作為資深“肥電黑”，必須說(shuō)，看到美國(guó)空軍重新訂購(gòu)F-15EX，就看到美國(guó)空軍重回4.5代戰(zhàn)斗機(jī)了，對(duì)空軍參謀長(zhǎng)布朗在考慮4.5代“F-16之子”一點(diǎn)不奇怪。很多人把美國(guó)空軍重新訂購(gòu)F-15EX單純看作波音派的政變，這是太不把美國(guó)空軍內(nèi)部的機(jī)構(gòu)慣性和力量平衡當(dāng)回事了。波音要是有那么大的能量，洛克希德的能量不會(huì)比波音小，國(guó)會(huì)內(nèi)的慣性更是不容低估。
布朗是第一個(gè)黑人空軍參謀長(zhǎng) 
他有近3000小時(shí)飛行經(jīng)驗(yàn)，曾經(jīng)是Top Gun教官和校長(zhǎng)，是個(gè)“老飛” F-35的故事漫長(zhǎng)、曲折，但耳熟能詳，就不重復(fù)了。F-35在設(shè)計(jì)是就是“70%戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，30%戰(zhàn)斗機(jī)”，順帶要空軍、海軍、陸戰(zhàn)隊(duì)三棲，F(xiàn)-35做到了。F-35也要求“低成本”，經(jīng)過(guò)多年磨難，現(xiàn)在F-35的離地單價(jià)實(shí)際上已經(jīng)低于外銷(xiāo)F-16V，所以也算做到了，盡管美國(guó)空軍的自購(gòu)價(jià)可能會(huì)比F-35A更低一點(diǎn)。F-35的供應(yīng)鏈和生產(chǎn)線(xiàn)曾經(jīng)也問(wèn)題多多，現(xiàn)在也大體解決，擴(kuò)產(chǎn)沒(méi)有問(wèn)題。F-35還有試飛和驗(yàn)證項(xiàng)目沒(méi)有完成的問(wèn)題，所以始終得不到批準(zhǔn)轉(zhuǎn)入全速生產(chǎn)，但已經(jīng)沒(méi)有原則性障礙了，完成只是時(shí)間問(wèn)題。
F-35是個(gè)漫長(zhǎng)的故事，但在新娘好不容易熬到要下轎的時(shí)候，夫家改主意了 F-35的失敗在哪里呢？在于在大國(guó)對(duì)抗的大環(huán)境里，F(xiàn)-35的設(shè)計(jì)基點(diǎn)錯(cuò)了。F-35的設(shè)計(jì)時(shí)代是美國(guó)拔劍四顧心茫然的時(shí)代，蘇聯(lián)崩盤(pán)了，中國(guó)崛起只是理論上的可能性，美國(guó)和盟國(guó)需要對(duì)付的是實(shí)力不超過(guò)中等的“流氓國(guó)家”，對(duì)方戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)水平不超過(guò)4代，甚至只是早期的白版4代。F-35的隱身和信息化吊打這些二流對(duì)手的戰(zhàn)斗機(jī)沒(méi)問(wèn)題，戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的本色在砸門(mén)、拆屋的遠(yuǎn)征作戰(zhàn)中更是得心應(yīng)手，以色列空軍的F-35在敘利亞已經(jīng)證明了這一點(diǎn)。但時(shí)代變了。F-35要求空戰(zhàn)能力“至少不低于第四代”，這是只在零星空戰(zhàn)的情況下，而且是美國(guó)或者盟國(guó)空軍得到體系支援的情況下。對(duì)于零星的敵人戰(zhàn)斗機(jī)，F(xiàn)-35的隱身和信息化是致命的，對(duì)方死都不知道是怎么死的，就像幾個(gè)槍匪闖進(jìn)特警狙擊手的伏擊圈一樣。但在大國(guó)對(duì)抗的情況下，情況就不一樣了，就像一隊(duì)狙擊手未必能擋住騎兵沖鋒一樣。
