為這一路相伴時的美好與感動。

永遠不會忘記，狼塔，有走不盡的橫切和翻不完的達坂。

所有受過的虐、吃過的苦，回頭來看都像極了我們最樸實的生活。當被虐得想爆粗，轉眼間就看到不可思議南北疆分界線；當累得只剩意識還在機械性的行走，綠湖就是上天拯救靈魂的恩賜。

不斷地承受煎熬，又不斷的斬獲新的驚喜，這就是狼塔C+V，這也是我們最平凡的生活。

狼塔C+V人間值得！?。?/p>