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【青新川滇藏阿里單車自駕行】墨脫:追隨雅江到果果塘大拐彎

 江山攜手 2021-04-18
【青新川滇藏阿里單車自駕行】
墨脫:追隨雅江到果果塘大拐彎
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雖然沒有陽光,但這云蒸霧罩里的群山、村莊
與奔流的雅魯藏布江,
為真實(shí)的墨脫增添了仙境的縹緲、神秘之感。
人要實(shí),景要虛【青新川滇藏阿里單車自駕行】墨脫:追隨雅江到果果塘大拐彎。
試想:如果沒有這些云霧的陪襯點(diǎn)綴,
那直白的山、水、村莊~~
何嘗配得上“墨脫”這個(gè)名號(hào)呢?


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這樣的天氣觀賞美景的確別有一番味道。


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            這是雅魯藏布江從米林縣一路奔馳而來,
            以磅礴之勢(shì)進(jìn)入深山谷區(qū)——
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這是雅魯藏布江在中國境內(nèi)的最后一段沖刺!
很快它將頭也不回,直奔印度境內(nèi)~~

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緊貼雅江,追隨著它的步伐,
我們行駛在盤山路上,
往果果塘蛇形灣而去——
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其實(shí),最美的風(fēng)景在路上。
這句話,在墨脫同樣被印證。

那如果非要找出個(gè)“標(biāo)志性景點(diǎn)”,
那果果塘蛇形灣首當(dāng)其沖了吧。
它是雅魯藏布江在墨脫(也是中國境內(nèi))最后一個(gè)大拐彎。
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從縣城到果果塘一個(gè)多小時(shí)車程。
途中除了前面介紹的“蓮花閣”,
再有就是獨(dú)具特色的“藤橋”了。
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跨過這座“德興大橋”,便到了果果塘蛇形灣所在的德興鄉(xiāng)——
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這座大橋可不一般,具有歷史意義!
這是墨脫境內(nèi)第一座可過載重車輛的鋼架吊橋!
它結(jié)束了德興鄉(xiāng)與墨脫縣城隔江而望的歷史——
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這里,就好像是墨脫不可多得的“橋文化活化石”、天然紀(jì)念館:

在這座大橋邊,并列著代表墨脫橋歷史的“藤橋”、鐵索吊橋——


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凡是經(jīng)過這里的游人都不自覺靠邊停車,走下橋去,近距離感受——
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這條竹籠狀的德興藤網(wǎng)橋,橫跨雅魯藏布江,有300多年的歷史——

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墨脫門巴、珞巴族人居住在喜馬拉雅南麓的崇山峻嶺之間,

雅魯藏布大峽谷沿江兩岸,

數(shù)十條支流河水流湍急,多數(shù)流速超過10米以上,落差大。

水中巨石、暗礁布滿河床,兩岸陡峭。

上世紀(jì)九十年代前,除少數(shù)平緩處溪流架有木橋外,絕大多數(shù)是藤網(wǎng)橋或溜索。  

藤網(wǎng)橋是一奇特的橋,

沒有橋墩,不用木板,一個(gè)鐵釘也找不到,整橋用的是白藤。

珞渝地區(qū)的原始森林里生長著多種藤本植物,

其中白藤較多,常綠本植物,

莖蔓細(xì)長,有40米長,柔軟而堅(jiān)韌,

它是編織籃、筐、椅、箱等用具的好材料,也是藤網(wǎng)橋的原料。

一般200米長的索橋,需要60背(約合3600公斤)的藤子。

修一個(gè)索橋需要20人,歷時(shí)10天才能竣工。

首先將藤子一劈兩半,不能用整根藤子(一是不便將二根接起來,二是它不結(jié)實(shí))。

將劈成兩半的藤條接成需要的長度,

將根根藤條拉到對(duì)岸,總共需要35根藤條。

再將25個(gè)硬藤做的藤圈均勻地置放在橋上,

藤條在外,藤圈在內(nèi),一般10米左右放一個(gè)藤圈,

它有一人高,人可從中鉆過。

35根藤條分布是:橋的左后和右側(cè)各10根,橋的上部是空的。

硬藤圓圈放好后,用細(xì)藤繩將它固定在藤條上,

底部行人放腳處,用細(xì)藤編織成一個(gè)網(wǎng)狀的圓筒。

通過這種橋還得掌握它的特性,

如它的彈性大,你的腳步得順著它起伏而落腳,

它彈起時(shí),你的一只腳也得“因勢(shì)利導(dǎo)”而抬起,

它跌落時(shí)你再踏步向前。

就這樣一高一低、一起一落地向前。

否則,它將和你作對(duì),搖擺得十分厲害,使你無法越步。

初過這種橋,還是膽戰(zhàn)心驚的,

只要你認(rèn)識(shí)了它掌握了它的規(guī)律,

你會(huì)很順利地、不大搖晃地走過去。

藤網(wǎng)橋整個(gè)呈管狀懸空,多位于峽谷谷險(xiǎn)要的河段,

行走其上時(shí),橋隨人的重力與河谷風(fēng)吹送,

左右晃悠幅度較大,但整個(gè)橋近似密封,頗為安全。

——以上為資料引用。



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今天這樣的藤橋已不允許通行,更多的成為了一道景觀。
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在藤橋另一邊,是1997年修建的鐵索吊橋——
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再望一眼這座2008年開工建設(shè)、2011年竣工的鋼性跨江大橋,
不由得感慨萬千——
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雖然進(jìn)入德興鄉(xiāng),但前往果果塘的路很難行,也沒有標(biāo)志,難找。
這里漫山遍野的野芭蕉樹。 屬于亞熱帶雨林氣候——
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出狀況了——
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一輛小車翻溝里了——
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眾人想辦法,齊心合力把它救了上來——
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陽光總在風(fēng)雨后。
一路顛簸,終于到了果果塘蛇形灣——
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雖然陽光時(shí)隱時(shí)現(xiàn),江水渾濁;
雖然它與我們?cè)?jīng)看過的
黑龍江第一灣、長江第一灣、黃河第一灣等等的氣勢(shì)相去甚遠(yuǎn),
但依然抵不住我們內(nèi)心的慨嘆:
伴隨我們一路走來的雅魯藏布江,
仿佛在這里畫了一個(gè)圓滿的句號(hào)。
它用這樣的一個(gè)儀式向我們告別!
就此,你往異國他鄉(xiāng);而我,也將歸途家鄉(xiāng)!
或許,這就是我們最后的道別!

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雅魯藏江在果果塘這里盤了一個(gè)大彎,當(dāng)?shù)匾步猩咝螐潯?/span>
果果塘大拐彎因其俯瞰像一個(gè)棒棒糖,所以得名果果塘。
大拐彎這里是雅魯藏布江墨脫境內(nèi)最著名的代表。

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