在忻州境內(nèi)長城沿線的山崗嶺巔，至今散布矗立著不少烽火臺和墩臺，這是古老的通信傳遞方式遺存；其傳遞方式，大致有烽火傳遞和郵驛傳遞兩種。

烽火傳遞用于軍事通信，烽火臺又稱烽燧，俗稱烽堠、煙墩、墩臺。這種古時用于點燃煙火、傳遞重要消息的高臺，是重要的軍事防御設(shè)施，為防止敵人入侵而建。如有敵情，即白天施煙，夜間點火，臺臺相連，傳遞消息。直到現(xiàn)在，在繁峙、代縣、寧武、偏關(guān)、河曲及保德等縣，仍有不少烽火臺遺跡存在。

據(jù)殷商盤庚年代（公元前14世紀(jì)）的甲骨文記載，當(dāng)時即有邊境派人報告軍情。商代各軍事將帥部下都設(shè)有“千里眼”“順風(fēng)耳”的探子，即探聽軍情的通信兵通過擊鼓傳聲報警。殷末周初，出現(xiàn)告急的公文---“簡書”，實際上就是傳遞官府緊急文書。東周，逐漸形成國家專設(shè)的郵驛通信機構(gòu)。各大道邊設(shè)置的“候官驛”便是驛站的雛形。進(jìn)入春秋戰(zhàn)國時代，設(shè)置驛站專用的車和馬，稱之為馹、遽。秦始皇統(tǒng)一中國后，將驛傳稱作“郵”，漢朝改稱“驛”，魏晉“郵驛”并名，唐、宋復(fù)名“驛”，元代譯名“站赤”，明稱“郵驛”，清統(tǒng)稱“驛站”。

驛站是傳遞官府公文和軍事情報的機構(gòu)，非民眾通信的機關(guān)。古代官府設(shè)置驛站，利用馬、車、船等傳遞官方文書和軍情。郵驛傳遞又分驛遞和鋪遞兩種。驛遞，以馬為主，主要傳遞軍書官檄，護(hù)送官物及其他官差。鋪遞，人和畜并用，以人行為主，主要傳遞官府一般公文。郵驛人員傳遞時，身穿特制號衣，腰系響鈴，夜間舉火，行人車馬聞聲避讓。明代以前，民間傳遞信息多為托人捎信或派專人傳遞。

秦、漢、魏、晉、南北朝，忻州均為各朝之北疆要地，享譽“晉北鎖鑰”，是連接京城的交通要道，地理位置十分重要，向為戰(zhàn)略要沖。秦、漢以來就成為山西驛道與北通道連接的重要組成部分。

據(jù)史料《唐代郵驛交通圖》記載，唐代太原府為唐驛由京城長安通雁塞之貫通點，其線路是長安—同州（陜西大荔）--河津—絳州—平陽（臨汾）--汾州—太原—忻州—代州，再北達(dá)朔州，東通蔚州（今河北蔚縣）。

明清兩代，山西郵驛遍及全省，忻州郵驛也較普遍。清乾隆年間，凡置郵之所，所有傳舍為驛，多在內(nèi)陸；通軍報為站，也叫塘，多在邊外。清光緒《山西通志》記載，當(dāng)時，忻州區(qū)域內(nèi)驛站共有7所，邊站12所，塘站11所，分別為：

太原府所屬1驛：永寧驛，岢嵐州治。

忻州所屬2驛：九原驛，忻州治；康家會驛，靜樂縣東5里。

代州所屬4驛2邊站：雁門驛，代州治東；原平驛，崞縣治南40里；鬧泥驛，崞縣治西南70里；沙澗驛，繁峙縣治東60里；廣武邊站，代州治北50里；平型邊站，繁峙縣治東130里。

保德州所屬5塘站：東關(guān)緣邊塘站，保德州城外；年延緣邊塘站，保德州治東30里，李家溝緣邊塘站，河曲縣治東南140里；沙泉緣邊塘站，河曲縣治東南120里；紅巖頭緣邊塘站，河曲縣治東南110里。