隱身打破了電子對(duì)抗與反對(duì)抗的惡性循環(huán)，作用在于突防性攻勢(shì)制空和對(duì)地攻擊作戰(zhàn)，但在防空截?fù)?、空?zhàn)巡邏中的作用不明顯。前者是遠(yuǎn)征作戰(zhàn)的主要模式，但大國(guó)對(duì)抗必然包括后者，否則就不是大國(guó)對(duì)抗了。空中戰(zhàn)爭(zhēng)像地面戰(zhàn)爭(zhēng)，有奇兵突襲，更有攻堅(jiān)守寨；有神槍奪命，更有短兵相接。空空導(dǎo)彈的技術(shù)在飛速發(fā)展，反導(dǎo)彈技術(shù)也在飛速發(fā)展。導(dǎo)彈很“聰明”，反導(dǎo)彈就是要鉆“聰明反被聰明誤”的空子。各種干擾的軟殺傷在高速發(fā)展，激光、電磁甚至微型自衛(wèi)導(dǎo)彈的硬殺傷手段更是在高速發(fā)展。F-35的隱身能搞暗箭傷人的名堂，但暗箭難傷的日子不遠(yuǎn)了，至少不能保證一擊奪命了。那時(shí)，F(xiàn)-35就面臨短兵相接的問(wèn)題了。
激光武器是有名的“永遠(yuǎn)還要5年”，但這次可能真的要成真了 隱身戰(zhàn)斗機(jī)需要格斗空戰(zhàn)能力嗎？據(jù)說(shuō)楊偉說(shuō)過(guò)“四代（中國(guó)的4代等于美國(guó)的5代）機(jī)為什么要格斗？你進(jìn)入格斗，那是因?yàn)槟闵担 钡@一點(diǎn)不妨礙楊偉主持設(shè)計(jì)的殲-20具有空前的機(jī)動(dòng)性，而且現(xiàn)在有傳說(shuō)殲-20的新批次不僅換裝“目標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)”，還將配備航炮。打仗就是針對(duì)對(duì)方的弱點(diǎn)下殺手，要立于不敗之地，只有不留短板，因?yàn)閷?duì)手必定要避開(kāi)你的長(zhǎng)處、專(zhuān)找你的短處下手。F-35由于設(shè)計(jì)定位，機(jī)動(dòng)性平平，在巴黎航展上使出吃奶的力氣，展現(xiàn)的不是超人的機(jī)動(dòng)性，或許能勉強(qiáng)壓住4代的機(jī)動(dòng)性，但“陣風(fēng)”這樣的4.5代的機(jī)動(dòng)性照樣吊打F-35。跳出航展，F(xiàn)-35的SEP跟F-16這樣的高能量戰(zhàn)斗機(jī)沒(méi)法比，在格斗演習(xí)中被F-16D吊打不奇怪。F-35也有運(yùn)作費(fèi)用過(guò)高的問(wèn)題，是F-16的3.5倍，比F-15E也要高50%。對(duì)于防空作戰(zhàn)來(lái)說(shuō)，速度至少和機(jī)動(dòng)性一樣重要，在需要的時(shí)間趕到需要的戰(zhàn)位，這是攔截成功的一半。F-35在本質(zhì)上就不適合干這個(gè)。F-35的最大速度只有M1.6，但這可能不是重載下能達(dá)到的?？諔?zhàn)出擊狀態(tài)的F-35可以武器內(nèi)載，沒(méi)有外掛阻力的問(wèn)題，但重量也是造成額外阻力的。這個(gè)事情解釋起來(lái)有點(diǎn)啰嗦，但只要想到機(jī)翼是用阻力換取升力的裝置，額外重量需要額外升力，所以導(dǎo)致額外阻力，就容易理解了。F-35的機(jī)內(nèi)武器艙的標(biāo)準(zhǔn)空戰(zhàn)掛載是兩枚AIM-120中程空空導(dǎo)彈，打偷襲夠用了，打防空阻擊就不夠了。新型多聯(lián)裝掛架說(shuō)了很久了，但在新一代小尺寸空空導(dǎo)彈出來(lái)之前，都是畫(huà)餅充饑。機(jī)內(nèi)掛載也有高機(jī)動(dòng)中導(dǎo)彈發(fā)射的安全分離問(wèn)題，這是物理問(wèn)題，不是電子或者軟件能解決的。F-35是能在機(jī)翼下掛載空空導(dǎo)彈的，載彈量還不小，但這樣一來(lái)，不僅隱身蕩然無(wú)存，外掛阻力也使得已經(jīng)捉急的速度和機(jī)動(dòng)性進(jìn)一步損失。F-35是按照干凈外形設(shè)計(jì)的，外掛導(dǎo)致的性能損失比本來(lái)就按照外掛設(shè)計(jì)的第四代戰(zhàn)斗機(jī)更大。
