普惠軍用航空發(fā)動機部門負責人馬修·布隆伯格（Matthew Bromberg）表示，洛克希德·馬丁公司F-35噴氣式飛機的F135發(fā)動機承包商也表示，由于土耳其退出，該發(fā)動機的成本肯定會增加3%。

布隆伯格在4月22日舉行的美國眾議院武裝部隊委員會聽證會上表示：“土耳其產(chǎn)品是該發(fā)動機的最關鍵部分，土耳其供應商是高質(zhì)量，低成本的。”

價格上漲還將增加 F-35計劃的財務困境。本周，兩名美國國會議員表示，由于過去的預算超支，他們不愿意為該項目再提供額外的資金，缺乏資金還將導致F-35物流系統(tǒng)發(fā)展處于“戰(zhàn)略停頓”。

洛克希德·馬丁公司的F-35閃電II是美國第五代單發(fā)全天候隱形多用途戰(zhàn)斗機。這架戰(zhàn)機是“聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機”（JSF）計劃的一部分，該計劃是美國領導的旨在取代舊型號攻擊機的計劃，北約成員國土耳其曾經(jīng)是該計劃的一部分。

但是土耳其對俄羅斯 S-400 導彈系統(tǒng)的購買使它被美國決定將土耳其踢出該計劃，因為美國擔心，一旦土耳其同時整合俄羅斯和美國的系統(tǒng)，莫斯科將能夠獲得對F-35戰(zhàn)機更深的見識，并針對F-35使用其系統(tǒng)。

本周早些時候，在F-35戰(zhàn)機項目的其他8名成員國簽署了新的諒解備忘錄（MOU）之后，美國國防部正式通知土耳其將其從F-35計劃中排除。美國國防部表示：“我們的立場沒有改變。S-400導彈系統(tǒng)與F-35戰(zhàn)機不兼容，正如我們在2019年7月宣布的那樣，土耳其已被暫停了該計劃，我們將繼續(xù)正式將土耳其從F-35伙伴關系中刪除。”

周四早些時候，土耳其新聞社阿納多盧社也報道，華盛頓取消了與土耳其的F-35戰(zhàn)機計劃協(xié)議，同時又與其他計劃參與者（澳大利亞，加拿大，丹麥，意大利，荷蘭，挪威和英國）達成了新協(xié)議。

正式的撤離程序于本周進行，但該計劃自2019年7月土耳其開始接受俄羅斯 S-400 導彈系統(tǒng)時才開始實施，當時土耳其接受了四個導彈電池中的第一個。去年12月，特朗普終于對土耳其實施制裁，原因是該國與俄羅斯簽署了數(shù)十億美元的合同。

盡管土耳其已從F-35戰(zhàn)機項目中正式撤離，但根據(jù)與土耳其供應商簽訂的合同，發(fā)動機零件的供應仍將持續(xù)到2022年。

目前，土耳其提供了約3,000種發(fā)動機零件類型中的188種，大約有75%的零件已經(jīng)合格，其余的有望在今年年底前合格。

除發(fā)動機零件外，土耳其還生產(chǎn)了約24,000個F-35戰(zhàn)機機身零件類型中的817種。土耳其還受命制造噴氣發(fā)動機的推進系統(tǒng)，包括電子線束，壓氣機轉子輪轂，線束的支架組件以及空氣渦輪機的密封件。這些任務還將繼續(xù)，直到各種合同在2022年結束。

土耳其供應商的流失可能加劇早已受到疫情危機打擊的已經(jīng)持續(xù)的F135發(fā)動機短缺問題。

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