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在美國開車走過本土48個州的45個，美加邊境、美墨邊境、太平洋海岸、大西洋海岸?？偨Y10條注意事項： 1. 注意限速。不是說別人都超速，你超速就一定沒事。美國超速20邁以上，理論上警察可以charge你reckless driving，這是一項輕罪，已經(jīng)超出了一般交通罰款的范圍。雖然絕大部分被起訴的人只要找個好律師還是能免罪，但是在美國攤上個刑事起訴還是很煩心的事。 2. 注意守交規(guī)，不要搶行。在國內(nèi)搶行可能是被按喇叭，在美國可能直接導致車禍。美國人駕駛技術一般不錯，但是在defensive driving上比國內(nèi)司機差很多，對不守規(guī)矩的容錯能力很低。比如國內(nèi)司機主路和小路交匯處，主路上的司機也會瞥一眼小路有沒有車，而很多美國司機根本不會看，因為他們會假定即使有車，對方也會嚴格遵守交規(guī)讓行主路。再比如直行車通過路口時國內(nèi)司機可能把腳虛放剎車上防備對面左轉車搶行，而美國司機一般沒有這個習慣——這也是死亡谷那起車禍的原因。中國司機路口左轉搶行，對方直行車毫無防備直直撞上來。 3. 注意警車。時不時看看后視鏡，如果警車閃燈，則向右并線讓行。如果警察跟著你并線，就繼續(xù)向右并線。如果你已經(jīng)在最右線，就靠邊停在路肩讓行。如果警察跟著你停在右邊，那么就是所謂的pull over。這時坐在駕駛座里等警察上前，不要開門，不要下車，否則可能會被槍指或被銬。被pull over后可能就是要吃罰單了，沒什么大不了，出示駕照、registration（租車的話出示租車合同），聽警察指示就行。 4. 租車時一定要買保險。保險分兩項，一部分是liability，即賠付你的責任導致的車禍中對方的財產(chǎn)損失；一部分是vehicle damage，有各種叫法，本質是負責賠償在你責任的事故中，你所租車輛的損壞。美國人租車，大部分人有自己私家車的保險可以cover liability，所以只需要買damage waiver（或用信用卡cover）。而對于沒有在美私家車保險的人來說，一定要確定自己買的租車保險有l(wèi)iability。 5. 租車時不要把車交給沒在租車合同上的司機駕駛。對大多數(shù)租車公司，司機的配偶只要有駕照，自動獲得開車權利（但一定記得在柜臺上問清楚），并受保險保護。但其他沒在租車合同上的人，一旦出了問題是不受保險保護的。而且，一旦發(fā)生事故，罰單或者被逮捕等由司機自己負責，但是一切財產(chǎn)損失由租車人負責，而不是司機（在大部分州）。 5. 有選擇的話，租車時盡量租你用車州的車牌。在美國警察開罰單不是最終處理結果，而是向法庭起訴，警察是原告，你是被告，如果法官（個別情況也可引入陪審團）判警察贏，罰單才生效。碰上喜歡較真的主，警察需要準備各種證據(jù)和文件上庭，并準備接受盤問。因此警察最喜歡的司機有兩類，一類是認罰交錢不上庭的，一類是上庭不方便的。第一種在路上無法判斷，而第二種則是通過車牌來判斷。假如你用一個外州車牌在另一個州開車，警察會認為你只是旅游或路過，不會為了百八十的罰單再回來上庭，所以對這種車輛執(zhí)法會更加嚴厲。如果不幸租到了外州車牌且無法調換，駕車時要小心，不要覺得別人超20邁你也可以超20邁。我妻子就發(fā)生過外州車牌超速10邁吃罰單的悲劇。 6. 右側路肩有閃燈的應急車輛，包括警車、救護車、消防車等，在最右線行駛的車輛要向左讓一條線，即空出一條車道，再通過。如果向左并線不可能，則要減速到絕對安全車速（一般不能超過限速-20邁）。閃燈的應急車輛工作時可能會借用最右車道的一部分，因此這項規(guī)定涉及警察個人切身安全。違反這條規(guī)定的司機非常拉警察仇恨，有時警察甚至會放下手中處理了一半的罰單而去追沒有讓出一條道的司機。 7. 美國司機閃一下大燈表示讓對方先行，這個語言與國內(nèi)相反，要特別注意。特別是如果你用大燈閃了對方，對方會感激且開心地先走，切記。 8. 租來的車輛發(fā)生事故或故障，不用擔心修車的問題。租車公司會立即從附近網(wǎng)點給你換一輛同類型車，負責其余善后工作。因此只要沒有被捕，沒有受傷需要去醫(yī)院，輕微的事故和故障一般不影響行程（當然如果在荒郊野外，可能要等一兩個小時了）。 9. 一般紅燈可以右轉，但是要把車完全停住確認安全后方可通過。沒有停車直接右轉視同闖紅燈。兩個例外不能右轉：一個是路口有no turn on red的標記，另一種是在NYC(注意是紐約市，不是紐約州。紐約上州紅燈可以右轉）。 10. 有一項國內(nèi)查得嚴但在美國基本沒事的交規(guī)，就是壓實線。一般只要不在警察眼皮底下挑釁，白實線并線、壓雙黃線左轉等等都沒事。當然，安全是第一位的。  |
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