F-35是能翼下掛載的，這里只有兩枚AIM-9X空空導(dǎo)彈，另外4枚是制導(dǎo)炸彈，但要換成更多的空空導(dǎo)彈一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有 美國(guó)正在研制三涵道發(fā)動(dòng)機(jī)，有意替換F135渦扇。這將顯著提高推力，降低油耗，并一舉解決熱管理老大難。但F-35的基本氣動(dòng)外形不適合高速飛行，加大推力只能提高加速性，對(duì)提高最大速度沒(méi)有用。F-18E Block 3也是一樣，換裝增推25%的F414EPE只能提高加速性，不能提高最大速度。F-35在大國(guó)對(duì)抗中的失敗是兩方面的：反隱身能力不足，尤其是對(duì)方的隱身戰(zhàn)斗機(jī)具有更高速度和機(jī)動(dòng)性的情況下，如殲-20 高烈度條件下的空中攻堅(jiān)和守寨能力不足
隱身戰(zhàn)斗機(jī)之間的空戰(zhàn)是個(gè)全新的課題，F(xiàn)-35在探測(cè)方面不占優(yōu)勢(shì)，并無(wú)遠(yuǎn)距離先敵開(kāi)火的機(jī)會(huì)。但要是碰上殲-20，還被迫近戰(zhàn)，F(xiàn)-35就兇多吉少了。高烈度空戰(zhàn)能力不足的問(wèn)題前面已經(jīng)談過(guò)了。
F-35的困境與美國(guó)軍事力量在大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代的轉(zhuǎn)型是一致的：特種部隊(duì)是反恐的主力，但在大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)中，主力還得是坦克、重炮 F-35的困境與美國(guó)軍事力量的總體轉(zhuǎn)型是一致的。在反恐戰(zhàn)爭(zhēng)中，步兵和特種部隊(duì)的作用至高無(wú)上，而且主要還是小分隊(duì)作戰(zhàn)?；氐酱髧?guó)對(duì)抗時(shí)，裝甲、炮兵就要大大加強(qiáng)了。F-35擔(dān)任空中精銳步兵和特種部隊(duì)很勝任，但作為空中坦克、重炮就有點(diǎn)力有不逮了。F-22要有力得多，但數(shù)量太少，而且對(duì)于亞太特定戰(zhàn)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，航程不足，但這是另一個(gè)話(huà)題了。另一方面，F(xiàn)-15EX盡管基本設(shè)計(jì)已經(jīng)40多年了，最大速度達(dá)到M2.5以上，航程和載彈量大，本來(lái)就是為翼下掛載設(shè)計(jì)的，所以性能損失在設(shè)計(jì)時(shí)就有所補(bǔ)償。在采用與F-35同代的電子系統(tǒng)和增加機(jī)載武器掛載量（F-15EX可以最多攜帶16枚空空導(dǎo)彈）后，這是很有威力的空中坦克和重炮。
F-15本來(lái)就是為高烈度戰(zhàn)爭(zhēng)設(shè)計(jì)的，速度快，機(jī)動(dòng)性好，航程遠(yuǎn)，載彈大 
F-15EX不僅電子系統(tǒng)性能堪比F-35，還能攜帶大量的導(dǎo)彈 F-15本來(lái)就是為高烈度戰(zhàn)爭(zhēng)設(shè)計(jì)的，基本飛行性能至今依然出色，電子系統(tǒng)升級(jí)后，信息化能力不亞于F-35，EPAWSS提供的自衛(wèi)和進(jìn)攻性電子戰(zhàn)能力則是F-35不具備的。作為4.5代，F(xiàn)-15EX對(duì)付4代甚至4.5代都沒(méi)有問(wèn)題，問(wèn)題在于撞上5代怎么辦？換個(gè)問(wèn)法：F-15EX怎么反隱身？探測(cè)隱身目標(biāo)，具體還分為： 提高雷達(dá)探測(cè)隱身目標(biāo)的能力 采用被動(dòng)探測(cè)