寧武府所屬10邊站、6塘站：寧武邊站，寧武縣治；寧化邊站，寧武縣治南100里；神池邊站，神池縣治；利民邊站，神池縣治北60里；八角邊站，神池縣治西60里；神池城緣邊塘站；大水口緣邊塘站，神池縣治東25里；義井村緣邊塘站，神池縣治西40里；仁義村緣邊塘站，距神池縣70里；偏頭邊站，偏關(guān)縣治；水泉邊站，偏關(guān)縣治東北70里；老營邊站，偏關(guān)縣治東90里；五寨邊站，五寨縣治；山岔邊站，五寨縣治北60里；韓家樓緣邊塘站，五寨縣治西北70里；三岔緣邊塘站。

忻縣境內(nèi)的鋪遞總鋪設(shè)在城內(nèi)。其余鋪遞有：南路，舊站鋪距城5公里，麻會鎮(zhèn)鋪距城10公里，臥牛灣鋪距城15公里。北路，五里鋪距城2．5公里，十五里鋪距城7．5公里，云中河鋪距城12．5公里，部落鋪距城15公里，金山鋪距城22．5公里，界河鋪距城27．5公里。東路，段家莊鋪距城5公里。西路，合索鋪距城15公里，三交鋪距城28公里，牛尾莊鋪距城45公里。

清代驛路在山西以陽曲（太原）為中心，共設(shè)置七條，分東路、東南路、西南路、西路、東北路、北路、西北路出省，貫串忻州的有北路2條、東北路、西北路共4條。

北路一：經(jīng)忻州九原驛、崞縣原平驛、代州雁門驛、廣武邊站、山陰山陰驛、應(yīng)縣安銀子驛、懷仁西安驛、大同甕城驛、寧遠(yuǎn)邊站，到達(dá)綏遠(yuǎn)（今呼和浩特）歸化城將軍住所。

北路二：經(jīng)忻州九原驛、崞縣原平驛、代州雁門驛、廣武邊站、朔州塘站、平魯井坪軍站、平魯軍站、右玉威遠(yuǎn)軍站、右玉軍站，到達(dá)綏遠(yuǎn)城將軍住所。

東北路：經(jīng)忻州九原驛、崞縣原平驛、代州雁門驛、繁峙沙澗驛、平型關(guān)邊站、靈丘太白驛，達(dá)直隸廣昌縣香山驛再達(dá)京師皇華驛。

西北路：經(jīng)忻州九原驛、崞縣原平驛、代州雁門驛、廣武邊站、朔州塘站、梨園頭塘站、神池大水口塘站、神池塘站、義井村塘站、仁義村塘站、五寨三岔塘站、韓家樓塘站、河曲李家溝塘站、沙泉塘站、紅巖頭塘站，到達(dá)陜北府谷石咀頭塘站。

清末，由于朝政廢馳，驛站傳遞效率低劣，文書任意延擱；驛站費用浩繁，年支白銀164240兩，其中不少被貪官污吏中飽私囊。與此同時，內(nèi)河航運、鐵路、公路運輸日趨發(fā)展，近代郵政迅速興起，驛站效用日漸式微。宣統(tǒng)三年（1911）清政府決定由郵傳部接管驛站。民國元年（1912）驛站開始裁撤，到民國2年（1913）7月，山西驛站全部撤銷。

明代長城附屬設(shè)施還有烽火臺、關(guān)、堡。烽火臺一般修筑在長城墻體內(nèi)外兩側(cè)地勢高峻而且視野開闊的地方，在長城墻體和城堡之間傳遞信息；關(guān)是連接在長城墻體上的城池，如平型關(guān)；堡是離開長城墻體的城池，如平型關(guān)堡，距離平型關(guān)約5里。長城墻體、關(guān)、堡、烽火臺共同構(gòu)成了嚴(yán)密的軍事防御體系，有效地達(dá)到了防御和消滅敵人的目的。

（本文根據(jù)有關(guān)資料整理成文）