避免被隱身對(duì)手探測(cè)到，具體還分為： 避免自己的電磁信號(hào)被隱身對(duì)手截獲 避免被隱身對(duì)手的雷達(dá)探測(cè)到
隱身不是不可見(jiàn)，主動(dòng)電掃雷達(dá)是4.5代的標(biāo)配，具有探測(cè)隱身目標(biāo)的能力，只是探測(cè)距離縮短，這是老生常談了，不用多說(shuō)。值得一提的是被動(dòng)探測(cè)能力。紅外、光電也不用多說(shuō)，值得注意的是被動(dòng)同態(tài)雷達(dá)，借用第三方的雷達(dá)照射實(shí)現(xiàn)被動(dòng)探測(cè)。這不是簡(jiǎn)單的側(cè)向，還可以測(cè)距甚至精確掃描，具有很高的實(shí)戰(zhàn)價(jià)值。隱身飛機(jī)的各向隱身性能不同，多源被動(dòng)同態(tài)探測(cè)能大大提高隱身目標(biāo)的檢測(cè)能力。對(duì)于F-35這樣速度和機(jī)動(dòng)性并不出色的隱身戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)說(shuō)，一旦被可靠探測(cè)，武功就被破了一半。LPI和LPD技術(shù)可減少自己雷達(dá)被截獲的機(jī)會(huì)，減少對(duì)隱身戰(zhàn)斗機(jī)的預(yù)警。自己出于事實(shí)上的雷達(dá)靜默則迫使隱身的對(duì)手減少雷達(dá)的使用，減少暴露。當(dāng)然，4.5代不具備有意義的隱身，頂多只能做到像F-18E那樣的半隱身，對(duì)方的雷達(dá)真的照射過(guò)來(lái)，還有先進(jìn)電子戰(zhàn)系統(tǒng)可以破壞對(duì)方雷達(dá)的截獲，而且主動(dòng)發(fā)射電磁波使得對(duì)方暴露的機(jī)會(huì)也大大增加。這不足以形成單方面優(yōu)勢(shì)，但是一種“互相確保探測(cè)”的信息威懾。
無(wú)人機(jī)是改變4.5代對(duì)5代力量平衡的又一個(gè)砝碼 無(wú)人機(jī)是改變4.5代對(duì)5代力量平衡的又一個(gè)砝碼。無(wú)人僚機(jī)不僅可以充當(dāng)探子、打手和保鏢，還可充當(dāng)伴隨的彈藥庫(kù)和探照燈。無(wú)人僚機(jī)是多源被動(dòng)同態(tài)探測(cè)的理想照射源。美國(guó)海軍首先悟出這個(gè)道理。F-18E本來(lái)是糊涂新娘上錯(cuò)糊涂轎，從提高F-18C的著艦重量和航程開(kāi)始的過(guò)渡型改進(jìn)因?yàn)镹ATF和A-12相繼下馬而扶正成為主力，并因?yàn)槌錾碾娮酉到y(tǒng)和武器配備使得海軍對(duì)F-35C三心二意。戰(zhàn)后戰(zhàn)艦的航海性能基本上沒(méi)有提高，最高航速還降低了，但電子系統(tǒng)和艦載武器的進(jìn)步使得戰(zhàn)斗力得到極大的提高，所以海軍對(duì)系統(tǒng)和武器高度重視，對(duì)平臺(tái)性能倒不大糾結(jié)。4.5代恰好符合海軍的期望，如果不是國(guó)會(huì)和國(guó)防部的壓力，海軍或許樂(lè)意一面把F-35C的訂單中一部分換成F-18E Block 3，一面等待下一代的FA-XX。現(xiàn)在美國(guó)空軍也想通了。但F-15EX畢竟是雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機(jī)，單價(jià)超過(guò)F-35A，運(yùn)作費(fèi)用也不低，美國(guó)空軍還是需要數(shù)量的。都說(shuō)冷戰(zhàn)時(shí)代蘇聯(lián)靠數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)，美國(guó)靠質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，但蘇聯(lián)的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量從來(lái)沒(méi)有超過(guò)美國(guó)過(guò)。美國(guó)空軍需要便于大量裝備、大量運(yùn)作的“真正的F-16的替代”，這才是布朗要求4.5代“F-16之子”的原因。布朗說(shuō)到“全新設(shè)計(jì)”，可能只是指并非現(xiàn)有的貨架產(chǎn)品。F-16V是外銷(xiāo)標(biāo)準(zhǔn)，自用升級(jí)、將現(xiàn)有F-16發(fā)揮余熱還行，全新制造并使用至少30年還是不夠，但進(jìn)一步改進(jìn)成F-16V+是有可能的，順便把已經(jīng)成熟的DSI進(jìn)氣口加進(jìn)去，可改善高速性能，也達(dá)到半隱身的要求。另一個(gè)可能是F-18E Block 3，這是現(xiàn)成的貨架產(chǎn)品，啟動(dòng)投資最低，但艦載戰(zhàn)斗機(jī)的天生累贅可能不能被空軍接受。還有一個(gè)可能性是韓國(guó)的KF-X，具有更接近5代的特質(zhì)，或許可算4.75代，而且用美國(guó)技術(shù)全面升級(jí)電子系統(tǒng)的話(huà)，可塑性更大。在較大程度上打破隱身的單向優(yōu)勢(shì)后，4.5代對(duì)5代至少自保無(wú)虞，還能碾壓白版4代。同時(shí)，必須指出的是，美國(guó)空軍沒(méi)有放棄5代，4.5代只是5代的補(bǔ)充，不是取代。F-35已經(jīng)訂購(gòu)有很大數(shù)量，還將繼續(xù)訂購(gòu)，頂多只是減少訂購(gòu)。隱身的F-35與4.5代戰(zhàn)斗機(jī)相配合，可以取長(zhǎng)補(bǔ)短，打出很多精彩的組合拳，這正是為什么美國(guó)空軍在幾十年后“走回頭路”的道理。所以說(shuō)F-35失敗也不全面，F(xiàn)-35只是沒(méi)有像預(yù)想的那樣全面取代4代，需要與4.5代互補(bǔ)。
F-16V+（上）、F-18E Block 3、KF-X或許都有希望成為“F-16之子” 都說(shuō)中國(guó)喜歡摸著鷹醬過(guò)河。中國(guó)也糾結(jié)“鶻鷹”很久了?！苞X鷹”相對(duì)于殲-20的定位有點(diǎn)類(lèi)似于F-35相對(duì)于F-22，但又不完全是?！苞X鷹”更像突出空戰(zhàn)的F-35，不過(guò)空對(duì)地能力大大弱化了。美國(guó)空軍如果按計(jì)劃裝備了750架F-22，F(xiàn)-35就是理想的搭檔。但F-22提前下馬后，F(xiàn)-35需要挑起空戰(zhàn)主力的重?fù)?dān)，對(duì)F-35的質(zhì)疑大多來(lái)自這里。中國(guó)殲-20的最后數(shù)量不得而知，但沒(méi)有理由像F-22那樣早早停產(chǎn)，中國(guó)需要的還真是隱身的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。陰差陽(yáng)錯(cuò)中，F(xiàn)-35和“鶻鷹”的解題都不是問(wèn)題，問(wèn)題在于都看錯(cuò)了題。好在與殲-20一起翱翔藍(lán)天的中國(guó)空中三劍客中的殲-16和殲-10C正是4.5代，正在大量生產(chǎn)?？粗椺u掉進(jìn)溝里而及時(shí)止步繞行，這不正是摸著鷹醬過(guò)河的作用嗎？
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